פולסר בנזין. שמירה על קשר עם המתחרים!
בנזין פולסר 95 רוסנפט. ביקורות
הפיתוחים של בריטיש פטרוליום נלקחו כבסיס, הלוקחים בחשבון את המגמות העיקריות בדלק רכב מודרני - ידידותיות לסביבה ושימור (או אפילו הגדלת) היעילות של מנוע המכונית. עד כה, Rosneft נלחמת על מוחותיהם של חסידיה בצורה מוגבלת מאוד, שכן Pulsar-92 ו-Pulsar-95 מיוצרים רק במפעל אחד, והלוגיסטיקה הופכת מסובכת יותר בהתאם.
לפני כניסתה לשוק הפרופילים, פולסאר דלק עבר מבחני מבחן הן ברוסיה והן בחו"ל, בגרמניה. מדדי הביצועים של דלק Pulsar נבחנו על רכבים אירופאים (מרסדס), אסייתיים (יונדאי) וביתיים (VAZ).
מסקנת המומחים הייתה כדלקמן:
- דלק Pulsar מאופיין ביכולות כביסה מוגברות.
- היעילות מושגת הן במנועי קרבורטור קונבנציונליים והן במערכות עם הזרקת דלק אוטומטית.
- הפעילות של תהליכי קורוזיה יורדת יותר מפי 2.
- ניתן להפחית את תדירות כוונון המנוע בכמחצית.
- גם תכולת ה-CO בגזי הפליטה יורדת (אינדיקטור כמותי לא מצוין בדוח; ככל הנראה, התוצאות שהתקבלו היו תלויות מאוד במותג ובמאפייני המנוע).
היתרונות הסביבתיים של פולסר התבטאו גם בכך שיחד עם חד תחמוצת הפחמן פוחתת גם כמות אדי הבנזן והגופרית הנפלטים לאטמוספירה (מה, אגב, לא צוין בדיווחים על בדיקות דומות שבוצעו. יוצאים על בנזין אקטו ו-G-Drive).
על פי סקרים סוציולוגיים, כשליש מבעלי הרכב נותנים את העדפתם פולסר דלק... שבו רוזנפט בנפרד מציין שניתן לרכוש בבטחה מותגי בנזין אלה לא רק בתחנות דלק ממותגות, אלא גם ברשתות תחנות דלק הקשורות למבני היצרן. זהו יתרון מובהק.
ביקורות של בעלי מכוניות אינן כל כך קטגוריות. כן, מורגשת עלייה מסוימת בהספק, אבל בעיקר במכוניות משומשות. באשר ליעילות, לדברי המשתמשים, הכל נשאר באותה רמה. בניגוד למשל לדלק G-Drive. חלק מהנהגים ראו את היתרון של הפולסר בצורה אחרת - בתדלוק קבוע בדלק כזה, מוענקות נקודות נוספות לכרטיס הבונוס הקיים. אבל זה דווקא תשלום עבור נאמנות למותג הנבחר מאשר עידוד למנוע של מכונית מסוימת.
במה שונה פולסר מבנזין רגיל? יתרונות וחסרונות
תוספים ל-Pulsars כבר צוינו. מה בדיוק הפעולה שלהם?
- ניקוי משקעי פחמן על המשטחים של חלקים נעים של מנוע רכב. בדיקה יסודית אפשרית רק לאחר קילומטראז' משמעותי של המכונית (כמה עשרות אלפי קילומטרים, ולא פחות מכך).
- תפיסה על ידי המכונית של בנזין חדש עבורו. במותגים רבים, זה לא קורה מיד, אלא רק לאחר שהמנוע גמר בין 30 ל-50 ליטר בנזין. חסרי הסבלנות ישימו לב מיד כי Pulsar-92 או Pulsar-95 אינם טובים יותר ממותגים פופולריים אחרים של דלק רכב. למעשה, לוקח זמן להעריך כראוי.
- האם המנוע זקוק לניקוי מתמיד? מומחים אומרים שלא. מעת לעת, המנוע חייב לפעול גם על בנזין "רגיל", אחרת רכיבים אגרסיביים (שנמצאים בכל תוסף) יתחילו לשתות את המתכת של פני החלקים.
- בין החסרונות של בנזין פולסר, הבחין כי במזג אוויר קר מכונית מלאה בו מתחממת זמן רב יותר. הסיבה עשויה להיות שינוי לא חיובי בקיבולת החום של הדלק המכיל תוספים כאלה.
התוצאה של הסקירה האנליטית של ביקורות על דלקים של Pulsar סוכמה באופן ממצה על ידי המומחים של תוכנית הכביש הראשי. לאחר שניתחו את תוצאות כל בדיקות הבדיקה, הגיעו למסקנה שניתן וצריך לשפר את פולסר, כי מהרבה בחינות הם עדיין לא מגיעים לרמת הדלקים של לוקויל או גזפרום נפט.
