בלוק נתיכים VAZ 2101: מטרה, תקלות ותיקון
תוכן
המערכת החשמלית של כל מכונית מצוידת ברכיבי הגנה מיוחדים - נתיכים. באמצעות תוספות ניתנות להיתוך, החיווט החשמלי במעגל של צרכן מסוים מוגן מפני תקלות ונמנעת בעירה ספונטנית שלו. הבעלים של VAZ 2101 צריכים להיות מסוגלים לזהות בעיות אפשריות בתיבת הנתיכים ולתקן אותן במו ידיהם, במיוחד מכיוון שהדבר אינו דורש כלים וכישורים מיוחדים.
נתיכים VAZ 2101
אחד המרכיבים החשובים של הציוד החשמלי של VAZ "אגורה" הם נתיכים. בהתבסס על השם, מתברר שחלקים אלה מגנים על מעגלים חשמליים ומכשירים חשמליים מעומסים גבוהים, לוקחים זרם גבוה ומבטלים את השחיקה של חיווט רכב. נתיכים קרמיים מותקנים על VAZ 2101, אשר מבחינה מבנית יש מגשר סגסוגת קלה המיועד לזרם מסוים. כאשר הזרם העובר במעגל עולה על דירוג הנתיך, המגשר נשרף עם פתיחה בו-זמנית של ענף החיווט. בנוסף לפונקציית ההגנה, קישורים מתכלים הם מעין אלמנט בקרה לתקלות של צרכני הרכב.
תקלות ותיקון תיבת הנתיכים
הציוד החשמלי של VAZ 2101 מוגן על ידי תיבת נתיכים של עשרה אלמנטים המותקנים מתחת ללוח המחוונים בצד שמאל של עמוד ההגה. בדגם הנדון, אין הגנה על מעגל טעינת הסוללה, הצתה והתנעה של יחידת הכוח על ידי קישורים מתיכים.
כיצד לזהות נתיך פגום
אם אחד מהמכשירים החשמליים הפסיק לתפקד ב"פרוטה" שלך, למשל, מנוע הכיריים, הפנסים, המגבים, אז קודם כל אתה צריך לבדוק את מצב הנתיכים. זה די פשוט לעשות על ידי בדיקת החלקים לשחיקה. הקישור המתמזג של האלמנט המשוחרר ישרף (שבור). אם יש לך בלוק נתיך של שינוי חדש, אז אתה יכול גם לקבוע את תקינותו של הנתיך על ידי בדיקה ויזואלית.
בנוסף, ניתן להשתמש במולטימטר על ידי בחירת מגבלת מדידת ההתנגדות. המכשיר יאפשר לך לקבוע במדויק את בריאותו של אלמנט המגן. עבור נתיך כושל, ההתנגדות תהיה גדולה לאין שיעור, עבור אחד עובד, אפס. במהלך החלפת הנתיך או בעת ביצוע עבודות תיקון עם היחידה המדוברת, יהיה שימושי לבדוק את הנתיכים לעמידה בדירוג לפי הטבלה.
טבלה: איזה פתיל אחראי למה
| מס' נתיך (דירוג) | מעגל מוגן |
| 1 (16A) | אות צליל תאורה פנימית שקע תקע מצית פנס - פנסים אחוריים |
| 2 (8A) | מגבים קדמיים עם ממסר מחמם - מנוע חשמלי שוטף שמשות |
| 3 (8A) | אלומה גבוהה של הפנס השמאלי, מנורת בקרה של הכללת אלומה גבוהה של פנסים |
| 4 (8 A) | קרן אור גבוהה, פנס ימני |
| 5 (8A) | פנס שמאלי קרן נמוכה |
| 6 (8A) | קרן נמוכה, פנס ימני |
| 7 (8A) | פנסי סימון - פנס צד שמאל, פנס אחורי ימני, מנורת אזהרה תאורת תא מטען תאורת לוחית רישוי תאורת אשכול מכשירים |
| 8 (8A) | פנסי סימון - פנס צד ימין ופנס אחורי שמאלי מנורת תא מנוע תאורת מצית |
| 9 (8A) | מד טמפרטורת נוזל קירור מד דלק עם מנורת אזהרה מילואים נורת אזהרה: לחץ שמן, בלם חניה ומפלס נוזל בלמים, טעינת המצבר מחווני כיוון ומנורות חיווי קשורות אור הפוך תאורת תא כפפות |
| 10 (8A) | ווסת מתח גנרטור - פיתול עירור |
מדוע קישור מתכלה נשרף
ציוד חשמלי לא כל כך חזק הותקן ב-VAZ 2101. עם זאת, במהלך הפעלת רכב עם ציוד חשמלי עלולות להתרחש תקלות שונות. לעתים קרובות, תקלות מתרחשות במעגל מסוים, לפעמים מלווה בקצר חשמלי. בנוסף, ישנם גורמים נוספים לנזק לקישורי נתיך:
- עלייה חדה בעוצמת הזרם במעגל;
- כשל באחד ממכשירי החשמל במכונית;
- תיקון לא תקין;
- פגמים בייצור.
החלפת אלמנט מגן
אם הפתיל נכשל, יש להחליפו רק. לא ננקטת כל פעולה כדי לשחזר אותו. כדי להחליף אלמנט פגום, יש צורך ללחוץ על המגע התחתון של הנתיך המתאים עם האגודל של יד ימין ולהסיר את החוליה הנשרפת עם יד שמאל. לאחר מכן, חלק חדש מותקן במקומו.
כיצד להחליף את תיבת הנתיכים "אגורה"
הסיבות שבגינן ייתכן שיהיה צורך להסיר ולהחליף את תיבת הנתיכים עשויות להיות שונות, למשל, התכה של מגעים ודיור, לעתים רחוקות יותר פגמים מכניים כתוצאה מהשפעה.
לעתים קרובות, סרגל הבטיחות ב- VAZ 2101 מוסר כדי להיות מוחלף ביחידה מודרנית יותר, המצוידת ברכיבי הגנה לסכין. צומת כזה מאופיין באמינות גבוהה יותר וקלות תחזוקה. הסרה והחלפה של הבלוק הישן מתבצעת באמצעות הכלים והחומרים הבאים:
- מפתח ברגים פתוח ל -8;
- מברג שטוח;
- חתיכת חוט להכנת מגשרים;
- מחברים "אמא" על ידי 6,6 מ"מ בכמות של 8 יח';
- תיבת נתיכים חדשה.
אנו מפרקים ומחליפים לפי הסדר הבא:
- נתק את המסה על הסוללה.
- אנו מכינים 4 מגשרים לחיבור.
כדי להתקין תיבת נתיכים לדגל, יש להכין מגשרים - אנו מתקינים מגשרים בבלוק החדש, מחברים את הנתיכים יחד בסדר זה: 3-4, 5-6, 7-8, 9-10.לפני התקנת סוג חדש של תיבת נתיכים, יש צורך לחבר מגעים מסוימים זה לזה
- הסר את מכסה הפלסטיק על ידי חטטתו מלמעלה עם מברג שטוח.
- עם מפתח של 8, אנו מבריגים את ההידוק של הבלוק הישן ומסירים אותו מהחתיכים.בלוק הפתיל מוחזק על ידי שני אגוזים ב-8, אנו מבריגים אותם (בתמונה, למשל, בלוקי נתיך VAZ 2106)
- אנו מסירים ברצף את המסופים מהמכשיר הישן ומתקינים אותם ביחידה החדשה.אנו מחברים מחדש את המסופים מהגוש הישן לחדש
- אנו מתקנים את המסוף השלילי על הסוללה.
- אנחנו בודקים את העבודה של הצרכנים. אם הכל עובד, אנו מרכיבים את הבלוק במקומו.אנו מרכיבים קופסת נתיכים חדשה במקום רועד
וידאו: החלפת תיבת הנתיכים ב-VAZ "הקלאסית"
תיקון בלוק נתיך
אם מתרחשת תקלה ביחידת הבטיחות, הפעולה הרגילה של ה"פרוטה" הופכת לבעייתית או אפילו בלתי אפשרית. במקרה זה, אתה צריך למצוא את הגורם לתקלה. היתרון של VAZ 2101 הוא שבדגם זה מותקן רק מוט בטיחות אחד. בעיצובו, הוא מורכב מהאלמנטים הבאים:
- מארז פלסטיק;
- נתיכים עם מחזיקים;
- מכסה פלסטיק.
כל עבודת תיקון עם היחידה המדוברת חייבת להתבצע בהתאם להמלצות הבאות:
- יש לנטרל את הרשת המשולבת על ידי הסרת המסופים מהסוללה;
- פירוק של כל אלמנטים פלסטיים חייב להתבצע בזהירות, שכן קיימת אפשרות של נזק;
- בתהליך של החלפת נתיכים מפוצצים, אינך יכול להשתמש באלמנטים בעלי ערך גדול או קטן יותר, כמו גם להשתמש בחוט או במטבעות במקום.
אם לאחר התקנת נתיך חדש, הוא נשרף שוב, ייתכן שהבעיה היא בחלקים הבאים של המעגל החשמלי:
- תִיוּל;
- צרכן;
- גנרטורים או AKB;
- בתיבת הנתיכים עצמה.
עבור הצומת הנחשב ל-Zhiguli הקלאסי, תקלה תכופה כזו אופיינית כמו חמצון של המגעים ואלמנטי ההגנה עצמם. תקלה מתרחשת בצורה של תקלה או הפרעה בפעולת מכשיר. הסר אותו על ידי הסרת הנתיכים ברצף וניקוי המגעים בנייר זכוכית עדין על מנת להסיר את שכבת התחמוצת.
פעולה תקינה של מוט הבטיחות אפשרית רק אם כל המכשירים החשמליים פועלים כהלכה ואין פגמים במעגל החשמלי.
לאחר היכרות עם המטרה, התקלות של תיבת הפיוזים VAZ "אגורה" וביטולן, לא יהיה קשה לתקן או להחליף את הצומת המדובר. העיקר הוא להחליף בזמן ובצורה נכונה את הנתיכים הכושלים בחלקים עם דירוג המתאים למעגל המוגן. רק במקרה זה, מערכת החשמל של המכונית תפעל כראוי, מבלי לגרום לבעיות לבעלים.
