האם הסוללה אוהבת קיץ?

יש לענות בקצרה על השאלה המופיעה בכותרת מאמר זה - לא! יתרה מכך, מצברים לרכב - למרבה הפלא - אוהבים קיץ לא יותר מאשר חורף. אז מה מחמיר את הטמפרטורות הגבוהות עבור מצברים לרכב?

טמפרטורה גבוהה יותר - פריקה מהירה יותר

כאשר המכונית חונה לפרק זמן ארוך, במיוחד במקום שטוף שמש, המצבר מתפרק מעצמו. תהליך זה מואץ מאוד בטמפרטורות סביבה גבוהות. זכור כי יצרנים, המציינים את הזמן שאחריו יהיה צורך להטעין מצבר לרכב, מציינים בדרך כלל טמפרטורת סביבה של 20 מעלות צלזיוס. אם היא תעלה, למשל, ל-30 מעלות צלזיוס, אזי הסיכון לפריקת המצבר מוכפל. תהליך זה מהיר עוד יותר בטמפרטורות חמות יותר, ובמהלך הקיץ הזה היו לנו מספר ימים עם טמפרטורות הרבה יותר מ-30 מעלות, גם בצל. אז כשיש לנו הפתעה לא נעימה של אי-יכולת להתניע מנוע של מכונית, עלינו לשקול "להשאיל" חשמל עם כבלים להתנעה קפיצה או סיוע בצד הדרך.

מתח בקרה (מנע)

לפני יציאה לטיול ארוך (לדוגמה, בחופשה) או לאחר חוסר פעילות ממושך ברכב, כדאי לבדוק את רמת טעינת המצבר בעזרת מד מתח. ערך המתח הנכון למצבר רכב טעון במלואו צריך להיות 12,6 וולט. ירידת מתח ל-12,4 וולט מצביעה על כך שהוא מתפרק ויש להטעין אותו מחדש באמצעות מיישר. השיעור האחרון הזה לא קשה כמו לפני עשר שנים. מה שמכונה מיישרים חכמים הזמינים כיום אינם דורשים ניטור מתמיד של עבודתם. לאחר ציון סוג הסוללה הנטענת, הם בעצמם בוחרים את החוזק הנוכחי וזמן הטעינה. זה האחרון מופסק אוטומטית בזמן הנכון, ללא נזק למצבר הרכב כתוצאה מטעינת יתר אפשרית.

היזהרו מאוכלי חשמל!

מומחים מייעצים לבדוק את מה שנקרא. ריקון הסוללה. על מה זה? בכל מכונית, גם בחניון, חלק מהמכשירים שלה צורכים כל הזמן אנרגיה מהסוללה. כיורי זרם כאלה כוללים, למשל, איתות וזיכרון נהג. במהלך פעולה רגילה, אין סיכון לפרוק המצבר, אולם כל נזק עלול להוביל לצריכת אנרגיה מוגברת וכתוצאה מכך לחוסר יכולת להתניע את המנוע. לכן, אם נמצא אובדן אנרגיה מופרז, עלינו להיעזר בסדנת החשמל.

סוללה חדשה? תחשוב על עזרה

אחרי הכל, תמיד יש עלויות - כולל מצברים לרכב. במקרים של פריקה גבוהה או בעיות מוקדמות יותר (קראו: חורף) בהתנעת המנוע, כדאי לשקול רכישת מצבר חדש לרכב. על מה עלינו לשים לב בבחירת המצבר המתאים לרכב שלנו? קודם כל, יש להתאים אותו למכשירים מופעלים: התקנת סוללה בעלת קיבולת גדולה מדי תוביל לטעינה מתמדת שלה, אחרת יהיו לנו בעיות בהתנעת המנוע. כדאי גם לבחור - למרות שהן יקרות יותר מהסטנדרטיות - סוללות עם חבילת Assistance. למה? עם סוללה כזו, אנחנו יכולים להיות בטוחים שבמקרה של פריקה פתאומית שלה, נקבל עזרה מרשת השירות, כלומר. ליתר דיוק, נציגיה יגיעו לחניון המכונית ויתניעו אותה על ידי חיבור המצבר שלנו למצבר המתנע, הם נכשלים. ולסיום, הערה חשובה נוספת: לא משנה באיזה סוג סוללה חדשה תבחרו, כדאי לשקול רכישת מטען חדיש. זה האחרון יעזור לנו להימנע מהפתעות לא נעימות כתוצאה ממוקשים. מסוללה ריקה עקב התחממות יתר.