Benelli Imperiale 400
Benelli Imperiale 400 הוא נציג תקציב של קלאסיקות אופנועים מודרניות. מבחינה ויזואלית, האופנוע שונה מהדגמים של עידן שנות ה -50 רק בכמה אלמנטים מודרניים המשולבים בהרמוניה בצורות הישנות. דוגמה לכך היא לוח המכשירים המודרני והמסוגנן עם טכומטר ומד מהירות מסוג אנלוגי.
למרות העיצוב ה"עתיק ", האופנוע ימשוך את חובבי דגמי הרטרו במילוי מודרני. לב האופניים הוא מנוע בנזין חד צילינדרי בנפח 0.4 ליטר עם שתי גלי זיזים תזמון, אספקת דלק אלקטרונית ומערכת קירור נוזלית. לנציג הקלאסיקה האמיתית יש 20.4 סוסים, ומומנט של 28 ננומטר כבר זמין ב -3.5 אלף סל"ד, שבזכותו מפגינה יחידת הכוח תגובת מצערת מצוינת במהירויות נמוכות.
אוסף תמונות Benelli Imperiale 400
שלדה / בלמים
מסגרת
סוג מסגרת: כפול עם צינורות וצלחות פלדה
סוגר השעיה
סוג מתלה קדמי: מזלג טלסקופי 41 מ"מ
מהלך מתלה קדמי, מ"מ: 110
סוג מתלה אחורי: שני בולמי זעזועים
מהלך מתלה אחורי, מ"מ: 65
מערכת הבלמים
בלמים קדמיים: דיסק אחד עם 2 קליפר בוכנה
קוטר דיסק, מ"מ: 300
בלמים אחוריים: דיסק יחיד עם קליפר צף בוכנה יחיד
קוטר דיסק, מ"מ: 240
характеристики Технические
ממדים
אורך, מ"מ: 2170
רוחב, מ"מ: 815
גובה, מ"מ: 1140
גובה המושב: 780
בסיס, מ"מ: 1450
מרווח קרקע, מ"מ: 170
משקל יבש, ק"ג: 200
נפח מיכל הדלק, l: 12
מנוע
סוג המנוע: ארבע פעימות
עקירת מנוע, סמ"ק: 373.5
קוטר ושבץ בוכנה, מ"מ: 72.7 90 x
יחס דחיסה: 8.5:1
מספר צילינדרים: 1
מספר שסתומים: 4
מערכת אספקה: הזרקת דלק אלקטרונית
כוח, hp: 20.4
מומנט, N * מ 'בסל"ד: 29 ב 3500
סוג קירור: אוויר
סוג דלק: בנזין
מערכת הצתה: דלפי MT05
מערכת הפעלה: חשמל
הילוכים
מַצְמֵד: רב-דיסקית, אמבטיית שמן
הפצה: מכני
מספר הילוכים: 5
יחידת כונן: שרשרת
רכיבי
גלגלים
סוג הדיסק: מדוברת
צמיגים: קדמי: 110 / 90-19, אחורי: 130 / 80-18
תגובה אחת
ולרי
איפה קירור נוזלי ו-2 גלי זיזים כשיש רק 2 שסתומים לצילינדר?!