מראות לרכב. איך להתקין אותם ואיך להשתמש בהם?
מערכות אבטחה

מראות לרכב. איך להתקין אותם ואיך להשתמש בהם?

מראות לרכב. איך להתקין אותם ואיך להשתמש בהם? מראות הן חלק בלתי נפרד מהציוד של המכונית. הם לא רק מקלים על הנהיגה, אלא גם משפיעים ישירות על בטיחות הנהיגה.

אחד העקרונות המנחים של בטיחות הנהיגה הוא התבוננות קפדנית על הכביש והסביבה. בהיבט זה, מראות טובות ומותאמות כראוי ברכב ממלאות תפקיד מפתח. הודות למראות, אנו יכולים לעקוב כל הזמן אחר המתרחש מאחורי המכונית ולצדה. נזכיר כי לרשותו של נהג רכב שלוש מראות - פנימית מעל השמשה ושתי צדדיות.

מראות לרכב. איך להתקין אותם ואיך להשתמש בהם?עם זאת, מה ואיך אנחנו רואים במראות תלוי בהגדרה הנכונה שלהם. קודם כל זכרו את הסדר - קודם כל הנהג מכוון את המושב לתנוחת הנהג, ורק לאחר מכן מכוון את המראות. כל שינוי בהגדרות המושב אמור לגרום לבדיקת הגדרות המראה.

בעת כוונון המראה הפנימית, ודא שאתה יכול לראות את כל החלון האחורי. הודות לכך, נראה את כל מה שקורה מאחורי המכונית. במראות החיצוניות, אנו אמורים לראות את דופן המכונית, אך הוא לא אמור לתפוס יותר מסנטימטר אחד משטח המראה. התאמה זו של המראות תאפשר לנהג להעריך את המרחק בין רכבו לרכב הנצפה או מכשול אחר.

- יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לצמצום השטח של מה שנקרא אזור עיוור, כלומר. אזור מסביב לרכב שאינו מכוסה במראות. - אומר רדוסלאב יאסקולסקי, מורה בבית הספר לנהיגה סקודה. כתמים עיוורים היו בעיה עבור נהגים מאז הופעת מראות הצד במכוניות. פתרון אחד היה להשתמש במראות נוספות במישור מעוקל שהודבקו למראה הצד או מחוברות לגופה.

מראות לרכב. איך להתקין אותם ואיך להשתמש בהם?כיום כמעט כל יצרניות הרכב הגדולות משתמשות במראות אספריות, הנקראות מראות שבורות, במקום מראות שטוחות. אפקט נקודתי. רדוסלאב יאסקולסקי גם מציין שכלי רכב וחפצים המשתקפים במראות לא תמיד תואמים לגודלם האמיתי, מה שמשפיע על הערכת המרחק בעת תמרון.

בעת שימוש במראות פנים, זכרו שבזכות העיצוב שלהן נוכל להשתמש בהן בנוחות גם בלילה. זה מספיק כדי להחליף את מיקום המראה למצב לילה. זמינות גם מראות פוטוכרומיות, המעמעמות את המראה אוטומטית כאשר כמות האור מהתנועה מאחור גבוהה מדי.

מראות הממוקמות כהלכה הן לא רק בטיחות המכונית, אלא גם ערובה לכך שלא נהפוך לאשמים של צרות דרך האזור העיוור. היזהר במיוחד בעת החלפת נתיב או עקיפה. בתורו, בקיץ, כאשר גם רוכבי אופניים וגם רוכבי אופנוע מופיעים על הכבישים, כדאי להתמקד עוד יותר בתצפית על הכביש.

מורי נהיגה מציינים שאופנוע נע במהירות שנראה במראה האחורית הופך לבלתי נראה לאחר זמן מה ואז מופיע שוב במראה החיצונית. אם לא נזהה אותו מוקדם יותר ונוודא שנוכל לתמרן, התמרון עלול להוביל לטרגדיה.

הוספת תגובה