BMW Motorrad ב-CES 2016 - תצוגה מקדימה של אופנוע
לרגל הפתיחה CES בלאס וגאס 2016 (נקבע בין התאריכים 6 עד 9 בינואר) אופנוע ב.מ.וו. מציג שני חידושים מעניינים: i פנסי לייזר לאופנועים וקסדה עם תצוגת ראש למעלה.
תצוגת ראש למעלה Casco con
בשנת 2003, BMW הייתה יצרנית הרכב האירופית הראשונה שהציגה תצוגת ראש כאופציה לרכב BMW. ובכן, היום BMW Motorrad, תמיד עם דגש על בטיחות בדרכים, מביאה את הטכנולוגיה הזו לאופנועים.
אֵיך? על ידי הגשת מועמדותתצוגה חזיתית sul casco... מה ניתן להציג בתצוגה? כל הצגים ניתנים לתכנות באופן חופשי. עם זאת, על מנת לספק את התמיכה הטובה ביותר מבחינת אבטחה, עדיף על כך צפה במידע שימושי ורלוונטי בלבד לנהג בכל עת.
אפשרויות הצפייה כוללות מידע מאובטח: נתוני בריאות אופנועים כגון לחץ אוויר בצמיגים, רמות שמן ודלק, מהירות, הילוך שנבחר, מגבלות מהירות, זיהוי תמרורים והתראות סכנה קרובות.
אבל הדבר המעניין ביותר נוגע ליישום העתידי של הטכנולוגיה הזו: בעזרת תקשורת V2V (רכב-לרכב) עתידנית, ניתן לצפות במידע גם בזמן אמת, למשל, כדי להזהיר מפני סכנות צפויות..
בנוסף, ניתן להפעיל גם את תצוגת ה- head-up נווט... ובמקביל קסדה עם תצוגת ראש יכול להקליט וידאו הודות למצלמה הקדמית. בעתיד עשויה להיות מצלמה אחורית שתוכל לפעול כמראה אחורית.
ניתן לשלב את טכנולוגיית התצוגה בקסדות קיימות מבלי לפגוע בנוחות הנהיגה או בטיחותה. זמן ההפעלה של המערכת, המצויד בשתי סוללות הניתנות להחלפה, הוא כחמש שעות.
בשנים הבאות אופנוע ב.מ.וו. שואפת לפתח טכנולוגיה חדשנית זו באופן שניתן להתאים אותה לייצור סדרות, ובכך להוסיף רכיב בטיחות נוסף למגוון ציוד רחב שכבר.
BMW קונספט K 1600 GTL עם לייזר BMW Motorrad
אופנוע ב.מ.וו. במשך זמן מה הוא הוקדש לפיתוח ושיפור של קבוצות אופטיות לאופנועים עם היכרותם לאורך שנים עם פנסים אדפטיביים לפינות, פנסי יום LED ונורות בלמים דינאמיות.
וכמו שקורה לעתים קרובות, התפתחות זו זכתה לאפקט סינרגיסטי עם רכבי BMW.
במקרה של קונספט K 1600 GTL, אני משתנה לייזר אופנוע ב.מ.וו. הושאל מהפרויקט של חטיבת הרכב קבוצת BMW. טכנולוגיית הלייזר החדשנית כבר קיימת בסדרת BMW 7 החדשה כמו גם ב- BMW i8.
אופנוע ב.מ.וו. התאימה כעת את הטכנולוגיה העתידנית המוכחת הזו לאופנועים. פנסי לייזר לא רק פולטים אור בהיר ונקי במיוחד, אלא הם גם פולטים קרן מסנוורת של לפחות 600 מטרים, כפולה מזה של פנסים מסורתיים.
כתוצאה מכך, בטיחות הנהיגה בלילה עלתה באופן משמעותי, לא רק על ידי הגדלת הטווח, אלא גם על ידי הארה מדויקת של הכביש.
בנוסף, טכנולוגיית הלייזר מבטיחה חיי שירות ארוכים הודות לעיצוב הקומפקטי, החזק וללא תחזוקה. כרגע, זו עדיין טכנולוגיה יקרה מאוד ולכן קשה ליישם בטווח הקצר על אופני ייצור.
