ב.מ.וו וטויוטה משיקות תוכנית שיתוף פעולה בסוללות

ב.מ.וו וטויוטה, שתי מובילות עולמיות בתעשיית הרכב, ביססו את הברית שלהן לעתיד. סוללות ליתיום ופיתוח מערכות מנועי דיזל.

הסכם טוקיו הושלם

במהלך פגישה בטוקיו בדצמבר אשתקד, שתי חברות רכב עולמיות גדולות, ב.מ.וו וטויוטה, אישרו כי הגיעו להסכמה על תנאי השותפות בנוגע, מצד אחד, לטכנולוגיות חשמל, ובפרט סוללות. ומצד שני, פיתוח מערכות מנועי דיזל. מאז, שתי היצרניות השלימו הסכם ומתכננים תחילה להשיק תוכנית שיתוף פעולה על דורות חדשים של סוללות שיניעו את דגמי המכוניות הירוקות העתידיות. שתי החברות מתכננות לשפר את הביצועים כמו גם את זמני טעינת הסוללה. סוגיית האוטונומיה נותרה מכשול מרכזי במונחים של טכנולוגיית חשמל.

מנועים גרמניים לטויוטה אירופה

חלק נוסף בהסכם נוגע להזמנות למנועי דיזל שפותחו על ידי חברה גרמנית ומיועדים לדגמים של המותג היפני המותקנים באירופה. גרסאות עתידיות של דגמי אוריס, אוונסיס או אפילו קורולה שהורכבו ביבשת אירופה יושפעו. שני הצדדים אומרים שהם מרוצים מההסכם: ב.מ.וו תהנה מהמומחיות היפנית בטכנולוגיית חשמל, וטויוטה תוכל לצייד את הדגמים האירופיים שלה במנועים גרמניים. שימו לב שגם ב.מ.וו התקשרה עם קבוצת PSA הצרפתית על טכנולוגיות היברידיות, וטויוטה מצידה שילבה כוחות עם פורד האמריקאית בתחום המשאיות ההיברידיות. ראויה לציון גם הברית בין רנו לניסאן, וכן בין שתי הגרמניות, דיימלר ומרצדס.