BMW iX (i20) - הופעות לאחר מגע ראשון [YouTube]
נסיעות מבחן של רכבים חשמליים

BMW iX (i20) - הופעות לאחר מגע ראשון [YouTube]

ב.מ.וו iX הוא קרוסאובר חשמלי בסגמנט E, הרכב החשמלי הראשון בסדר גודלו בליין ב.מ.וו ומתחרה לאאודי e-tron וטסלה מודל X. סרטונים המתארים את רשמי המגע עם המכונית הופיעו במספר ערוצי יוטיוב. המפגשים לא נמשכו זמן רב, אבל כבר יש לנו את המסקנות הראשונות לגבי המודל.

BMW iX - הופעות של יוטיוברים ועורכי רכב

למרות שעיצוב המכונית נחשב לשנוי במחלוקת, היו קולות על כך BMW iX נראה טוב יותר בשידור חי מאשר בתמונות... העיתונאי ההולנדי Auto Weeka ציין זאת בצד הצללית נראית יותר כמו מיניוואן (MPV) מאשר SUV. צילומים שונים מראים שה-iX הוא קרוסאובר ולא רכב שטח, מה שכנראה נבע מהמאבק על התנגדות האוויר הנמוכה ביותר האפשרית:

BMW iX (i20) - הופעות לאחר מגע ראשון [YouTube]

BMW iX (i20) - הופעות לאחר מגע ראשון [YouTube]

יוטיוברים ועיתונאים טיילו BMW iX xDrive50אבל הו הספק 385 קילוואט (523 כ"ס) והנעה לארבעה גלגלים ו צובר כוח 106 (115) קוט"ש... אפשרות זו מבטיחה 630 יחידות WLTP טווח טיסה, שאמור להיות מומר ל-538 קילומטרים במונחים ריאליים במצב מעורב [חישובים www.elektrowoz.pl]. כוח טעינה מכונה מקסימלית 200 קילוואט, ארוחת ערב BMW iX בתצורה זו זה מתחיל בפולין מ-440 800 PLN... המהירות המרבית הוגבלה ל-200 קמ"ש.

BMW iX (i20) - הופעות לאחר מגע ראשון [YouTube]

עבור הסוקרים, הפתעה הייתה פנים המכונית, שמתחדש לחלוטין בהשוואה לדגמים הקודמים של המותג. תשומת הלב הופנתה לשתי תצוגות המותקנות בתא הטייס, הגה משושה ומערכת מולטימדיה. בהשוואה ל-BMW X5, הנותן לנהג את הרושם שהוא נוסע במרכז המכונית, עמדת הנהג ב-BMW iX הייתה מעט גבוהה יותר.

BMW iX (i20) - הופעות לאחר מגע ראשון [YouTube]

BMW iX (i20) - הופעות לאחר מגע ראשון [YouTube]

BMW iX (i20) - הופעות לאחר מגע ראשון [YouTube]

על פי הדיווחים, המושב האחורי הציע שפע של מקום, וגם מבט על הכנף האחורית מעיד על מרווח מטען רב. ואז יכולה לבוא אכזבה, כי תא מטען BMW iX יש רק ליטר 500 (1 ליטר עם גב מקופל), כלומר פחות ממכוניות מאותה מחלקה או אפילו שתי מחלקות פחות. לשם השוואה: נפח תא המטען באודי e-tron (E-SUV) הוא 750 ליטר, ביגואר I-Pace (D-SUV) - 660 ליטר, ובפולקסווגן ID.557 (על הגבול) של C- ו-D-SUV) - 4 ליטר.

BMW iX (i20) - הופעות לאחר מגע ראשון [YouTube]

BMW iX (i20) - הופעות לאחר מגע ראשון [YouTube]

BMW iX הוא שקט מאוד בפניםנוחות נסיעה קשורה יותר לב.מ.וו סדרה 7 מאשר ל-X5. מערכת ההנעה של המכונית נראתה מעט מרושעת אפילו במצב נוחות (האצה = 4,6 שניות ל-100 קמ"ש). בנסיעה בכבישי גרמניה באזורים הרריים צריכת חשמל מורכב 25 קוט"ש / 100 ק"מהמשמעות היא שהמכונית יכולה לנסוע לכל היותר 420 קילומטרים ללא טעינה. עם זאת, צריך לזכור שמדובר במדידות מקדימות - העיתונאים נאלצו לבדוק את הספק ותאוצה של המכונית, מה שהוביל לעלייה בצריכת האנרגיה.

רשומה:

זה עשוי לעניין אותך:

הוספת תגובה