אנטיפריז לרנו סנדרו

רנו סנדרו ביססה את עצמה כרכב איכותי, חסכוני וללא תחזוקה. שינוי השטח של רנו סנדרו סטפווי הוא בחור עם הבדלים קלים. אחד מהם הוא מרווח קרקע מוגבר, המתאים ביותר לשימוש בכבישים הרוסיים.

עבור השוק שלנו, רנו התאימה מעט את הפרמטרים של שתי המכונות והתאימה אותם לפעולה בתנאים קשים. להפעלה אמינה, בעלי רכב צריכים רק לבצע תחזוקה בזמן.

שלבי החלפת נוזל קירור רנו סנדרו

ההליך להחלפת נוזל לרדיאטור הוא די הגיוני ומובן, אם כי יש לו מספר ניואנסים שאתה צריך לשים לב אליהם. לרוע המזל, היצרן לא סיפק ברזי ניקוז למשימה זו.

הוראות מפורטות להחלפת נוזל הקירור, מתאימות לשינויים של רנו סנדרו ו-Stepway עם נפח מנוע של 1,4 ו-1,6 כאשר משתמשים ב-8 או 16 שסתומים. מבחינה מבנית, מבחינת מערכת הקירור, תחנות הכוח דומות ואין להן הבדלים משמעותיים.

ניקוז נוזל הקירור

הפעולה להחלפת נוזל לרדיאטור נעשית בצורה הטובה ביותר על ידי נסיעת המכונית לתוך בור או גשר, כפי שתיארנו באמצעות Logan כדוגמה, אך זה לא תמיד אפשרי. לכן, נשקול את האפשרות של החלפה במו ידינו כאשר אין באר.

באופן מוזר, זה מאוד נוח לעשות את זה על רנו סנדרו סטפווי, המכונית קלה מאוד לתחזוקה.

הכל נגיש בקלות מתא המנוע. הדבר היחיד הוא שזה לא יעבוד להסיר את הגנת המנוע, בגלל זה, הנוזל יתיז בכבדות, יפגע ויפול עליו.

אז בואו נבין כיצד לנקז כראוי אנטיפריז:

1. קודם כל, אנו מבטלים את הגלי עם הצינור כך שניתן לבצע את הפעולות הבאות בצורה נוחה יותר. יש להסיר רק קצה אחד של בית מסנן האוויר. והקצה השני מצטרף מאחורי הפנס);
2. הברג את המכסה של מיכל ההרחבה כדי להקל על לחץ עודף (איור 2);
3. בנישה שנפתחה לאחר הסרת גלי האוויר, בתחתית הרדיאטור, אנו מוצאים צינור עבה. הסר את המהדק ומשוך את הצינור כלפי מעלה כדי להסיר אותו. אנטיפריז יתחיל להתנקז, ראשית אנו מניחים מחבת ניקוז מתחת למקום הזה (איור 3);
4. לניקוז מלא יותר של האנטיפריז הישן, זה מספיק כדי להסיר את הצינור הולך לתרמוסטט (איור 4);
5. על הצינור הולך לסלון אנו מוצאים את יציאת האוויר, הסר את המעטפת. אם יש מדחס, אתה יכול לנסות לפוצץ את המערכת דרך החור הזה; (איור 5).

שטיפת מערכת הקירור

בעת החלפת נוזל לרדיאטור, מומלץ לשטוף את מערכת הקירור; אם ההחלפה מתבצעת בזמן, אין צורך להשתמש בכימיקלים מיוחדים. זה מספיק לעבור 3-4 פעמים עם מים מזוקקים.

כדי לבצע פעולה זו, פשוט הנח את הצינורות רופפים, חממו את המכונה לטמפרטורת פתיחת התרמוסטט. בפעם הרביעית, המים יהיו כמעט נקיים, אתה יכול להתחיל לשפוך נוזל לרדיאטור חדש.

מילוי ללא כיסי אוויר

לאחר שטיפת המערכת וייבוש ככל האפשר במים מזוקקים, אנו ממשיכים לשלב המילוי:

1. לשים את כל הצינורות במקום, לתקן אותם עם מלחציים;
2. דרך מיכל ההרחבה, אנו מתחילים למלא את המערכת בחומר אנטיפריז;
3. כשהיא מתמלאת, האוויר יברח דרך פתח האוורור, ולאחר מכן יזרמו החוצה מים נקיים, שחלקם נשארו בחרירים לאחר הכביסה. לאחר מילוי האנטיפריז, אתה יכול לסגור את החור עם מכסה;
4. להוסיף נוזל לרמה ולסגור את המרחיב.

העבודה העיקרית בתא הושלמה, נותר לגרש את האוויר מהמערכת. כדי לעשות זאת, אתה צריך להפעיל את המכונית ולהגביר מעת לעת את המהירות כדי להתחמם במשך 5-10 דקות. ואז אנו מבריגים את תקע ההרחבה, מנרמל את הלחץ.

אנחנו פותחים את פתח האוורור, פותחים מעט את מיכל ההרחבה, ברגע שהאוויר יוצא, אנחנו סוגרים הכל. מומלץ לחזור על כל הפעולות מספר פעמים.

אתה צריך להבין שבמכונית חמה, נוזל הקירור חם מאוד, אתה צריך להיזהר לא לשרוף את עצמך.

תדירות ההחלפה, אותה יש למלא נגד הקפאה

היצרן ממליץ להחליף את נוזל הקירור לאחר 90 ק"מ או 000 שנות פעולה. ברוב המקרים, תקופה זו אופטימלית אם אתה משתמש בחומר האנטיפאי המומלץ.

אם תמלאו את הנוזל המקורי, אז כמובן שזה יהיה Renault Glaceol RX type D, קוד 7711428132 בקבוק ליטר. אבל אם אתה לא מוצא אותו, אל תדאג.

ניתן לשפוך חומרי מניעת קיפאון אחרים לתוך רנו סנדרו מהמפעל, למשל, Coolstream NRC, SINTEC S 12+ PREMIUM. הכל תלוי במקום הייצור של המכונה ובחוזי האספקה ​​שנסגרו. מכיוון שיקר להביא "מים" מחו"ל, זול יותר להשתמש במה שמייצר חברות מקומיות.

אם אנחנו מדברים על אנלוגים או תחליפים, כל מותג שיש לו אישור Type D המומלץ על ידי יצרנית הרכב הצרפתית יעשה זאת.

טבלת נפח

דגם	כוח מנוע	כמה ליטר נוגדי הקפאה יש במערכת	נוזל מקורי/מומלץ
רנו סנדרו	1,4	5,5	רנו גלסיאול RX סוג D (7711428132) 1 ליטר. / TOTAL Glacelf Auto Supra (172764) / Coolstream NRC (cs010402) / SINTEC S 12+ PREMIUM (גברים) / או כל אחד עם אישור מסוג D
1,6
רנו סנדרו צעד אחר צעד	1,4
1,6

דליפות ובעיות

בעת החלפת נוזל הקירור, אתה צריך לשים לב לפגמים בצינורות, אם יש אפילו ספק קטן לגבי שלמותם, אתה צריך לעשות את ההחלפה.

רצוי גם לבדוק את מיכל ההרחבה, לא נדיר שהמחיצה הפנימית פשוט תתמוסס עם הזמן ותסתום את מערכת הקירור בחלקיקי פלסטיק מפולפים. כדי לחפש ולקנות חבית, אתה יכול להשתמש במספר המקורי 7701470460 או לקחת את ה-MEYLE האנלוגי 16142230000.

הכיסוי גם משתנה מעת לעת - ה-8200048024 המקורי או אנלוגי של ASAM 30937, מכיוון שהשסתומים המותקנים עליו לפעמים נדבקים. נוצר לחץ מוגבר וכתוצאה מכך דליפה גם במערכת בריאה חיצונית.

ישנם מקרים של כשל בתרמוסטט 8200772985, תקלה או דליפה של האטם.

המהדקים המשמשים בדגם רנו זה גורמים גם לביקורת מצד נהגים.

הם מגיעים בשני סוגים: פרופיל נמוך עם תפס (איור א') וקפיצי (איור ב'). פרופיל נמוך עם תפס, מומלץ להחליף בגיר תולעת קונבנציונלי, שכן לא תמיד ניתן להדק ללא מפתח מיוחד. להחלפה מתאים קוטר של 35-40 מ"מ.

אפשר לנסות להחזיר את הקפיץ למקומו בעזרת צבת, אבל זה דורש מיומנות מסוימת.