ביצועי אאודי R8 V10 RWD. אפילו יותר כוח

אודי R8 V10 Performance RWD החדש, זמין בגרסאות קופה או ספיידר עם תוספת של 30 כ"ס, הוא תוספת ספורטיבית ל-R8 V10 Performance quattro. מדובר במכונית ספורט הנעה אחורית עם מנוע 419 קילוואט (570 כ"ס) עם מנוע בינוני ופתרונות טכניים חדשים.

ביצועים של אאודי R8 V10 RWD. מהירות מרבית: 329 קמ"ש

מכונית ספורט באמצע מנוע זו מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 3,7 שניות (3,8 שניות לגרסת הספיידר) ומהירותה המרבית היא 329 קמ"ש (327 קמ"ש לגרסת הספיידר). היהלום שבכתר של ה-R8 החדש הוא מנוע ה-V5,2 FSI המפורסם בנפח 10 ליטר. בגרסת R8 V10 RWD יש לו הספק של 419 קילוואט (570 כ"ס).

ההנעה מספקת מומנט מרבי של 550 ננומטר - 10 ננומטר יותר מאשר ב-Audi R8 V10 RWD, המחולקת לגלגלים האחוריים על ידי תיבה אוטומטית S tronic בעלת שבעה הילוכים. הדיפרנציאל מוגבל החלקה מכני בלבד מחלק את המומנט בצורה מושלמת בהתאם למצב הנהיגה, ומבטיח אחיזה מצוינת גם בכבישים רטובים. כמו בכל דגמי ה-R8, הגוף עשוי מאלומיניום המבוסס על עיצוב Audi Space Frame (ASF), בעוד שחלקים גדולים עשויים מפלסטיק מחוזק בסיבי פחמן (CFRP). ה-R8 V10 Performance RWD שוקל רק 1590 ק"ג בגרסת קופה ו-1695 ק"ג בגרסת ספיידר.

ביצועים של אאודי R8 V10 RWD. יכולת סחיפה מבוקרת

דינמיקת המתלים והנהיגה כוונו במיוחד עבור הנעה אחורית. כאשר מערכת בקרת היציבות האלקטרונית (ESC) נמצאת במצב ספורט, מערכות המתלים והבטיחות מספקות החלקה מבוקרת. הגה הכוח האלקטרומכני מספק אינטראקציה טובה עם פני הכביש. היגוי דינמי, זמין לראשונה ב-R8 הנעה אחורית, מספק תגובה ומשוב מדויקים עוד יותר. זה הופך את הנהיגה לדינמית יותר ואת ההיגוי למדויק יותר, למשל בכבישים מפותלים או בפינות. זה גם משפר את נוחות הנהיגה על ידי כך שהוא מקל על השליטה, למשל בעת חניה או תמרון. מתלי הספורט RWD תוכננו במיוחד להנעה אחורית, עם עצמות משאלה כפולות ונעילת דיפרנציאל פסיבית. גלגלי אלומיניום יצוק 19 ו-20 אינץ' קלים במיוחד מספקים טיפול ושליטה מדויקים בעת פניות במהירויות גבוהות. גלגלי Cup אופציונליים זמינים ב-245/30 R20 מלפנים ו-305/30 R20 מאחור לאחיזה ודינמיקה נוספת. דיסקי בלם פלדה בעלי ביצועים גבוהים 18 אינץ' בדוגמת גל ודיסקים קרמיים אופציונליים בגודל 19 אינץ' מספקים כוח עצירה בטוח.

ראה גם: כיצד לחסוך בדלק?

ביצועים של אאודי R8 V10 RWD. פרטי עיצוב של Audi R8 V10 Performance quattro

הסגנון הספורטיבי של הדגם שואב השראה מגרסת ה-GT4. האלמנטים המובהקים ביותר שלו כוללים גריל יחיד רחב ושטוח בצבע שחור מט עם תג R8, כונסי אוויר צדדיים גדולים, מפצל קדמי ושבכה אחורי, וצינורות קצה אובליים. הפתח מתחת למכסה המנוע מהדהד את העיצוב של אודי ספורט קוואטרו האגדי. ה-R8 החדש זמין בעשר אפשרויות צבע. אחד מהם הוא Ascari Blue Metallic, צבע שהיה זמין בעבר רק עבור R8 V10 Performance quattro. חבילת העיצוב R8 Performance מתהדרת בעור אלקנטרה שחור, תפרים ניגודיים של Mercato Blue ושיבוצי סיבי פחמן.

ראה גם: כיצד לחסוך בדלק?

 המאפיין הבולט ביותר הוא ה"מונופוסטו" - קשת גדולה ומוגדרת היטב הנמשכת לפני מושב הנהג ומזכירה מאוד את תא הטייס של מכונית מירוץ. המונופוסטו כולל תא טייס וירטואלי של אאודי בגודל 12,3 אינץ'. להגה העור R8 Multifunction plus יש שניים או, בגרסת Performance, ארבעה כפתורים: לבחירת הכונן אאודי, להתנעת המנוע, להפעלת מצב ביצועים וצליל מנוע ולשליטה בתא הטייס הוירטואלי של אאודי. הנהג והנוסעים יכולים ליהנות מהנסיעה בדלי R8 החדש או במושבי ספורט מעור ואלקנטרה. מול מושב הנוסע מהבהב הסמל עם סמל ה-RWD.

ביצועים של אאודי R8 V10 RWD. שליטה

ה-Audi R8 V10 Performance RWD מורכב - בעיקר בעבודת יד - במפעל Böllinger Höfe בנקרסולם, גרמניה. היא גם מייצרת את מכונית המירוץ LMS GT4, שמקורה בדגם הייצור ומשתמשת בכ-60 אחוז מאותם רכיבים.

ה-Audi R8 V10 Performance RWD בעל הנעה אחורית יהיה זמין להזמנה בסוכנויות בסוף אוקטובר.

ראה גם: סקודה Enyaq iV - חידוש חשמלי