מכוניות נסיעות מובילות - איזה דגם לעולם לא יהרוס לך את הטיול
תוכן
כשתייר רכב נלהב מחליט לקנות רכב חדש, תמיד עולה לפניו השאלה: במה לבחור? אחרי הכל, המאפיינים של המכוניות שונים מאוד. אפשר לעבור הרבה מאוד זמן בלי לתדלק. לשני יש פנים מרווח מאוד. יש הרבה תכונות וקריטריונים. ננסה להתמודד איתם.
קריטריוני בחירה ודגמי המכוניות הטובים ביותר
בואו ניקח בחשבון מכוניות בהתאם לקריטריונים שעל פיהם מונחים אוהדים רבים של נסיעות ברכב.
מרחק נסיעה
הדבר הראשון שעליו חושב בעל רכב לעתיד הוא: כמה זמן מכוניתו יכולה לנסוע ללא תדלוק? כדי לברר, כדאי לחשב כמה נוסעת המכונית על ליטר אחד של דלק. יש להכפיל את הנתון המתקבל בקיבולת הכוללת של המיכל. זה פשוט: אם מכונית צורכת בממוצע 9 ליטר בנסיעה על כביש מהיר, וקיבולת המיכל היא 60 ליטר, אז מכונית יכולה לנסוע 666 ק"מ (100/9 * 60) ללא תדלוק. צריכת הדלק היא שמעניינת את הנוסע המקומי מלכתחילה. כי לא תמיד אפשר למצוא בנזין טוב באאוטבק. אנו מפרטים את המכוניות שיכולות להגיע רחוק מאוד, מתדלקים רק פעם אחת.
טויוטה פריוס
טויוטה פריוס היא מכונית היברידית שיכולה לנסוע 1217 ק"מ על טנק אחד. החסכון שלו מדהים - הוא צורך בממוצע 100 ליטר דלק ל-3.8 ק"מ.
צריכה נמוכה זו נובעת ממספר גורמים. המכונה מצוידת בהתקנה היברידית. למנוע הבנזין יעילות גבוהה מאוד. מנוע זה מבוסס על מחזור אטקינסון. ולבסוף, לטויוטה פריוס יש אווירודינמיקה מצוינת של הגוף. להלן המאפיינים העיקריים של המכונה:
- קיבולת מיכל דלק - 45 ליטר;
- משקל המכונית - 1380 ק"ג;
- כוח מנוע - 136 ליטר. עם;
- זמן תאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש - 10.3 שניות.
פולקסווגן פאסאט 2.0 TDI
הפאסאט הידועה יכולה להיות בחירה טובה גם למי שרוצה לחסוך בבנזין, שכן היא יכולה לנסוע 1524 ק"מ ללא תדלוק.
בהקשר זה עוקפת ה"גרמנית" את המתחרה הקרובה ביותר - פורד מונדיאו. אבל הוא מוציא רק 0.2 ליטר פחות מה"אמריקאי". מאפיינים:
- קיבולת מיכל דלק - 70 ליטר;
- משקל מכונה - 1592 ק"ג;
- כוח מנוע - 170 ליטר. עם;
- זמן תאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש - 8.6 שניות.
ב.מ.וו 520d
BMW 520d היא עוד אפשרות טובה לנסיעות ארוכות. אבל כלל זה חל רק על דגמים עם תיבת הילוכים ידנית.
המכונית כבדה יותר מהשניים לעיל. אבל בנסיעה בכביש המהיר הוא צורך רק 4.2 ליטר דלק, והצריכה בעיר היא לא יותר מ-6 ליטר. ללא תדלוק, המכונית מסוגלת לנסוע 1629 ק"מ. מאפיינים:
- קיבולת מיכל דלק - 70 ליטר;
- משקל מכונה - 1715 ק"ג;
- כוח מנוע - 184 ליטר. עם;
- זמן תאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש - 8 שניות.
פורשה פאנמרה דיזל 3.0D
מכוניות פורשה תמיד התאפיינו במהירות גבוהה ובנוחות מוגברת. והפאנאמרה הייתה גם דגם חסכוני מאוד. בכביש המהיר, מכונית זו צורכת בממוצע 5.6 ליטר סולר.
על טנק אחד אפשר לנסוע 1787 קילומטרים. כלומר, הבעלים של המכונית הזו יכול לנסוע ממוסקבה לברלין ללא תדלוק, למשל. מאפיינים:
- קיבולת מיכל דלק - 100 ליטר;
- משקל מכונה - 1890 ק"ג;
- כוח מנוע - 250 ליטר. עם;
- זמן תאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש - 6.7 שניות.
קושי במעקב
מכונית התיור האידיאלית היא כזו שמרגישה בטוחה באותה מידה בדרכי עפר בינוניות ובכבישים מהירים. אין כל כך הרבה מכוניות אוניברסליות שיעמדו בדרישות הללו, אבל הן קיימות. בואו נרשום אותם.
פולקסוואגן פולו
אצלנו פולקסווגן פולו אינה נפוצה כמו הפאסאט שהוזכרה לעיל. אבל הסדאן הקומפקטית הקטנה הזו יכולה להיות בחירה מצוינת לנסיעה במגוון כבישים.
הסיבה היא לא רק האמינות הגבוהה של מכונית זו, שהוכחה עם השנים, אלא גם מרווח הקרקע שלה. זה 162 מ"מ, וזה באמת ערך ענק עבור מכונית סדאן. לכן, עם נהיגה מיומנת, בעל הפולו לא מפחד לא מבורות עמוקים ולא מאבנים הבולטות על הכביש. מחיר המכונית מתחיל מ 679 אלף רובל. ופולו סובל בצורה מושלמת את האקלים הביתי הקשה. וזה עוד טיעון כבד משקל בעד הבחירה במכונית הזו.
פולקסווגן אמרוק
נציג נוסף של יצרנית הרכב הגרמנית הוא פולקסווגן אמארוק. זה עולה 2.4 מיליון רובל. זה יקר פי כמה מהפולו, כך שלא כולם יכולים להרשות לעצמם את האמארוק. אבל גם בתצורה הבסיסית, המכונית מאובזרת מאוד. יש לו את כל מערכות הבטיחות הדרושות שיעזרו לנהג בכביש בכל מורכבות.
המרווח של המכונית גדול אפילו מזה של הפולו - 204 מ"מ. עוד יש לציין כאן שלגוף מסוג טנדר בארצנו מעולם לא היה ביקוש רב. עם זאת, עבור חובב תיירות רכב, סוג גוף מסוים זה הוא אופציה אידיאלית. לפיכך, אמארוק הוא רכב שטח, עמיד באקלים המקומי הקשה ומותאם בצורה מושלמת לכל מסלול ביתי.
מיצובישי Outlander
יצרני אאוטלנדר מציעים ללקוחות את המבחר הרחב ביותר של אפשרויות, ולכן נהגים רבים יוכלו לבחור מכונית עבור הארנק שלהם. הספק המנוע נע בין 145 ל-230 כ"ס. עם.
נפח מנוע - מ-2 עד 3 ליטר. הכונן יכול להיות גם מלא וגם קדמי. מרווח הקרקע הוא 214 מ"מ. ומכוניות מיצובישי תמיד היו חסכוניות ביותר, וזה מאוד חשוב למטייל. התחזוקה של ה"יפני" הזה גם לא יקרה. עלות המכונית מתחילה מ -1.6 מיליון רובל.
סוזוקי גרנד ויטארה
עוד מכונית יפנית חסכונית שכדאי לשים אליה לב היא סוזוקי גרנד ויטארה. קרוסאובר קומפקטי זה פופולרי מאוד ברוסיה, והפופולריות ראויה בהחלט.
מחיר המכונית תלוי בתצורה ומשתנה בין 1.1 ל-1.7 מיליון רובל. הוא מופעל בעיקר בעיר. אבל מחוצה לו, גרנד ויטארה מרגיש מאוד בטוח. אפילו הפריימר, המכוסה כולו בורות, אינו מהווה בעיה עבורו, שכן מרווח הקרקע של הרכב הוא 200 מ"מ.
רנו דאסטר
מבחינת מחיר, איכות ויכולת שטח, רנו דאסטר היא האפשרות הטובה ביותר לכבישים מקומיים באיכות שונה מאוד. המחיר שלו מתחיל מ-714 אלף רובל, וזה כבר יתרון רציני על פני קרוסאוברים אחרים. דאסטר מצויד במתלים טובים שלמעשה "אוכלים" את רוב המהמורות בכביש.
המכונית מורכבת באיכות גבוהה, הספק מנוע נע בין 109 ל-145 כ"ס. עם. מרווח הקרקע הוא 205 מ"מ. הנעה על ארבעה גלגלים תאפשר לנהג להרגיש בטוח בכל כביש.
קיבולת תא הנוסעים
הקיבולת של המכונית היא קריטריון חשוב נוסף לחובבי נסיעות. אם משפחתו של בעל הרכב קטנה, כל אחת מהמכוניות הנ"ל תתאים לו. אבל אם יש הרבה בני משפחה, נושא המרווח הפנימי יצטרך להיחשב היטב. בואו נרשום כמה מכוניות מרווחות.
פורד גלקסי
המיניוואן פורד גלקסי יכול להכיל 7 אנשים, כך שהוא מושלם אפילו למשפחה הגדולה ביותר. כל המושבים נפרדים ומתקפלים, והגג פנורמי. אפילו כסטנדרט, לפורד גלקסי יש מסך מגע בגודל 8 אינץ', מערכת מידע בידור עם 8 רמקולים, בלוטות', יציאות USB מרובות ומערכת ניווט לוויינית.
הספק המנוע נע בין 155 ל-238 כ"ס. עם. מדובר במנועי טורבו בנזין. אבל במדינה שלנו, מנוע טורבו דיזל עם קיבולת של 149 ליטר זכה לפופולריות עצומה. עם. הסיבה העיקרית לפופולריות שלו היא כוחו הגבוה והכלכלה יוצאת הדופן. בנסיעה בכביש המהיר, המכונית צורכת 5 ליטר דלק לכל 100 קילומטרים. גרסה זו של פורד גלקסי היא האידיאלית לטיולים משפחתיים בכבישים מקומיים.
פורד סי-מקס
פורד C-Max הוא מיניוואן אמריקאי קומפקטי. הקיבולת של תא הנוסעים שלו משתנה בין 5 ל-7 אנשים. גרסת שבעת המושבים נקראת Grand C-Max והיא הדור השני של מיניוואנים שיוצרו מאז 2009. כל הגרסאות של המכונית מצוידות במערכת MyKey, המסייעת לנהג להתמודד עם מסה של מצבי תנועה לא סטנדרטיים.
יש צג בגודל שמונה אינץ' ונווט הנשלט באמצעות קול. ולמכונית יש בידוד קול מעולה, וזה היתרון החשוב ביותר למשפחות עם ילדים קטנים. גם רמות הרטט ברכב נשמרות למינימום. הספק המנוע נע בין 130 ל-180 כ"ס. עם. תיבת ההילוכים יכולה להיות אוטומטית או מכנית.
מטען פיג'ו
פיג'ו טרוולר הוא מיניוואן שנוצר על ידי מהנדסים צרפתים ויפנים. ישנם שינויים שונים במכונית זו, הנבדלים בעיקר באורך הגוף. זה משתנה בין 4500 ל-5400 מ"מ. גם בסיס הגלגלים שונה - מ-2.9 ל-3.2 מ' לכן, הגרסה הקצרה ביותר של פיג'ו טרוולר יכולה להכיל 5 אנשים, והארוכה ביותר יכולה להכיל 9.
זוהי בחירה מצוינת עבור משפחות גדולות מאוד. החיסרון היחיד של המיניוואן הזה הוא המחיר הגבוה, שמתחיל מ-1.7 מיליון רובל. העובדה היא שבעולם המודרני הכלל כבר מזמן בתוקף: ככל שהמשפחה עשירה יותר, כך יש לה פחות ילדים. המדינה שלנו אינה יוצאת דופן. אז פיג'ו טרוולר, עם כל האמינות ושאר היתרונות שלה, לעולם לא תוכל לעלות על השורה העליונה בדירוג של מכוניות משפחתיות גדולות.
גיל הנהג
אם נהג צעיר מסוגל להסתגל כמעט לכל מכונית, אז המצב הזה משתנה עם הגיל. ככל שאדם מתבגר, כך יש לו יותר דרישות מיוחדות לרכב. נהג מבוגר מקבל הקלה רבה על ידי עוזרים אלקטרוניים מודרניים: חיישני חניה, מערכות מעקב ל"אזורים מתים", מצלמות אוטומטיות לאחור. את כל זה יש להתקין במכונות המוכוונות לדור הישן, ורצוי שכל זה כלול בחבילה הבסיסית. להלן מספר מכונות העומדות בדרישות אלו.
הונדה אקורד
הונדה אקורד פופולרית מאוד בכל העולם. הוא החל להיות מיוצר ב-1976, ועדיין מיוצר. כמעט 9 מיליון מכוניות נמכרו בארה"ב בלבד. בשנת 2012 הושק הייצור של הדור ה-9 של מכונית זו.
ברוסיה, הוא מוצג בשתי גרסאות: עם מנוע של 2.4 ו-3.5 ליטר. היתרון העיקרי של המכונית הוא לא רק "מלית" אלקטרונית רצינית, שמוצעת כבר בתצורה הבסיסית, אלא גם מתלה קדמי ייחודי עם מייצבים נוספים המגבירים את היציבות הצידית. הונדה אקורד זמין הן בסגנונות קופה והן בסגנונות מרכב סדאן. טיפול משופר, יחד עם חיישני חניה מודרניים, מערכות ניווט ומולטימדיה, הופכים את המכונית הזו לאידיאלית עבור נהגים בכל גיל.
קיה סול
עוד מכונית אמינה וזולה לנהג מבוגר היא קיה סול. בתצורה הבסיסית של המכונית יש כבר תמיכת GLONASS, מערכת יציבות כביש ומערכת בקרה אקטיבית VSM ומערכת ABS למניעת נעילת בלימה. בשנת 2019, המכונית הקוריאנית הזו הוכרה ככזו שקיבלה את המספר המינימלי של ביקורות במהלך פעולה רציפה במשך 7 שנים. עם זאת, יש אזהרה: ההישג לעיל חל רק על מכוניות עם מנועי בנזין. בנוסף למכונית הקלאסית, יש גם את קיה סול EV. מכונה זו מצוידת במנוע חשמלי ובחבילת סוללות ליתיום המותקנות מתחת לרצפת תא הנוסעים. ומבחינת אמינות, שינוי זה נחקר בצורה גרועה. פשוט כי ההיברידית הזו הושקה יחסית לאחרונה, ועדיין אין מספיק נתונים סטטיסטיים עליה.
פיג'ו 3008
יוצרי הפיג'ו 3008 ביקשו לבנות קרוסאובר זול אך פונקציונלי. והם הצליחו למרות העובדה שלפיג'ו 3008 אין הנעה לכל הגלגלים. אבל יש לו מערכת Grip Control המאפשרת לך לכוון עדין מאוד מגוון מאפיינים של הרכב בהתאם לסביבה החיצונית. למתלים יציבות צידית מצוינת, דבר חשוב ביותר לנהג מבוגר. ה"צרפתי" מצויד בשני מנועים בלבד: או בנזין, בנפח 1.6 ליטר, או דיזל בנפח 2 ליטר. יתרה מכך, מנוע הדיזל חסכוני מאוד. בנסיעה בכביש המהיר, הוא צורך רק 7 ליטר דלק ל-100 קילומטרים.
סאנגיונג קיירון
מראה SsangYong Kyron בקושי יכול להיקרא אקספרסיבי ובלתי נשכח. אבל הוא מתחיל בצורה מושלמת אפילו בכפור הקשה ביותר והוא אידיאלי לציד או לטיולי דיג. אפילו החבילה הבסיסית כוללת חיישני חניה, בקרת אקלים וחימום של כל המושבים. יש שקע בתא המטען, דבר נדיר עבור מכוניות ממוצא קוריאני. כוח מנוע דיזל - 141 ליטר. ג, תיבת ההילוכים יכולה להיות אוטומטית או ידנית. ואם תוסיף כאן מחיר דמוקרטי החל מ-820 אלף רובל, תקבל רכב שטח מצוין לנסיעה בכל תנאי ובכל עת של השנה.
רמת נוחות וציוד טיולים
מעטים האנשים שיוצאים לאור בנסיעה ארוכה במכונית. בדרך כלל אנשים לוקחים איתם לא רק משפחה וחיות מחמד, אלא גם הרבה דברים, מאוהלים מרווחים ועד גריל ברביקיו. את כל זה יש להביא איכשהו אל היעד. הנה כמה מכוניות שמאפשרות לך לעשות זאת בלי יותר מדי בעיות.
פולקסווגן T5 דאבלבק
באירופה, פולקסווגן T5 דאבלבק פופולרי מאוד בקרב תיירים. הכל בגלל יכולת ההרחבה שלו. ניתן לחבר תא קטן (DoubleBack) לטנדר, והמכונית הופכת לקרוואן אמיתי.
בחלקו האחורי של הטנדר מסגרת נשלפת מיוחדת עם הנעה חשמלית, המאפשרת להכפיל את המרווח הפנימי תוך 40 שניות. כתוצאה מכך, מיטה, ארון בגדים ואפילו מטבח קטן יכולים להיכנס בקלות לרכב. ולמושבים הקדמיים יש תכונה ייחודית: הם מסתובבים ב-180 מעלות, הופכים לספה קטנה. כך, פולקסווגן T5 Doubleback מאפשר לך לא רק להוביל כל דבר ולכל מקום, אלא גם לעשות זאת בנוחות מירבית למוביל.
פולקסווגן מולטיוואן קליפורניה
שמו של פולקסווגן מולטיוואן קליפורניה מדבר ברהיטות על מינויו של פולקסווגן מולטיוואן קליפורניה. המכונית אידיאלית להובלת סחורות שונות, וכן לטיול משפחתי. למולטיוואן יש תנור, שולחן, כמה לוקרים ושתי מיטות. יש מיכל מים ושקע 220 V. המושבים האחוריים מתקפלים למיטה.
ומתחת למושבים ישנו תא נשלף נוסף. גג הטנדר משתרע כלפי מעלה, מה שמגדיל את גודל תא הנוסעים פי כמה ומאפשר ללכת עליו מבלי להתכופף. ניואנס חשוב: למרות מידותיה המוצקות, המכונית חסכונית מאוד. בנסיעה בכביש המהיר הוא צורך רק 8 ליטר ל-100 קילומטרים.
לנד רובר דיסקברי
פורמט הטנדר רחוק מלהיות הפתרון היחיד הפופולרי בקרב חניכים הנושאים כמויות גדולות של ציוד. ישנה אפשרות שנייה: שימוש בקרוואן (או אפילו קרוואן קטן). ומנקודת מבט זו, לנד רובר דיסקברי היא מכונית שמושכת קרוואנים גדולים, נגררים קטנים, נגררים עם יאכטות ואפילו קרונות עם סוסים בהצלחה שווה.
כשאין לכם נגרר, זו המכונית המשפחתית המושלמת עם הרבה מקום לכולם. המושבים בדיסקברי מעוצבים כמו אצטדיון, מה שמאפשר גם לנוסעים מאחור לראות את הכביש בצורה מושלמת. כל המושבים מתקפלים, ונפח תא המטען עצום - 1270 ליטר. נפח מנוע - 3 ליטר. וזה די והותר גם לנסיעה עם נגררים גדולים דו-סרניים עמוסים עד אפס מקום. החיסרון העיקרי של המכונית הוא המחיר הגבוה. המכונית בתצורה המינימלית תעלה 4.2 מיליון רובל. בנוסף, התחזוקה של מכוניות אמריקאיות תמיד הייתה יקרה בהשוואה לאותם "גרמנים" או "יפנים". אבל אם הקונה לא יתבייש בגלל בעיות המחיר, הוא בהחלט עשוי לקבל מכונית אמינה לנסיעה אפילו עד קצוות העולם.
אז, מספר הקריטריונים שהתייר האוטומטי צריך להתמקד בהם הוא גדול מאוד. לכן אין פתרון אוניברסלי לכולם. כל אחד בוחר רכב שיכול לספק בדיוק את הצרכים שלו. והבחירה הזו מוגבלת אך ורק בעובי הארנק.
