פלגיאט אוטומטי: איך מותגים שונים מייצרים את אותן מכוניות - חלק 1
תוכן
כיום, רבים אומרים כי מכוניות מיצרנים שונים מדי שנה הופכות יותר ויותר דומות זו לזו. אבל באמת, זה לא משהו מיוחד. פשוט תסתכל על מבחר זה של מכוניות דומות ממותגים שונים כדי להבין שהטרנד אינו כל כך חדש.
פיאט 124 ו-VAZ-2101
המכונית הראשונה של מפעל הרכב וולגה הייתה עותק של רב המכר האיטלקי, ועובדה זו מעולם לא הוסתרה באמת. אבל מהנדסי VAZ ערכו שינויים בעיצוב כדי להפוך את המכונית שלהם לאמינה ועמידה יותר.
פיאט-125 ו-VAZ-2103
כאן ההבדלים החיצוניים הבולטים - כמו צורת הפנסים והשבכה - כבר משמעותיים יותר.
סקודה פייבוריט ו-VAZ-2109
לאחר מכן, בחיפוש אחר השראה, מהנדסי VAZ לא היו מוגבלים למכוניות איטלקיות. וה-VAZ-2109 הוא אישור ברור לכך.
טויוטה ראב 4 וצ'רי טיגו
כיום, חברות סיניות רבות אוהבות לשכפל מכוניות של מותגים אחרים ומבוססים יותר. למרות העובדה שטויוטה ראב 4 וצ'רי טיגו דומות מאוד במראה, ההבדל באיכות ביניהן די בולט.
Isuzu Axiom ו-Great Wall Hover
דוגמה נוספת לשיגעון השיבוט של סין, מתורגמת הפעם לרחפת החומה הגדולה. הבדלים חיצוניים בחזית משמעותיים יותר כאן, אולם, הדגם הזה הוא במובנים רבים העתק של היפני.
מיצובישי לנסר ופרוטון אינספירה
פרוטון אינספירה הוא לא יותר משכפול של מכונית האגדה היפנית. לפיכך, לא רק הסינים מכורים כיום לגניבת דעת.
טויוטה GT86 וסובארו BRZ
קורה גם שיפנים מסוימים מעתיקים מוצרים של אחרים.
מיצובישי אאוטלנדר XL, פיג'ו 4007 וסיטרואן C-Crosser
פיג'ו 4007 וסיטרואן C-Crosser הם למעשה שיבוטים של מיצובישי אאוטלנדר XL. חיצונית, שלוש המכוניות הללו שונות מעט, אך אלו שינויים קוסמטיים. הקונצרן הצרפתי PSA, המחזיק במותגים פיג'ו וסיטרואן, סיפק ליצרנית מיצובישי היפנית את מנוע הדיזל שלה ובתמורה קיבל את הזכות לייצר את הדגם שלה תחת מותגיה.
אודי A3 ספורטבק ויונדאי i30
יונדאי i30 החדשה נראית באופן חשוד כמו אודי A3 ספורטבק הישנה.
רולס רויס סילבר סראף ובנטלי ארנג' טי
באופן מוזר, לפעמים אפילו מכוניות עילית מתגלות כדומות מאוד. אז קל למדי לבלבל את בנטלי ארנג' T 2002 עם הרולס רויס סילבר סרף (1998).
לפיכך, העתקת עיצובים של אנשים אחרים, כולם או חלקם, היא נוהג נפוץ למדי עבור יצרניות רכב. ולא משנה אם זה טוב או רע, סביר להניח שהנוהג הזה ייפסק בעתיד הנראה לעין.
