BMW: תאים עם אלקטרוליט מוצק? יהיו לנו אבות טיפוס בקרוב מאוד, מסחור אחרי 2025.
בראיון למגזין קאר, מנכ"ל BMW, אוליבר זיפסה, הדגיש כי החברה השקיעה בתאי אלקטרוליט מוצקים ומצפה לאבות טיפוס עובדים בעתיד הקרוב. אבל הטכנולוגיה לא תמוסחר עם השקת ה- Neue Klasse.
ב.מ.וו ניו קלאס בשנת 2025, מאוחר יותר במצב מוצק
Zipse נשבע שהצגת תאי אלקטרוליט מוצקים תתרחש במהירות. הם מפותחים עבור ב.מ.וו (ופורד) על ידי הסטארט-אפ Solid Power, שכבר יכול לייצר תאים בחבילות של 20 Ah. הקיבולת המתוכננת היא 100 Ah, אבות טיפוס כבר הוכחו, החברה מבטיחה להעביר אותם למשקיעים ב-2022 כדי שיוכלו להתחיל ביישומים ניסיוניים במכוניות.
אב טיפוס תא 100 Ah (משמאל) ו-20 Ah (מימין) מ- Solid Power. אלמנטים כמו אלה בצד שמאל יכולים להניע את BMW החשמלית ופורד (c) Solid Power בעוד כמה שנים.
אבל BMW Neue Klasse, פלטפורמת רכב חדשה לגמרי שתוכננה במיוחד עבור חשמלאים, תושק בשנת 2025 עם תאי ליתיום-יון קלאסיים עם אלקטרוליטים נוזליים. כן, תהיה להם צפיפות אנרגיה גבוהה יותר מאשר היום, אבל זו עדיין תהיה טכנולוגיה מודרנית. מוליכים למחצה צפויים להופיע בקו Neue Klasse בעתיד.
טענות דומות מועלות על ידי יצרנים אחרים, QuantumScape ופולקסווגן מדברות על מסחור סביב 2024/25, LG Chem מכריזה על הופעת הבכורה שלה בתאי אלקטרוליט מוצקים במחצית השנייה של העשור. טויוטה מדברת על ייצור המוני בשנת 2025. הנועזים ביותר הם המותגים הסיניים, ביניהם Nio, ש"תוך פחות משנתיים" רוצה להשיק את דגם Nio ET7 עם סוללת 150 קילו-וואט.
זה עשוי לעניין אותך:
