עוזר אדפטיבית בקרן רחבה

מרצדס חשפה פתרון בטיחות אקטיבי חדש עבור הדגמים שלה: זוהי מערכת בקרת אור גבוה חכמה שמשנה ללא הרף את אלומת האור מהפנסים, בהתאם לתנאי הנהיגה. ההבדל הגדול עם כל שאר מערכות התאורה הנוכחיות הוא שבעוד שהאחרונות מציעות רק שתי אפשרויות (אור נמוך ואורות גבוהים אם תאורת הצד לא דולקת), עוזר ה-Adaptive High Beam Assistant מתאים באופן רציף את עוצמת האור.

המערכת גם מרחיבה משמעותית את טווח ההארה של האלומה הנמוכה: פנסים מסורתיים מגיעים לכ-65 מטר, מה שמאפשר להבחין בין עצמים במרחק של עד 300 מטר מבלי לסנוור נהגים הנוסעים בכיוון ההפוך. במקרה של כביש פנוי, האור הגבוה מופעלת אוטומטית.

במהלך הבדיקה, עוזר ה-Adaptive High Beam Assistant החדש הראה שהוא יכול לשפר משמעותית את חווית הנהג בלילה. כאשר רק האלומה הנמוכה הופעלה, נראו בובות המדמות נוכחות של הולכי רגל במרחק של יותר מ-260 מטר, בעוד במכשירים מקבילים הנוכחיים, המרחק אינו מגיע ל-150 מטר.

איך עובדת המערכת המבטיחה הזו? על השמשה הקדמית מותקנת מיקרו-מצלמה, המחוברת ליחידת הבקרה שולחת את המידע האחרון על תנאי המסלול (מעדכנים אותו כל 40 אלפיות השניה) והמרחק לכלי הרכב, בין אם הם נעים באותו אופן. כיוון כמו המכונית שנעה לאחור.

בתורו, יחידת הבקרה פועלת אוטומטית על כוונון הפנס כאשר מתג עמוד ההגה בעמוד ההגה מוגדר ל-(אוטומטי) והאור הגבוה פועל.