טנדר 8 מושבים או רכב שטח? אנו משווים את הדיזל יונדאי פאליסאד היילנדר עם קיה קרניבל פלטינום בנזין ומרצדס בנץ ולנטה.

שווה צפייה היא סקירת הווידאו (למעלה) שבה נדאל ואני העמדנו את מפרצי המטען Palisade, Carnival ו-Valente למבחן המשפחתי האולטימטיבי.

אנו ממלאים כל אחד בכמות מסוימת של ציוד משפחתי כדי לקבוע איזה מהם יתאים ביותר עם כל שלוש שורות המושבים במקום.

זה מה שאתה צריך: אוהל, אסקי, אופני שיווי משקל, BMX קטן, קטנוע, תיק גב, ארבע קסדות, ארבעה כדורי רשת, עגלה, שתי מטריות וחופה.

רק אחד מרכבי המבחן שלנו הצליח להתאים לכל שמונת המושבים. הצעות כלשהן?

ובכן, זה לא היה Palisade - הצלחנו להכניס רק חצי מהציוד שלנו לתא המטען שלו כשהשורה השלישית מותקנת.

עם זאת, נפח תא המטען האחורי לא רע ועומד על 311 ליטר בהתחשב באפשרותך לגרור שמונה אנשים בבת אחת, אבל הוא זעיר בהשוואה ליכולת ההטענה של הקרניבל.

עם המושבים למעלה, נפח תא המטען של ה-Palisade הוא 311 ליטר.

גודל המגף של קרניבל כמעט גרוטסקי. לא רק ששטח המטען גבוה ורחב, אלא יש לו גם רצפה שקועה עמוקה בגודל של אמבטיה.

מוכנים לקיבולת? עם כל המושבים, לקרניבל נפח עצום של 627 ליטר מטען, וכן, כל ציוד משפחתי נכנס פנימה עם דלת תא המטען סגורה.

כששורות המטען השלישיות מקופלות, קיבולת ה-Palisade היא 704 ליטר, בעוד של הקרניבל היא 2785 ליטר.

ולנטה הוא מקרה מיוחד, וידענו שמרצדס-בנץ לא רשמה את קיבולת המטען של הטנדר שלהם.

עם זאת, תא המטען שלו בלע את כל הדברים המשפחתיים שלנו, אבל זה בגלל שזו הייתה הונאה. אתה מבין, השורה השנייה והשלישית של ה-Valente על מסילות, ואתה כמעט יכול להפוך אותה לטנדר נע על ידי החלקת כל המושבים קדימה.

אז, למען ההגינות, הפרשנו כל שורה בנפרד כך שמשפחה בת שמונה נפשות תוכל לשבת בנוחות בלי יותר מדי מרווח לרגליים. גם מרחב ההטענה שהתקבל היה מצוין, עם כל הציוד פרט לכדורי הרשת.

בעוד שהוולנטה עשתה עבודה מצוינת במשימות מטען, מקום מטען הוא לא הצד החזק שלה. לא, אפשר בהחלט לדעת שהטנדר הזה נבנה בעיקר עבור שני אנשים שיושבים מלפנים, כי בעוד שלנהג ולטייס המשנה יש מחזיקי כוסות, כיסי דלת ענקיים ומיכל אחסון ענק פתוח ביניהם על הרצפה, מאחור. הנוסעים נשכחים כמעט לחלוטין.

מלבד שני מחזיקי בקבוקים ומחזיקי טלפון בסגנון תיבת מכתבים, אין מחזיקי כוסות או כיסי דלת לנוסעים מאחור בשורה השלישית.

ה-Palisade וה-Carnival מצוינים בכל הנוגע לשטח אחסון, במיוחד לנוסעים מאחור.

לקרנבל תשעה מחזיקי כוסות (ארבעה מלפנים, שניים בשורה השנייה ושלושה בשורה השלישית). לקיה יש גם ארבעה מחזיקי בקבוקים לדלת וארבעה מחזיקי טלפון. זה יחד עם קופסת אחסון ענקית בקונסולה מרכזית, כיסי מפה ותא כפפות.

ל-Palisade שמונה מחזיקי כוסות (ארבעה בשורה השלישית, שניים בשנייה ועוד שניים בחזית), וכן כיסי דלת וארגז אחסון בגודל הגון בקונסולה המרכזית. מכיוון שהקונסולה המרכזית הזו צפה, יש גם מקום מתחת לאחסון ספרים ומגזינים.

ליונדאי וקיה יש גם הרבה יציאות USB לטעינת מכשירים.

ל-Carnival ו-Palisade יש שבע יציאות USB המשתרעות על כל שלוש השורות על הסיפון, עם שקעים בחלק האחורי של המושבים הקדמיים לנוסעי השורה השנייה.

Valente מציגה שוב את השורשים המסחריים שלה עם שתי יציאות USB בלבד והן בחזית.

עכשיו מה מבין אלה הכי מתאים לאנשים? ובכן, אני קרוב לתרחיש הגרוע ביותר של הנוסע, ולא רק בגלל שאני מקבל מחלת ים מאחור.

אני 191 ס"מ (6 רגל 3 אינץ'), בעיקר רגליים. זה אומר שאם אני יכול לשבת בכל מקום בנוחות, יש הרבה מקום. כמו כן, אם ילדכם באותו גובה כמוני, הגיע הזמן שיעזוב את הבית.

ישבתי בכל שלוש השורות של שלושת המכוניות והנה מה שאני יכול להגיד לך.

ראשית, אני יכול לשבת במושב הנהג האחורי בשורה השנייה מכולם, אבל ה-Palisade היא המפוארת ביותר, עם מושבים נוחים להפליא.

שנית, השורה השלישית של Valente היא המרווחת ביותר עבור הרגליים והראש. ולנטה מציעה גם את הכניסה הרחבה ביותר בשורה השלישית.

השורה השלישית של ה-Palisade היא הכי קשה להגיע אליה משפת המדרכה, אבל כשהיא שם, היא מציעה יותר מרווח ראש מהקרנבל.

עם זאת, הקרניבל מציע יותר מרווח רגליים מהפאליסייד, והכניסה לשורה השלישית קלה יותר גם מרכב השטח של יונדאי, אם כי לא טוב כמו הוולנטה.

המושבים בקרנבל שטוחים ומוצקים יותר מאלו שבפאליסאד, בעוד אלו בוולנטה מציעים הכי פחות נוחות אבל עדיין טובים לשעה בערך.

כסאות הקפטן של Valente מלפנים מאפשרים גישה לשורה השנייה דרך מסדרון קטן. זה התגלה כמועיל לטיפוס אל הילד שלי כשירד גשם כדי לחגור אותו במושב המכונית.

כל שלוש המכוניות מציעות אוורור נהדר עבור כל שלוש השורות, אבל רק ל-Palisade ולקרניבל יש בקרת אקלים בשורה השנייה.

זכוכית Valente הכהה במיוחד נראית מגניבה, אבל גם עושה עבודה מצוינת בהגנה על פני התינוק מפני השמש. אפילו טובים יותר הם גווני שמש נשלפים בפליסאד ובקרנבל. לקיה יש אפילו וילונות בחלונות השורה השלישית.

עכשיו זה זמן טוב לציין ש-GVM Palisade הוא 2755 ק"ג, קרניבל הוא 2876 ק"ג ו-Valente הוא 3100 ק"ג. כעת, בהתחשב בעובדה שה-Palisade שוקל 2059 ק"ג, מה שנותן לך כושר עומס של 696 ק"ג, ורק לשם השוואה, שמונה מבוגרים במשקל 70 ק"ג שוקלים 560 ק"ג. הקרניבל שוקל 2090 ק"ג, מה שאומר שיש לו כושר עומס גבוה יותר מהיונדאי (786 ק"ג). ולנטה שוקל 2348 ק"ג, מה שמקנה לו כושר עומס של 752 ק"ג.

	יונדאי פאליסייד היילנדר	קיה קרניבל פלטינום	מרצדס בנץ ולנטה
תא מטען (כל המושבים למעלה)	311L	627L	NA
תא מטען (שורה שלישית למטה)	704L	2785L	NA
נוֹסָף	התזת שטח	התזת שטח	התזת שטח