מכוניות עם צריכת הדלק הנמוכה ביותר

עלות הדלק בשוק של ימינו עולה בהתמדה, כך שלבעלי רכב רבים, השאלה כיצד להוזיל את סעיף העלות הזה היא בראשם. לא משנה כמה תנסו, הדרך היעילה ביותר היא לקנות רכב בתיאבון סביר. לכן המכוניות החסכוניות ביותר הופכות ללהיט אמיתי בשוק המקומי.

יצרני הרכב מודעים היטב למגמות השוק הנוכחיות, ולכן הם מנסים להציע אפשרויות משתלמות ואיכותיות. כיום ניתן למצוא גרסאות בנזין ודיזל של המכונית, הצורכות 3-5 ליטר דלק לכל 100 קילומטרים על הכביש המהיר. ולא על היברידיות אנחנו מדברים כאן, מדובר במנוע בעירה פנימית אמיתי, אך מצויד ביחידות נוספות המאפשרות לקבל יותר כוח מנפח קטן יותר ובכך לחסוך משמעותית בדלק.

נעים במיוחד שבגזרת המנועים החסכוניים, ההנהגה המסורתית של מנועי דיזל מופרת על ידי מנועי בנזין. האופציות של פורד, פיג'ו, סיטרואן, טויוטה, רנו ויצרניות ידועות אחרות טובות במיוחד. אבל יצרני מנועי דיזל אינם עומדים במקום, ומציעים יותר ויותר פתרונות עיצוב חדשים. המעניין יותר יהיה הדירוג שלנו, שנערך לפי הפופולריות והיעילות של מכוניות.

מנועי הבנזין החסכוניים ביותר

בחירת המכונית החסכונית ביותר מתחילה בסוג המנוע. באופן מסורתי, מנועי דיזל נחשבים לאפשרויות חסכוניות יותר, אך בשוק המקומי הם פחות מבוקשים מאשר שינויים בבנזין. לכן, 10 מכוניות הבנזין החסכוניות שתוכלו לקנות אצלנו יהיו שימושיות לרוב הנהגים שרוצים להוזיל את עלויות התפעול של המכונית שלהם.

1 Smart Fortwo

Double Smart Fortwo נחשבת למכונית הבנזין החסכונית ביותר בעולם. המנוע בנפח ליטר אחד שלו מפיק 71 כוחות סוס, ויש גם גרסה של 90 כוחות סוס עם מגדש-על בנפח 0,9 ליטר. שני המנועים צורכים 4,1 ליטר של AI 95 לכל 100 ק"מ, שזה שיא למכונית ייצור. הכוח מספיק כדי לגרום לרכב להרגיש נוח בתנועה עירונית, תא המטען בנפח 190 ליטר מספיק לשאת מטענים קטנים.

2 פיג'ו 208

המכונית הקטנה הזו מגיעה עם מספר סוגי מנועים, אך החסכונית שבהן היא יחידת 1.0 כ"ס 68 שלושה צילינדרים. מדובר במכונית קטנה וחסונה וזריזה שמתניעה היטב ברמזורים ובעלת מרכב האצ'בק מרווח שמסביר את הפופולריות שלה. במקביל הוא צורך רק 4,5 ליטר בנזין ל-100 קילומטרים במחזור המשולב, ובכביש המהיר ניתן להגיע לצריכה של 3,9 ליטר למאה קילומטרים.

3 אופל קורסה

האצ'בק קטנה נוספת, אופל קורסה, בגרסתה החסכונית ביותר, מצוידת במנוע 1.0 כ"ס שלושה צילינדרים 90 בנזין. זהו רכב פרקטי במיוחד לנסיעה עירונית או לנסיעות למרחקים ארוכים. בכביש, המכונית תצרוך 4 ליטר בנזין, בעוד שצריכת הדלק הממוצעת היא 4,5 ליטר בנזין AI 95.

4 סקודה ראפיד

ראפיד היא גרסת התקציב של סקודה. הוא מגיע עם מגוון מנועים חסכוניים, חזקים ואמינים. עבור נהגים המעוניינים להוזיל את עלות המכונית, הטווח כולל מנוע 1,2 ליטר ארבעה צילינדרים המפתח 90 כוחות סוס נאותים. כתוצאה מכך, המכונית מסתדרת היטב בכביש, בעלת מאפיינים דינמיים טובים, חלל פנים מרווח ונפח תא מטען, נחות במעט מהסקודה אוקטביה הפופולרית 1 ליטר. יחד עם זאת, הצריכה הממוצעת היא 4 ליטר בנזין ל-4,6 קילומטרים.

5 סיטרואן C3

היצרנית הצרפתית סיטרואן מציעה C3 האצ'בק בגודל מלא עם מנוע 82 1.2 כוחות סוס. עיצוב אטרקטיבי, פנים ותא מטען מרווחים, דינמיקה והתנהגות מצוינת הופכים את המכונית הזו לבחירה פופולרית עבור נהגים צעירים ומנוסים כאחד. צריכת הדלק בתצורה זו עומדת על 4,7 ליטר ל-100 ק"מ.

בכביש המהיר במצב חיסכון, אתה יכול להאיץ ל-4 ליטר, וזה אינדיקטור מצוין למכונית קטנה למדי.

פורד פוקוס 6

פורד פוקוס, הפופולרית בארצנו, מציעה שינוי חסכוני עם מנוע בנזין EcoBoost בנפח ליטר אחד של שלושה צילינדרים. הוא מפתח 125 כ"ס, שמספיק לספק דינמיקה ראויה גם בעיר וגם בכביש המהיר. מרכב ההאצ'בק מרווח ופרקטי, וזו אחת הסיבות לפופולריות שלו בקרב נהגים. יחד עם זאת, צריכת הדלק במצב משולב עומדת על 4,7 ליטר בנזין בלבד ל-100 ק"מ.

7 פולקסווגן פאסאט

פולקסווגן פאסאט 1.4 TSI סדאן בינונית פופולרית ביותר בשוק הביתי שלה. מחיר סביר, ביצועים מצוינים של 150 כוחות סוס, פנים נוחים עם תא מטען מרווח - זו אינה רשימה מלאה של יתרונותיו. דור חדש של מנועי בנזין עם אחיזה ואמינות מעולים מספקים צריכת דלק חסכונית - ממוצע של 4,7 ליטר AI 95.

יש לו גם חיסרון - המנוע לוקח שמן די פעיל, שרמתו חייבת להיבדק כל הזמן.

8 קיה ריו

מכוניות סדאן והאצ'בק מסוג קיה ריו B ידועות ביעילותן ובפרקטיות שלהן, וכך גם דגם יונדאי סולאריס הקשור עם מנועי 1.4 ו-1.6. בהרכב בולטת קיה ריו האצ'בק עם מנוע 1.2 בנזין עם 84 כ"ס.

זה די והותר לנסיעה שקטה ברחבי העיר והכביש המהיר, עם צריכת דלק ממוצעת של 4,8 ליטר בנזין תשעים וחמישה. לשם השוואה, שינויים עם מנוע 1.4 כבר צורכים 5,7 ליטר, שזה הרבה לשנה.

פולקסווגן פולו 9

נציג נוסף של קונצרן VAG הוא פולקסווגן פולו האצ'בק עם מנוע 1.0 בהספק של 95 כ"ס. מדובר בדגם פופולרי בארצנו, המשלב פרקטיות של מכונית משפחתית עם דינמיקה וביצועי נהיגה מעולים. אפילו המנוע הזה מספיק כדי לגרום לרכב להרגיש טוב על הכביש המהיר ובמצב עירוני. ובמחזור המשולב הוא צורך רק 4,8 ליטר בנזין.

10 רנו לוגאן וטויוטה יאריס

את הדירוג שלנו משלימים שני דגמים עם אותה צריכת דלק ממוצעת - 5 ליטר בנזין ל-100 ק"מ. אלה טויוטה יאריס ורנו לוגאן, שתיהן פופולריות מאוד. ההאצ'בק היפנית מצוידת במנוע 1,5 ליטר. זהו המנוע הגדול ביותר במערך הטנדרים שלנו עם 111 כ"ס.

השימוש בטכנולוגיה העדכנית ביותר הביא להספק ואמינות גבוהים, כמו גם לחסכון מעולה בדלק.

המעצבים של רנו לוגאן הלכו בדרך אחרת - הם יצרו יחידת שלושה צילינדרים בנפח 0,9 ליטר וקיבולת של 90 כוחות סוס, וזה די מספיק אפילו למכונית מרווחת כל כך, במיוחד בהתחשב בחסכון שלה.

טופ מכוניות הדיזל החסכוניות ביותר

מנוע הדיזל בהתחלה חסכוני יותר ובעל מומנט רב יותר, וזו הסיבה שהוא היה פופולרי מאוד באירופה עד לאחרונה. רק לאחר שורה של שערוריות סביבתיות, נחלש העניין של הנהגים בהן. בשוק המקומי, מכוניות אלו פחות מבוקשות מאשר בנזין, אך יש יותר ויותר מהן בכל עיר, כך שהדירוג של מכוניות הדיזל החסכוניות ביותר יעניין קונים פוטנציאליים רבים.

1 אופל קורסה

אופל קורסה עם מנוע 1,3 ליטר נחשבת בצדק למכונית הדיזל החסכונית ביותר שתוכלו לקנות בשוק המקומי. בזכות מגדש הטורבו היא מפתחת 95 כוחות סוס, מה שמקנה למכונית הקטנה הזו אופי ספורטיבי. אז, יש לו פנים מרווח נוח, תא מטען הגון, טיפול טוב. במקביל, הוא צורך בממוצע רק 3,2 ליטר סולר ל-100 ק"מ.

2 סיטרואן C4 קקטוס ופיג'ו 308

היצרן הצרפתי הצליח ליצור קרוסאובר קטן מקורי וחסכוני סיטרואן C4 קקטוס. הוא משך את תשומת לבם של צעירים הודות לעיצוב היפה שלו עם לוחות הגנה מעניינים שמגנים לא רק על האדנים והפגושים, אלא גם על דפנות המכונית. מנוע דיזל 1.6 BlueHDi חסכוני עם 92 כ"ס משך את תשומת לבם של נהגים מבוגרים, צריכת הדלק הממוצעת היא 3,5 ליטר למאה.

פיג'ו 308 עם חמש דלתות האצ'בק מצוידת באותו מנוע דיזל ומתאימה יותר לנסיעה עירונית, בעלת ביצועים דומים.

3 קיה ריו

קיה ריו סדאן והאצ'בק, הפופולריים בשוק שלנו, נמצאים לרוב עם יחידות כוח בנזין. שינויים בדיזל מזמינים בנפרד, והאופציה החסכונית ביותר מגיעה עם מנוע 75 1.1 כוחות סוס.

המנוע בעל המומנט הגבוה מושך היטב, והפנים והשלדה מוכרים לאופנוע המקומי. במחזור המשולב, המכונית צורכת רק 3,6 ליטר ל-100 קילומטרים, ובכביש המהיר ניתן לשמור בטווח של 3,3 ליטר סולר.

4 סדרה 1 BMW

מבין מותגי הפרימיום, החסכונית ביותר היא ב.מ.וו סדרה 1, החברה הצעירה ביותר בקו הפופולרי. הוא זמין בגרסאות שתי וחמש דלתות. בגרסה החסכונית ביותר הוא מצויד במנוע 1,5 ליטר עם 116 כ"ס. הוא מספק דינמיקה מצוינת, המכונית נשלטת היטב, די מרווחת ונוחה מאוד.

במצב משולב, המכונית הזו תצרוך רק 3,6 ליטר סולר ל-100 קילומטרים. מעניין, ב.מ.וו 5 הפופולרית יותר עם 2.0 דיזל ו-190 כ"ס. צורכת רק 4,8 ליטר, כך שיחידת הכוח של היצרן הבווארי בסדרה זו היא מהחסכוניות בכיתה שלה.

5 מרצדס A קלאס

יצרנית מכוניות פרימיום נוספת מציעה גרסה חסכונית של מרצדס A קלאס, שנבחרה למכונית השנה בקטגוריה שלה. למרות שם המותג, המכונית משתלמת למדי, והמהנדסים והמעצבים של שטוטגרט הצליחו לשלב בין הספורטיביות והנוחות המוגברת האופייניות למותגים אלו.

המכונית מצוידת במגוון של מספר מנועי בנזין ודיזל. החסכוני ביותר הוא 1.5 דיזל בהספק של 107 כוחות סוס. יש לו דינמיקה טובה, אמינות וצורך רק 3,7 ליטר דלק ל-100 ק"מ.

6 רנו לוגאן וסנדרו

רנו לוגאן סדאן ורנו סנדרו האצ'בק פופולריות מאוד בזכות האמינות, המרווח, יכולת השטח והמתלים המותאמים. חובבי רכב אוהבים במיוחד את תא המטען המרווח ואת העמידות של הדגמים הללו. כיום הוא זמין בגרסת 1.5 דיזל חסכונית עם 90 כ"ס. וצריכת דלק ממוצעת של 3,8 ליטר למאה קילומטרים.

7 סיאט לאון

הדירוג של מנועי הדיזל החסכוניים ביותר לא יכול להסתדר בלי נציג של קונצרן VAG, המיוצג על ידי דגם סיאט לאון הפופולרי יותר ויותר. זהו נציג מבריק של מחלקת הגולף עם כל היתרונות שלה - ביצועי נהיגה מעולים, אמינות שלדה ופנים נוחים.

השינוי החסכוני ביותר מצויד במנוע דיזל בנפח 1,6 ליטר, 115 כוחות סוס, אשר במצב משולב צורך 4 ליטר דלק לכל 100 ק"מ.

פורד פוקוס 8

אחת ממובילות השוק בארץ, פורד פוקוס הקומפקטית מוצעת בכל סגנונות המרכב הפופולריים, כולל סדאן, האצ'בק וסטיישן. טיפול מעולה, דינמיקה מקובלת, מתלים מכוונים, אמינות - אלה הסיבות לפופולריות של מכונית זו. כיום ניתן למצוא אופציה חסכונית עם מנוע 1.5 דיזל המפתח 95 כוחות סוס.

הודות לדינמיקה מעולה, פורד פוקוס הממוצע בשינוי זה צורכת 4,1 ליטר סולר ל-100 קילומטרים.

9 וולוו V40 קרוס קאנטרי

היצרן השוודי בולט בדאגה לאיכות הסביבה ומפורסם במנועי הדיזל הידידותיים לסביבה. אחת האפשרויות הנחשקות ביותר היא וולוו V40 קרוס קאנטרי. מדובר במכונית מרווחת, פרקטית ובטוחה שמרגישה טוב באותה מידה גם בכביש וגם בשטח. הוא מתמודד בצורה טובה במיוחד עם כבישים מכוסים שלג, דבר המוערך על ידי נהגי הצפון.

הוא מצויד במנוע 2.0 120 כוחות סוס שצורך רק 4 ליטר ל-100 קילומטרים במחזור המשולב, ובכביש המהיר ניתן להגביל את צריכת הסולר ל-3,6 ליטר.

10 סקודה אוקטביה

נציגה נוספת של VAG, שסוגרת את דירוג הדיזלים החסכוניים ביותר, היא סקודה אוקטביה עם דיזל 2.0 TDI. ל-liftback הפופולרי הזה יש התנהגות טובה, פנים נוח ותא מטען גדול, מה שהופך אותו למכונית המשפחתית המושלמת. המנוע המוקטן אמין וצורך רק 4,1 ליטר סולר לכל 100 ק"מ במחזור המשולב.

מסקנה

הטכנולוגיה המודרנית מאפשרת למנועי בעירה פנימית להוציא עוד ועוד כוח במינימום נפח. באופן מסורתי, מנועי דיזל חסכוניים יותר דורשים יותר איכות וטיפול בדלק, ולכן הנהגים שלנו מעדיפים שינויים בבנזין. אבל גם יחידות הכוח האלה היום הפכו לחסכוניות הרבה יותר - אפשר למצוא גרסאות עם צריכת דלק של 4-6 ליטר ל-100 ק"מ. עם זאת, בעת הבחירה, יש לזכור שלאופציות מגדשי טורבו יש פחות קילומטראז' לפני שיפוץ.

אנו רואים מלחמה אמיתית עבור הצרכן בקרב יצרנים מודרניים, בין הדגמים החסכוניים המסורתית ישנם יפניים רבים - טויוטה, ניסאן, הונדה מציעות פתרונות טכניים חדשים. מותגים קוריאניים צוברים פופולריות, עוברים לפלח הפרימיום. אל תשכח מדגמים מקומיים, כמו לאדה וסטה, ויש גם עניין גובר במכוניות סיניות.