אוטו בילד משבחת את יונדאי קונה בהספק 64 קילו-וואט: "המכונית תפקדה היטב בשימוש יומיומי".
אוטו בילד הגרמנית (4.10.2018 באוקטובר 613 באוקטובר 110) בדקה את יונדאי קונה אלקטריק והעניקה לרכב ציונים טובים מאוד. עיתונאי המגזין הספיק לנסוע 11,33 קילומטרים על סוללה בקצת יותר מ-19 זלוטי. בעת קביעת השיא, צריכת האנרגיה הממוצעת הייתה רק 100 קילוואט-שעה, מה שמקנה עלות נסיעה של XNUMX PLN לכל XNUMX ק"מ.
לנהיגה החסכונית ביותר, Kona Electric צרך 11,33 קוט"ש/100 ק"מ, בעיר - 12,2 קוט"ש/100 ק"מ. במהלך נסיעת מבחן - בין היתר 20 קילומטרים במצערת מלאה - זקוקה המכונית ל-18,8 קוט"ש בממוצע ל-100 קילומטרים. על סוללה טעונה במלואה, המכונית הצליחה לעבור 340 קילומטרים במחיר של פחות מ-PLN 30.*) 100 קילומטרים.
לשם השוואה: מנוע בנזין Kona בעל הספק דומה (177 כ"ס מול 204 כ"ס מהקוני אלקטריק) הטנק הציע טווח של 560 קילומטרים., אבל כל 100 קילומטר עולה כ-54 זלוטי, שזה כמעט פי שניים!
> רנו מגאן / קדג'אר חשמלית במידות מיד אחרי K-ZE? מבוסס עלים או iMX?
עיתונאים התלוננו בעיקר על התא האחורי הדחוס ותא המטען, שהיה קטן יותר מגרסת הבנזין. הייתה להם גם ראות לקויה לצדדים ומאחור. הם אהבו את התאוצה ושיבחו את מרכז הכובד הנמוך, למרות שהזהירו מפני עצבנות המכונית במהירויות גבוהות.
מחירי יונדאי קונה אלקטריק 64 קילוואט מתחילים בגרמניה מ-39 אלף יורו. בפולין, הגרסה הבסיסית עשויה להיות סביב 180-190 אלף זלוטי (הפס האחרון בתחתית):
*) אנו מתרגמים מספרים תוך התחשבות בשערי חליפין ובהפרש בשיעורי המע"מ
זה עשוי לעניין אותך:
