תיבת הילוכים אוטומטית ZF 8HP70
תוכן
תיבת ההילוכים האוטומטית ZF 8HP8 עם 70 הילוכים מיוצרת על ידי חברה גרמנית מאז 2009, והיא מותקנת בדגמי BMW האחוריים או ההנעה לכל הגלגלים תחת מדדי GA8HP70Z ו-GA8HP70X. תיבת הילוכים אוטומטית זו מותקנת גם ביגואר ולנדרובר, כמו גם קרייזלר, דודג' וג'יפ בתור 870RE.
הדור הראשון של 8HP כולל גם: 8HP45, 8HP55 ו-8HP90.
מפרט הילוכים 8 אוטומטיים ZF 8HP70
| סוג | מכונה הידראולית |
| מספר ההילוכים | 8 |
| לנסיעה | אחורי / מלא |
| קיבולת המנוע | עד 5.5 ליטר |
| עֲנָק | עד 700 ננומטר |
| איזה שמן לשפוך | נוזל מציל ZF 8 |
| נפח שומן | 8.8 ליטר |
| החלפת שמן | כל 60 ק"מ |
| החלפת המסנן | כל 60 ק"מ |
| משאב משוער | 300 000 ק"מ |
משקל יבש של תיבת הילוכים אוטומטית 8HP70 לפי הקטלוג הוא 87 ק"ג
תיאור המכונה ZF 8HP70
בשנת 2009 הציגה חברת ZF הגרמנית תיבת 8 הילוכים אוטומטית שתחליף את תיבת ה-6 האוטומטית 6HP26, אשר נועדה למכוניות הנעה אחורית ולכל גלגל עם מנוע אורך. תיבת הילוכים אוטומטית זו מותקנת עם מנועי V6 ו-V8 חזקים, כמו גם מנועי דיזל עד 700 ננומטר של מומנט.
בהשוואה לתיבות 6 הילוכים הישנות, העיצוב של החלק המכני השתנה ובמקום מערכת ההילוכים הפלנטרית Lepeletier הופיעה מה שנקרא תיבת סימפסון. כמו כן, על פי המסורת המודרנית, מכונה זו מצוידת במערכת Start-Stop מובנית. גוף השסתום חדש כאן, אך, כמו בעבר, הוא משולב עם יחידת הבקרה ליחידה מכטרונית אחת.
יחסי העברה של 8HP70
על הדוגמה של BMW 550i 2015 עם מנוע 4.4 ליטר:
| ראשי | 1-לי | 2-לי | 3-לי | 4-לי |
|---|---|---|---|---|
| 2.813 | 4.714 | 3.143 | 2.106 | 1.667 |
| 5-לי | 6-לי | 7-לי | 8-לי | חזור |
| 1.285 | 1.000 | 0.839 | 0.667 | 3.317 |
שידורים דומים מיצרנים אחרים:
אילו דגמים מצוידים בקופסת ZF 8HP70
| מהיר 1 | 2014 - 2020 |
| 2 | 2014 - 2018 |
| סדרה 3 F30 | 2012 - 2018 |
| סדרה 4 F32 | 2013 - 2020 |
| סדרה 5 F07 | 2009 - 2017 |
| סדרה 5 F10 | 2010 - 2017 |
| סדרה 6 F12 | 2011 - 2018 |
| סדרה 7 F01 | 2009 - 2015 |
| X3-Series F25 | 2011 - 2017 |
| X4-Series F26 | 2014 - 2018 |
| X5-Series E70 | 2010 - 2013 |
| X5-Series F15 | 2013 - 2018 |
| X6-Series E71 | 2010 - 2014 |
| X6-Series F16 | 2014 - 2019 |
| 300C 2 (LD) | 2014 - היום |
| צ'לנג'ר 3 (LC) | 2014 - היום |
| מטען 2 (LD) | 2014 - היום |
| דורנגו 3 (WD) | 2014 - היום |
| כּוֹחַ | 2019 - היום |
| H8 אני | 2017 - 2018 |
| H9 אני | 2017 - היום |
| גרנד צ'ירוקי 4 (WK2) | 2013 - 2016 |
| F-Type 1 (X152) | 2013 - היום |
| F-Pace 1 (X761) | 2016 - היום |
| CAR 1 (X760) | 2015 - היום |
| XJ 8 (X351) | 2012 - 2019 |
| XF 1 (X250) | 2011 - 2015 |
| XF 2 (X260) | 2015 - היום |
| Discovery 4 (L319) | 2012 - 2017 |
| Discovery 5 (L462) | 2017 - היום |
| ריינג' רובר 4 (L405) | 2012 - 2021 |
| ריינג' רובר ספורט 2 (L494) | 2013 - היום |
| Velar 1 (L560) | 2017 - היום |
| Ghibli 1 (M157) | 2013 - היום |
| מעלית 1 (M161) | 2016 - היום |
| Quattroporte 6 (M156) | 2013 - היום |
| Phantom 7 (RR1) | 2012 - 2017 |
| Phantom 7 Drophead (RR2) | 2012 - 2017 |
| פאנטום 7 קופה (RR3) | 2012 - 2017 |
| Amarok 1 (2H) | 2016 - היום |
ביקורות על תיבת הילוכים אוטומטית 8HP70 היתרונות והחסרונות שלה
יתרונות:
- מעבר מהיר וחלק מאוד
- העיצוב של תיבת ההילוכים מחושב ואמין
- אין בעיות עם שירות וחלקים
- הרבה תורמים טובים במשני
חסרונות:
- בעיות רבות בשנים הראשונות לשחרור
- דורש שירות מוסמך
- תותבים ואטמים בעלי משאב נמוך
- החלף את חומר הסיכה לעתים קרובות ככל האפשר
לוח זמנים לתחזוקה של מכונות אוטומטיות GA8HP70Z
כמו בכל תיבת הילוכים אוטומטית מודרנית, כאן אתה צריך לעדכן באופן קבוע את חומר הסיכה, לפחות פעם אחת בכל 60 ק"מ. 000 ליטר שמן נשפכים מהמפעל, ועם החלפה חלקית תזדקק ל-8.8 עד 5 ליטר. נעשה שימוש בשמן ZF Lifeguard Fluid 6 ובאנלוגים MOPAR 8 & 8 speed ATF, Ravenol ATF 9HP Fluid.
במהלך תחזוקה, ייתכן שיידרשו החומרים המתכלים הבאים (על פי מסד הנתונים של ATF-EXPERT):
| מחבת מסנן תיבת הילוכים אוטומטית ZF | מאמר 1087298437 |
| תקע למחבר חשמלי | מאמר 0501220929 |
חסרונות, תקלות ובעיות של תיבת 8HP70
זוהי מכונה אמינה ועמידה, אבל היא מותקנת על מכוניות חזקות מאוד, ובעליהם נוטים לנהיגה אגרסיבית מדי, שבגללה חיכוך נעילת ה-gtf נשחק מהר, הסולנואידים סתומים בלכלוך הזה ותיבת ההילוכים מתחילה לִדחוֹף.
בלאי חמור של מצמד נעילת ממיר המומנט מוביל לרטט פיר ולהרס של מיסב משאבת השמן, ולאחר מכן נזק מוחלט לביתו.
למכונה הזו יש הרבה חלקי אלומיניום והם לא יכולים לעמוד בעומסים גבוהים, ולכן בוכנות או תופים מתפוצצים אינם נדירים בזמן שימוש פעיל מאוד.
נקודת תורפה ידועה של תיבות הילוכים אוטומטיות בקו זה הם תותבים ואטמים קצרי מועד, שמתבלה כאן במהירות, מה שמוביל לירידה בלחץ הסיכה במערכת.
היצרן הכריז על משאב תיבת ההילוכים 8HP70 על 200 ק"מ, אך מכונה זו פועלת עד 000 ק"מ.
מחיר תיבת שמונה הילוכים אוטומטית ZF 8HP70
| עלות מינימלית | 55 000 רובל |
| מחיר ממוצע במשני | 85 000 רובל |
| עלות מקסימלית | 120 000 רובל |
| מחסום חוזה בחו"ל | 1 000 אירו |
| קנה יחידה חדשה כזו | - |
| מצב: | BOO |
| עבור מנועים: | N20, N55 |
| לדגמים: | ב.מ.וו סדרה 5 F07, X5 E70, Haval H9I ואחרים |
* אנחנו לא מוכרים מחסומים, המחיר מצוין לעיון