הסוללה החזיקה יותר מדי זמן? ראה מה מאיץ את ההזדקנות שלו [מדריך]

רבים מתלוננים על חיי הסוללה הקצרים. אכן, החלפות סוללות תכופות למדי נצפו כבר כמה שנים. אבל האם זה אומר שהם מבוצעים גרוע מבעבר? במקום זאת, הייתי שם לב להתקדמות בענף הרכב ולירידה בעניין בסוללה של הנהגים עצמם. 

הסוללות לא יותר גרועות ממה שהיו פעם - מכוניות טובות יותר. פָּרָדוֹקס? זה אולי נראה כך, אבל העובדה היא שבמכוניות מודרניות יש הרבה יותר מקלטים שזקוקים לחשמל. רבים מהם גם צופים כשהמכונית חונה.

מצד שני, המשתמשים עצמם אינם עוד הנהגים שהם היו לפני 40 שנה. בעבר, כל פרט היה פשוט יקר וחמור מכך, קשה למצוא. נהגים, ככל יכולתם, טיפלו במכוניות, כולל המצבר. בשנות ה-80 לימדו נהג טוב שצריך להטעין את הסוללה מדי פעם, לא משנה אם זה עובד טוב או לא. היום, למעט אנשים אכפת.

איך להאריך את חיי הסוללה?

מה מאיץ את הזדקנות הסוללה?

• שימוש ברכב למרחקים קצרים.

חיטה – האלטרנטור אינו טוען את הסוללה לאחר התנעה.

החלטה – טען את הסוללה 2-4 פעמים בשנה באמצעות המטען.

• השימוש ברכב הוא ספורדי.

חיטה - פריקת המצבר כתוצאה מהפעלת קולטי זרם.

החלטה – טען את הסוללה 2-4 פעמים בשנה באמצעות מטען או... נתק את הסוללה בעת החניה.

• טמפרטורה גבוהה.

חיטה - טמפרטורות מעל 20 מעלות צלזיוס מאיצות תגובות אלקטרוכימיות, ומכאן קורוזיה של הסוללה, המשפיעה על הפריקה העצמית שלה.

החלטה – טען את המצבר עם מטען בקיץ (לפחות פעם בקיץ, פעם אחת לפני הקיץ ופעם אחרי הקיץ) או החנה את הרכב בצל.

• שימוש מופרז במקלטים.

חיטה - המצבר עובד כל הזמן ומספק חשמל לצרכנים שצורכים אותו גם כשהמכונית חונה.

החלטה – בדוק אילו מקלטים משתמשים בכוח והאם יש צורך בכך (למשל וידיאו). במידת הצורך, החלף את הסוללה בסוללה חזקה יותר.

• הוא מקבל מעט ונותן הרבה.

חיטה – ברכבים ישנים יותר, אבזור המנוע משפיע על מצב המצבר, למשל, האלטרנטור אינו טוען אותו, או שהסטרטר בעל התנגדות גבוהה ודורש יותר חשמל. הבעיה יכולה להיות גם התקנה שחוותה וזרם לא זורם כמו שצריך.

החלטה - בדוק את מצב המכשירים וההתקנות.

• סוללה שגויה.

חיטה - יכול להיות שהמצבר לא מתאים לרכב, למשל, הסוחר היה צריך להחליף אותו, אז הוא שם את הראשון שנתקל בו.

החלטה - בדוק את ההוראות או באתר של יצרן המצברים, איזה מצבר צריך להיות ברכב שלך. כל הפרמטרים חשובים, החשובים שבהם הם טכנולוגיה (AGM, Start&Stop), זרם התנעה והספק.