BMW R 1250 GS ו-R 1250 RT, עכשיו עם מנוע בוקסר חדש - Moto Previews
מנוע הבוקסר החדש והעדכני עם טכנולוגיית ShiftCam מבטיח עוד יותר הספק, צריכת דלק נמוכה יותר ופליטת CO2 ושקט גדול יותר.
אופנוע ב.מ.וו. חושף פרטים על חדש R 1250 GS ed R 1250 RTמצויד במנוע בוקסר מעודכן בטכנולוגיית ShiftCam, המבטיח עוד יותר הספק, צריכת דלק נמוכה יותר ופליטת CO2 ויותר שקט. לשם כך, לראשונה במנוע BMW Motorrad בייצור סדרתי, נעשה שימוש בטכנולוגיית הרמת שסתומים משתנה ותזמון שסתומים משתנה בצד הכניסה. מה שמבחינת ביצועים פירושו חוזק 136 כ"ס ב -7.750 סל"ד ומומנט של 143 ננומטר ב -6.250 סל"ד (פרימה: 92 כ"ס (125 כ"ס), 7.750 סל"ד, 125 ננומטר, 6.500 סל"ד).
זמין כסטנדרט. שני מצבי נהיגהלהסתגל לדרישות האישיות של הטייסים. IN בקרת יציבות אוטומטית ASC (בקרת יציבות אוטומטית), המגיעה כסטנדרט, מבטיחה בטיחות נהיגה גבוהה באמצעות האחיזה הטובה ביותר האפשרית. אפילו עוזרת יציאה שליטה בהתחלת גבעה כעת הוא סטנדרטי בשני הדגמים ומציע התחלה נוחה על גבעה. אפשרות "מצב נהיגה פרו" זמינה כאפשרות הכוללת מצב נהיגה נוסף "דינאמי", בקרת משיכה דינאמית DTC (בקרת משיכה דינמית), וב-R 1250 GS גם מצבי הנהיגה "Dynamic Pro", "Enduro" ו-"Enduro Pro". DBC משלים את התמונה עוזר בלימה דינאמי.
קרדיטים: BMW R 1250 GS HP
לא תמיד צריך לאכול מתלה דינאמי של ESA דור חדש (עם התאמה אוטומטית לתנאי הנהיגה) זמין כעת לשני הדגמים, ובאשר לקבוצות האופטיקה, כעת פנסי LED הם סטנדרטיים R1250GSונורות ריצת יום LED זמינות כאופציה לשני הדגמים. מערכת המידע והבידור משלימה את התמונה תקשורת עם תצוגת צבע בגודל 6,5 אינץ 'ומערכת שיחות חירום חכמה.
ההשקה המיוחלת תתקיים ב -20 באוקטובר. BMW R 1250 GS ו- BMW R 1250 RT... הגעתם לאיטליה של שתי ספינות הדגל החדשות של סדרת BMW Motorrad R תחוג בסוכנויות איטלקיות עם יום פתיחה מיוחד, במהלכו ניתן יהיה להתפעל הן מאופנועים, לחוות טכנולוגיה ממקור ראשון והן מהנאת נהיגה. מסוגל להציע. מחירונים לשוק האיטלקי זמינים היום: BMW R 1250 GS תתחיל 17.850 евро, בעוד R 1250 RT יהיה זמין מ- 19.450 евро.
