מכונית לדיג, ציד ונופש

מאפייני הנהיגה והתפעול של מכונית נחשפים במלואם בתנאים קיצוניים. בעיר או באוטובאנים מטופחים, התנאים הללו כמעט אידיאליים, כך שניתן לקנות כל מכונית קטנה כדי לנסוע לעבודה או לקרובים בעיר אחרת.

אבל מה אם אתה חובב מושבע של דיג וציד ולעתים קרובות מטפס לשממה כזו שבה פני הכביש לא מריח, איזה סוג של מכונית כדאי לקנות במקרה זה?

התשובה תהיה אחת - אתה צריך רכב שטח. רכבי שטח הם אנלוגי לרכב שטח בחיי היומיום. אבל לא כל רכב שטח יוכל לנהוג בשטח, חוץ מזה, הרבה דגמים דומים לרכב שטח רק עם הגוף שלהם, אבל למעשה הם קרוסאוברים ורכבי שטח שיתאימו רק לשטח קל ואז צריך להמשיך הלאה. כף רגל.

אז באילו דרישות ג'יפ אמיתי לציד ודייג צריך לעמוד?

קודם כל, זה הנעה ארבע.

הנעה לארבעה גלגלים יכולה להיות שונה:

משרה חלקית - הנעת ארבע גלגלים מופעלת רק באופן זמני בקטעים קשים בכביש;
משרה מלאה - הנעה לכל הגלגלים מחוברת כרצונה, ניתן להשתמש בה לאורך זמן;
On Demand היא מערכת אוטומטית, כאשר כונן נוסף מחובר אוטומטית בנסיעה על מסלול רטוב או על קרח.

ישנן וריאציות רבות בנושא זה, לכל אחת מהקטגוריות הללו יש תת-מין משלה, אך ברור שמערכת עם דיפרנציאל מרכזי (המשמש להשוות את רגע התנועה בין הסרנים) יכולה לספק ביצועים טובים בשטח.

דגמים עם משרה חלקית:

קיה ספורטאז';
אופל פרונטרה;
UAZ-פטריוט;
ניסאן פטרול, פאת'פיינדר, טראנו, אקסטרה;
מיצובישי פאג'רו ספורט;
ג'יפ רנגלר, ליברטי, צ'ירוקי;
טויוטה לנד קרוזר.

מכונית לדיג, ציד ונופש

אתה עדיין יכול להביא דגמים רבים אחרים, אבל כפי שאתה יכול לראות, הם בשום פנים ואופן לא זולים, יתר על כן, עם צריכת דלק מוגברת, אבל הודות להנעת הפלאג-אין הם יכולים לנסוע בדרכים קשות.

לפי דרישה:

ב.מ.וו X3, X5;
פורד אקספלורר, אסקייפ, משלחת;
הונדה CR-V, אלמנט;
אינפיניטי FX-35, QX-4.

מכונית לדיג, ציד ונופש

היתרון של סוג זה של הנעה לכל הגלגלים המחוברת אוטומטית הוא שהמחשב המובנה בעצמו מחליט להפעיל אותו, בהתבסס על התנאים, בהתאמה, משאבי המכונית והדלק מושקעים במשורה. מכוניות כאלה מרגישות בטוחות במיוחד בדרכים מכוסות שלג.

זמן מלא:

LADA ניבה;
טויוטה פראדו ולנד קרוזר;
סוזוקי גראן ויטארה II;
לנדרובר דיסקברי;
מיצובישי פאג'רו, מונטרו;
ריינג' רובר;
מרצדס G-class.

מכונית לדיג, ציד ונופש

דגמים רבים יכולים להיות מצוידים באופן אופציונלי עם הנעה לכל הגלגלים, תיבת העברה עם הילוך הפחתה. לכן, אתה צריך לקרוא בעיון את המפרט הטכני.

מאפיין חשוב מאוד אמינות

מסכים, אם מתרחשת תקלה בכביש, תצטרך לעשות מאמצים רבים כדי להעביר את המכונית לשירות הקרוב. לעזרה, תצטרך להתקשר לא למשאית גרר רגילה, אלא לטרקטור. בנוסף, אין ודאות שתקשורת סלולרית תהיה זמינה בשממה כזו.

אם ניקח את ה-NIVA המקומי שלנו, Chevy-NIVA, UAZ-Patriot, אז למרבה הצער יש לציין שנסיעות כאלה משאירות את חותמן, אחרי כל נסיעה צריך ממש להתעסק עם המכונית: להחליף בולמי זעזועים דולפים, לפרק רכזות ולהחליף מיסבים . במקרה זה, דגמים רבים מתוצרת חוץ מראים עליונות על פני ביתיים. אבל יש יתרון אחד - אפילו מתחיל יוכל להתמודד עם UAZ או Niva.

מרווח

יוצאים לדוג או ציד, אנחנו מתכננים לבלות יותר מיום אחד בטבע, אולי אפילו ללכת עם חברה, כולם לוקחים איתו ציוד, רובים, מחסניות, אוהלים, אספקה. כל זה צריך להיות ממוקם איפשהו, צריך מכונית מרווחת שיכולה לעמוד בהרבה משקל.

עבור חברות גדולות, הטנדר המקומי UAZ-452 עשוי להתאים. אנשים רבים יתאימו ל-UAZ-469. אל תשכח מרכב שטח אגדי כמו "וולין" - LUAZ 969. עבור דיג, זו יכולה להיות בחירה טובה מאוד: