אוטונומיה של אופניים חשמליים

בין 20 ל-80 או אפילו 100 ק"מ, האוטונומיה של אופניים חשמליים יכולה להשתנות מאוד בהתאם לסוג הסוללה המובנת, כמו גם קריטריונים שונים כמו סוג המסלול או מצב הסיוע בו משתמשים. ההסברים שלנו שיעזרו לך לראות בצורה ברורה יותר...

מספרים לא ניתנים להתאמה

כשמדברים על האוטונומיה של אופניים חשמליים, הדבר הראשון שצריך לדעת הוא שאין שיטת חישוב "טיפוסית". באשר לרכב, הכל מעוצב בהתאם לתקן WLTP, שללא תקלות מאפשר להשוות בין דגמים בשוויון. עבור אופניים חשמליים, הטשטוש הושלם. כל יצרן הולך לשם באופן עצמאי, ולעתים קרובות האוטונומיה המפורסמת מתגלה כנדיבה הרבה יותר ממה שנצפתה בפועל.

בקנה מידה אירופאי, VIG הגרמני מנסה ליצור דוח בדיקה אחיד על מנת להשוות טוב יותר את הביצועים של דגמים שונים. אבל את הכללים צריך ליישם במשך זמן רב, כנראה לא עכשיו...

קיבולת סוללה

הסוללה היא כמו המאגר של האופניים החשמליים שלך. ככל שהעוצמה שלו גבוהה יותר, המתבטאת בWh, כך נצפית טוב יותר האוטונומיה. בדרך כלל, סוללות התחלתיות פועלות בסביבות 300-400 וואט, וזה מספיק כדי לכסות 20-60 ק"מ בהתאם לתנאים, בעוד שדגמים יוקרתיים מגיעים עד 600 או 800 וואט. חלק מהספקים מציעים גם מערכות "סוללות כפולות" המאפשרות שימוש בשתי סוללות. מותקן בסדרה להכפלת אוטונומיה.

שימו לב: לא כל הספקים מציינים וואט ב-Wh. אם המידע אינו מוצג, עיין בגיליון הנתונים ומצא שני פיסות מידע שיאפשרו לך לחשב אותו: מתח ואמפר. לאחר מכן פשוט תכפיל את המתח באמפר כדי לגלות את הקיבולת של הסוללה. דוגמה: סוללת 36 וולט, 14 Ah מייצגת 504 וואט של אנרגיה משולבת (36 x 14 = 504).

מצב עזרה נבחר

25, 50, 75 או 100% ... לרמת הסיוע שתבחר תהיה השפעה ישירה על צריכת הדלק ולכן על טווח האופניים החשמליים שלך. זו גם הסיבה שיצרנים נוטים להציג טווחים רחבים מאוד, לפעמים 20 עד 80 ק"מ.

אם אתה רוצה לייעל את טווח האופניים החשמליים שלך, תצטרך להתאים את חווית הנהיגה שלך. לדוגמה, על ידי אימוץ רמות הסיוע הנמוכות ביותר בשטח שטוח ושמירת השימוש ברמות הסיוע הגבוהות ביותר בשטח המסומן ביותר.

סוג מסלול

ירידה, קרקע שטוחה או טיפוס תלול... האוטונומיה של האופניים החשמליים שלך לא תהיה זהה בהתאם למסלול שתבחר, ירידה תלולה, הקשורה לרמת סיוע גבוהה, היא אחת התצורות עתירות האנרגיה עבור אופניים חשמליים היום. אופניים.

תנאים אקלימיים

תנאי אקלים יכולים להשפיע על ביצועי הסוללה שכן כימיקלים יכולים להגיב בצורה שונה בהתאם לטמפרטורה החיצונית. במזג אוויר קר, לא נדיר לראות אובדן אוטונומיה בהשוואה למזג אוויר פחות חם.

כמו כן, רכיבה ברוח נגדית תדרוש יותר מאמץ ובדרך כלל תקטין את הטווח שלך.

משקל משתמש

אם למשקל הרוכב יש השפעה מועטה על צריכת הדלק של הרכב, למשקל המשתמש באופניים החשמליים תהיה השפעה גדולה יותר. למה ? פשוט כי היחס לא נכון. באופניים חשמליים במשקל 22 ק"ג, אדם השוקל 80 ק"ג יעלה את המסה ה"סה"כ" בכמעט 25% לעומת אדם השוקל 60 ק"ג. כתוצאה מכך, בהכרח יהיו השלכות לאוטונומיה.

הערה: כלי רכב אוטונומיים המוצהרים לרוב על ידי יצרנים מדורגים על ידי אנשים בעלי "קומה קטנה", שמשקלם אינו עולה על 60 קילוגרם.

לחץ על הצמיג

צמיג לא ניפוח יגביר את רמת ההתנגדות לאספלט וכתוצאה מכך יקטין את הטווח. כמו כן, זכור תמיד לבדוק את לחץ האוויר בצמיגים. בנושאים של אוטונומיה, אבל גם ביטחון.

שימו לב שחלק מהספקים פיתחו מגוון ייעודי של צמיגי אופניים חשמליים. מותאמים יותר, הם מבטיחים, במיוחד, לשפר את האוטונומיה.