נסיעת מבחן MOTO
אפריליה אטלנטיק 500, מאנה 850, צמרמורת 750
אנו מאמינים שהרבה רוכבי אופנועים (לעתיד) מבולבלים מההיצע העשיר. כמובן, רובנו לא מאמינים כשאנחנו כותבים שקטנועי מקסי מודרניים יכולים להחליף אופנוע קלאסי ושאופנוע תיבת הילוכים אוטומטית הוא לא רק ל"תינוקות", אלא גם רוכב אופנוע למרחקים ארוכים ישמח מאנה. . אז לקחנו שלושה אופנועים, שכל אחד מהם מייצג מעמד אחר. האטלנטיק הוא קטנוע גדול המשלב בבירור מטרה עם עיצוב. שני זוגות הפנסים הקדמיים והאחוריים גדולים מאוד עבור רכב דו-גלגלי. אולי זה מזכיר עיצוב רכב? זה יחזיק. קטנוע המקסי הזה, גדול יותר מהאופנוע הממוצע, מיועד למי שרוצה להחליף את המכונית שלו לדו-גלגלי. הודות לטוב…
מבחן: הונדה CB 650 F הורנט
אבל במובן הנעים הזה של המילה, זה יעקוץ. רוכבי אופנוע אוהבים לומר בז'רגון שאופנוע יעקוץ היטב, יתנדנד או יעוף. אבל בלשנים לא צריכים להיעלב מאיתנו אם נשחק קצת במילים. בקיצור, הונדה CB 650 F הורנט היא מכונית חדשה לגמרי שהוצגה בסוף השנה שעברה וממשיכה את הסיפור המוצלח שהתחיל עוד ב-1998 עם ההורנט 600, או ליתר דיוק ה-CB 600 F. נפח עבודה של 649 סנטימטר מעוקב. מנוע ארבעת הצילינדרים המוטבע מפתח 87 "כוחות סוס" ב-11 סל"ד ומומנט של 63 ננומטר ב-8000 סל"ד. כמובן, זה לא נתונים...
BMW Concept Stunt G 310 תצוגה מקדימה של אופנוע
BMW svela in anteprima mondiale al Salao Dois Rodas di São Paulo la The Stunt G 310 קונספט, פרשנות בלתי מתפשרת של אופני פעלולים אגרסיביים וזריזים המבוססת על מחקר של דגם חד צילינדר. BMW Stunt G 310 Concept הודות לקונספט חדשני, המנוע חד-צילינדרי, שפותח מהיסוד, משיג פרופורציות קומפקטיות מאוד. המודול הקדמי הנמוך והזנב הגבוה מבטיחים שינויי כיוון מהירים ונהיגה דינמית. התזוזה קדימה של תעלת היניקה, המלווה בהובלת גזי הפליטה לאחור, אפשרה גם למקם את משתיק הפליטה במצב אנכי מתחת לאוכף, בין המנוע לבולם הזעזועים. פרטים על אופני פעלולים "Stuntriding הוא ספורט מורכב ורב פנים. האמצעי האופטימלי הוא אופניים קומפקטיים וזריזים, יציבים ואמינים כאחד. האיזון המושלם של תוקפנות...
הודי FTR 1200, שניים עירומים מגיעים בשנת 2019 - Moto Previews
אינדיאני FTR 1200, שני עירומים מגיעים בשנת 2019 - Moto Previews המותג האמריקאי שובר סטריאוטיפים קלאסיים ועובר ממסלול מותאם אישית למסלול שטוח בהשראה עירומה תשומת לב רבה של חובבים. קוראים לו FTR 1200 וזו תהיה אחת החדשות המעניינות שנראה גם ב-Eicma 2018 בעוד מספר שבועות. המראה שואב השראה מה-FTR 750 השולט במירוצי המסלול השטוח האמריקאי ומוצע גם בגרסה. FTR 1200 S. מנוע שני צילינדרים עם 120 כ"ס. לשתי הגרסאות מנוע V-twin בנפח 60 סמ"ק. ס"מ ו-1.230 מעלות, מסוגל לפתח...
מבחן מירוצים: עשר קייט הונדה CBR 600 RR ועשר קייט הונדה CBR 1000 RR
האם אוכל להחליף הילוכים כראוי כאשר תיבת ההילוכים משולבת? אם "אני אנער" את אופני אלוף העולם על הקרקע, מה יחשבו עלי עיתונאים אחרים שעדיין מחכים להקפותיהם הספורות בשתי מכוניות המירוץ הללו? האחריות הייתה נטל כבד שיכולתי לשאת רק על ידי התרחקות אל תוך עצמי בשקט והרגעת מחשבותיי. "כבר רכבת על אופני מירוץ סופרבייק וגם על הונדו CBR 600 סמ"ק למירוצי סופרספורט. זה יעבוד", היו מחשבות מעושה ומנחמות. "סַפָּה! אולם תצוגה לרכב! קולו של נציג הונדה קטע את מחשבותיי. 'תורך. תחילה תלך ל- Ten Kate Hondo CBR 600 RR של סבסטיאן שרפנטייה". באותו רגע, הרעד חלף, עכשיו זה הזמן...
2018 Vespa Elettrica: הבחירה הירוקה לאוהבי הווספינו - מבחן דרכים
מחוץ למפקדה של פיאג'יו ברחוב ויה ברולטו במילאנו, ממתינות להורשה ארבע צרעות בגוון כחול מעט מיוחד. העובר במקום נראה סקרן מאוד. אחד מבקש קיזוז. תדהמה מהתשובה "אין בו מנוע חום" על כך שהווספה החשמלית החדשה לא מראה בשום אופן שמדובר בסוללות. יש לציין שהמעצבים האיטלקיים שמרו על הקווים הקלאסיים ובדרך כלל על הקטנוע המפורסם ביותר בעולם, מבלי להסגיר את המקוריות של הצורות. מהמגדלור ועד לאוכף, אנו מוצאים משטחים מעוקלים שתמיד הפכו אותה לרזה. וספה מהקטנה ביותר, החמישים, ועד למרשימה יותר - 300 GTS. חובבי הווספה יבחינו מיד בטריק קטן: הגלגל האחורי מעט קטן יותר, עם 11 אינץ' במקום 12. הסיבה היא טכנית: מתחת לאוכף...
גרסה של קוואסאקי
אז ורסיס מגיע בזמן הנכון, אם לא בפעם האחרונה. עד לאחרונה הציעה קוואסאקי את ה-KLV 1000, עותק של האנדורו טורינג סוזוקי V-Strom 1000, אבל זה כבר לא המצב; היה גם פער גדול במעמד הביניים, 650 סמ"ק. ה-KLE 500 הוותיק, שבאופן אחר היה הנמכר ביותר בעשור האחרון למרות העדכון שלו, תמיד התקשה להסתיר את שנותיו ולעקוב אחר מתחרותיו. למען האמת, אנחנו סומכים עליכם שכבר בהצגת המיני-רודסטר קוואסאקי ER-6n ו-ER-6f הספורט טורינג, היו שמועות על אנדורו טורינג או סוג של אופנוע סופרמוטו. כפי שראינו בסתיו שעבר, הרמזים היו במקום - והנה אופניים המבוססים על הלב של ה-ER-6n/f, ו...
מבחן השוואתי: ספורט טורינג 1000
עם ארבעת היפים הללו, רלוונטי לשאול האם הם יכולים להיות האופניים המושלמים והאם הם מציעים פשרה קסומה בין נוחות, חוזק מסגרת וחוזק מתלים ספורטיביים, כוח מנוע, בלמים חזקים, ואחרון חביב, מחיר. המחיר, כמובן, גם קובע. וכאן זה קצת נתקע. שלוש יריבות יפניות, הונדה CBF 1000 S, סוזוקי GSF 1250 S Bandit וימאהה FZ1 Fazer, מתומחרות לפחות באותה קטגוריה בערך, רק כניסה בודדת מהיבשת הישנה, BMW K 1200 R Sport הגרמנית, היא במחיר מופקע. כאילו לגברים במינכן לא אכפת שמי שרוצה טכנולוגיה מודרנית ובלעדיות ישלם יותר על R Sport מאשר למשל סוזוקי...
מרי 4
"כן, מה זה?" "לא פעם היה אפשר להיתפס על האוזניים בחנייה ברחובות העיר. השאלה שהופנתה לנהג הקטנוע המבחן הייתה, כמובן, הקטנוע. שָׁקוּף. למרות הפתיחה האיטית של השוק שלנו, היצע הדו-גלגלי עדיין מוגבל, ולכן הפוקוס הוא יותר על אטרקציות. Meri 4 בהחלט מעניין - 89 הייתה שנת הבכורה של הקטנוע. עם זאת, העובדה שמדובר במוצר מקומי לחלוטין לא נראית בשום מקום במבט ראשון.
במקור: Aprilia Tuono 660 – Thunder
כל מי שהייתה לו הזדמנות לשבת על כל אפריליו טואונו יכול להרגיש כמה קיצוני האופניים המופשטים האלה, ללא קשר לשנת הייצור. והגרסה העדכנית ביותר, מצוידת במנוע V-טווין בנפח 1100 סמ"ק ארבעה צילינדרים. תראה, זה לא שונה. הרעם אופייני לאופנועים מסוג זה מהמפעל בעיירה הקטנה נואל בין פדובה לוונציה. אחרי שחשפו את הקונספט RS 660 לפני שנתיים במילאנו, היה ברור שהם ייצרו גם את ה-Tuon לטווח הביניים. עם מנוע 660 סמ"ק משולב שני צילינדרים. ס"מ, שפותח יחד עם דגם ה-RS 660 הספורטיבי. הגיאומטריה, הגדרות המנוע ותנוחת הישיבה באופנוע הותאמו ל-Tuon לשימוש יומיומי ולעומס כבד, בעוד שה-Aprilia RS 660 הספורטיבי יותר...
ימאהה xt
האחרון מסדרת XT הוצג לעיתונות במרוקו בין דיונות חול ושבילי אבן. השטח היה מחריד, מגרש אימונים אמיתי לאופנועים שעדיין גורר קונים עד היום. האופנוע, שכבר בן חמש, הרשים שוב. עם עיצוב מודרני יותר, כוח רב יותר ושיפורים שנצברו במהלך השנים, הוא המוביל בקטגוריה שבו הונדה XL, סוזוקי DR, BMW r 80 g/S, morini camel, KTM מצטיינים. .
מבחן מוטו: BMW F 700GS
המכונה מרעננת העיצוב היא היורשת של דגם ה-F 650 GS, שצבר קצת נפח. ייעוד השטח מקורו בשמו, אבל חוץ מזה הגרמנים ייעדו אותו לקבוצת אופנוענים של אנשים שלא בדיוק נמצאים בבית בשטח, אבל לפעמים מתפתים לצאת לשם לטיול מתון. יותר מאשר במטרה רצינית של חיפוש תענוגות אדרנלין בשטח, אופנוענים כאלה מעדיפים ליהנות על הכביש, והם אוהבים את המראה ה'הרפתקני' הזה. אם שום דבר אחר, חישוקי אלומיניום יצוק חסרי חישורים הם לא בדיוק הבחירה הראשונה של 'אופנועי שטח', נכון?! כמקובל בבית הבווארי, הוא מוצע בשלוש גרסאות: רגילה, ראלי וראלי LS, הנבדלות זו מזו בסט...
BMW R 1200 RT
נתחיל עם הדגם הקודם R 1150 RT. זה היה אופנוע שבשל הרבגוניות שלו שירת לא רק רוכבי אופנוע שאוהבים לטייל, אלא גם את המשטרה. ל-RT הישן היה מיגון רוח טוב, מנוע חזק למדי וכמובן, מטען גדול. כך או כך, בין אם עמוסים במזוודות מסיבה או בציוד משטרתי, האופניים עדיין מטופלים בקלות ובנוחות. לפיכך, ל-R 1200 RT החדש עומדת משימה לא פשוטה, שכן הוא חייב להיות אפילו טוב יותר מקודמו הנסיעות המוכר והמושלם במובנים רבים. החידוש צויד בבוקסר מהדור החדש, אותו יכולנו לבחון בשנה שעברה על הטורינג אנדורו הגדול R 1200 GS. 16% יותר כוח מנוע ומשקל אופניים מופחת...
מבחן: הונדה VFR 800X Crossrunner ABS + TCS
כך לפחות אנחנו תופסים את זה, ולמעשה זה מאוד דומה לאופנועים. אופנועי שטח פופולריים מאוד מכיוון שהם מביאים הרבה נוחות והנאה מנהיגה. הונדה, ענקית מאי רחוק ממזרח, קצת התבלבלה (לפחות אותנו) עם האופניים האגרסיביים שלהם, שהיו מאוד דומים במראה אבל מאוד שונים כשעולים עליהם ומסיירים באופניים. הדבר המצחיק הוא שאף אחת מאותיות X החדשות הללו אינה רעה, כל אחת טובה ומעניינת בדרכה. אבל אם הייתם צריכים לבחור רק אחד, ואם ההחלטה הייתה מונעת גם ממחיר, אז הייתם בוחרים בזה - ה-VFR800X Crossrunner. מֵאָחוֹר…
האם Am Spyder RT Freedom S
כבר מההתחלה, אני אהיה כנה: זו לא מכונית מרשימת החמישה שאתה צריך במוסך. גם אם תביא אותו לעשר, הוא כנראה ייפול. למה? ראשית, בגלל שהוא לא נוטה, ושנית, בגלל שהוא רחב מדי לשימוש עם אופנוע. אני בדרך כלל מחנה מכוניות מבחן עם כידון, כלומר אופנועים וקטנועים, מול המשרד, אבל נאלצתי לנסוע למוסך כי הוא רחב מכדי לעבור מונה בעובי סנטימטר. מצד שני, שמעתי על סטודנטית עשירה שיש לה מכונית ארבע גלגלים עם S בדלת תא המטען, שאחרי מבחן ספיידר של יום אחד (אחרת גרסת RS, לא RT, אבל אלו התפקידים ...
Ducati Scrambler Café Racer Test - מבחן דרכים
ספורטיביות "וינטג'" לפי דוקאטי. Scrambler Café Racer הוא פשוט, מסוגנן ומהנה. ה-Café Racer, הבנים חוזרים. תרצו או לא, כמעט שישים שנה אחרי שאופנועי רחוב מותאמים אישית עם תוספות אופני מירוץ, מונעים על ידי מה שנקרא רוקרים - חובבי אופנועים ומוזיקת רוק - רצו בבתי הקפה בלונדון, הפך השוק של כלי רכב דו-גלגליים לייצור של מתקדמים טכנולוגית דגמים עם עיצוב שמזכיר אופניים של פעם. כך גם) דוקאטי משיקה את Café Racer החל מבסיס הטיפ שלו: הנה הסקרמבלר, דגם שממש הוביל את המותג להצלחה חסרת תקדים מאז הקמתו (2015) ועד היום. זה נקרא Ducati Scrambler Café Racer, יש לו כידון, יריעת ירייה קטנה...