BMW 216d Active Tourer M Sport

כנראה שלא, אבל מבחן 216d Active Tourer היה גם מיניוואן. ולא היה חסר לו כלום. 216d פירושו טורבודיזל בנפח 1,5 ליטר עם 85 כ"ס או 116 "כוחות סוס".

היא מוצעת גם בגרסה חלשה עוד יותר (אך לא במחירון הסלובני) המסומנת 114d ורק 95 "סוסים", אך עם העובדה שהתברר שה-216d עדיין ממונעת ברצינות מספיק כדי להניע את המכונית בנחישות רבה . (שזה מתאים בדיוק לב.מ.וו), זה לא רע בכלל. הצליל של מנוע שלושת הצילינדרים בהחלט מעט מיוחד - בסגנון הדיזל שלו הוא אפילו מרשרש מעט ספורטיבי, אבל הבידוד לרעש מספיק טוב כדי לא להפריע. זה די גמיש, אבל באותו זמן מתון בצריכה. אם רק הנהג ישלים עם העובדה שאקטיב טורר ממונע שכזה אינו ספורטאי ואינו שואב ממנו את אטומי האנרגיה האחרונים.

בכנות, עם דרישות מתונות, הנהג עשוי אפילו לתהות אם בכלל יש צורך במנוע חזק יותר. אנחנו רגילים לכך שהאקטיב טורר יהיה חדר אחד גבוה יותר ושהנהגים הגבוהים יותר ירצו גם קיזוז מושב אורך מעט יותר. היינו רוצים גם צורות מכשירים מודרניות יותר ולוח מחוונים, כאן ה- Active Tourer (שניתן להבין כאשר החלה התפתחות הדור הזה) נשאר אנלוגי אפילו יותר מאשר דיגיטלי. לכן הוא גם יושב טוב מאחור, תא המטען מספיק לשימוש משפחתי רגיל, וגם הגדרות השלדה מתאימות לשימוש משפחתי, בינוני. כן, אפילו ב.מ.וו כל כך נמוכה יכולה להפוך לוויה יומיומית נעימה מאוד, במיוחד אם הקונה לא מקפיד יותר מדי על בחירת האביזרים (זה לא נעלם במבחן).

צילום Душан Лукич: Саша Капетанович

BMW 216d Active Tourer M Sport

מידע בסיסי

מחיר דגם בסיס:	27.700 €
עלות מודל הבדיקה:	38.832 €

עלות (עד 100.000 ק"מ או חמש שנים)

מידע טכני

מנוע:	3 צילינדרים - 4 פעימות - בשורה - טורבודיזל - נפח 1.496 סמ"ק - הספק מרבי 3 קילוואט (85 כ"ס) ב-116 סל"ד - מומנט מרבי 4.000 ננומטר ב-270 סל"ד.
העברת אנרגיה:	המנוע מניע את הגלגלים הקדמיים - תיבת 6 הילוכים ידנית - צמיגים 225/55 R 17.
קיבולת:	מהירות מרבית 195 קמ"ש - 0-100 קמ"ש תאוצה ב-10,6 שניות - צריכת דלק משולבת ממוצעת (ECE) 3,9-3,8 ליטר/100 ק"מ, פליטת CO2 104-99 גרם לק"מ.
מייס:	רכב ריק 1.440 ק"ג - משקל ברוטו מותר 1.905 ק"ג.
מימדים חיצוניים:	אורך 4.342 מ"מ – רוחב 1.800 מ"מ – גובה 1.555 מ"מ – בסיס גלגלים 2.670 מ"מ – תא מטען 468–1.510 51 ל' – מיכל דלק XNUMX l.