נסיעת מבחן האצה מהירה יותר וטעינה נוחה יותר

חדשות מאחורי פורשה טייקאן: Plug & Charge, תכונות מותאמות אישית, תצוגת ראש למעלה

שינוי שנת הדגם באוקטובר יביא לפורשה טייקן תכונות חדשות רבות. התכונה החדשה Plug & Charge מאפשרת טעינה ותשלום נוחים ללא שימוש בכרטיסים או באפליקציות: חבר את כבל הטעינה וה- Taycan יקים חיבור מוצפן עם תחנת טעינה תואמת של Plug & Charge. כתוצאה מכך, תהליך הטעינה מתחיל אוטומטית. התשלומים מעובדים גם באופן אוטומטי.

חידושים נוספים כוללים פונקציות רכבשניתן להזמין באופן גמיש באופן מקוון (פונקציות לפי דרישה, FoD), תצוגת ראש צבעונית ומטען מובנה עם קיבולת טעינה של עד 22 קילוואט. בעתיד, מתלי האוויר ההסתגלותיים יקבלו את פונקציית Smartlift.

שופרו גם מאפייני ההאצה של הטייקאן טורבו S. עם Launch Control הוא מאיץ כעת מאפס ל -200 קמ"ש תוך 9,6 שניות, מה שמשפר את הזמן הקודם ב -0,2 שניות. הוא משתרע על רבע מייל ב -10,7 שניות (בעבר 10,8 שניות). כמו פעם, הטייקאן הוכיחה את עצמה שוב ושוב מבלי לוותר על יעילות, האופיינית למכונית ספורט.

מכונית הספורט החשמלית המחודשת לחלוטין תהיה זמינה להזמנה מאמצע ספטמבר ותהיה זמינה במרכזי פורשה מאמצע אוקטובר.

מערכת תצוגה אינטואיטיבית ושלדה חכמה

תצוגת ראש צבעוני זמינה כעת על פי בקשה. זה מקרין מידע רלוונטי ישירות לשדה הראייה של הנהג. התצוגה מחולקת למקטע תצוגה ראשי, קטע סטטוס, וקטע להצגת תוכן זמני כגון שיחות או פקודות קוליות. אתה יכול גם לבחור את תצוגת הניווט, מד החשמל ותצוגת המשתמש כהגדרות קבועות מראש.

הודות לפונקציית Smartlift החדשה, המותאמת כסטנדרט יחד עם מתלי אוויר אדפטיביים, ניתן לתכנת את ה- Taycan להרים אוטומטית באזורים מסוימים שחוזרים על עצמם, כגון מהירויות לא אחידות או בנתיבי מוסך. סמארטליפט יכולה גם להשפיע באופן פעיל על גובה הנסיעה ברכב בעת נסיעה בכביש המהיר, ולהתאים את רמת הרכב כדי להשיג את הפשרה הטובה ביותר בין יעילות הנהיגה לנוחות.

מטען ה- AC המשולב על 22 קילוואט זמין כעת גם כאביזר חדש. מכשיר זה טוען את הסוללה בערך פי שניים ממטען רגיל של 11 קילוואט. אפשרות זו תהיה זמינה בהמשך השנה.

שדרוגים גמישים לאחר הרכישה עם תכונות מותאמות אישית (FoD)

באמצעות FoD, נהגי טייקאן יכולים לרכוש תכונות שונות לנוחות ועזרה בעת הצורך. מה שמייחד גישה זו הוא שהיא עובדת גם לאחר הרכישה ולתצורת מכונית הספורט המקורית. עם עדכונים חיים ברשת, אינך צריך לבקר במרכז שירות. מנהל הטווח החכם של פורשה (PIRM) זמין כעת כ- FoD. היגוי כוח פלוס, Active Lane Keep Assist ו- Porsche InnoDrive יתווספו כעת כתכונות FoD נוספות.

לקוחות יכולים לבחור אם ברצונם לרכוש את התכונה המתאימה לטייקאן שלהם או להירשם כמנוי מדי חודש. לקוחות מקבלים שלושה חודשי בדיקה אם הם בוחרים במנוי חודשי. לאחר ההרשמה, בחירת הפונקציות הרצויות בחנות פורשה קונקט ובתנאי שניתן יהיה ליצור חיבור, ה- backend של פורשה שולח חבילת נתונים לטייקאן דרך הרשת הסלולרית. ניהול תקשורת פורשה (PCM) מודיע לנהגים על נוכחות חבילת נתונים זו. לאחר מכן ההפעלה תארך מספר דקות. לאחר הפעלה מוצלחת של תצוגת המרכז, תופיע התראה. ארבע תכונות זמינות לרכישה עם המעבר לשנת הדגם, ושלוש זמינות עם מנוי חודשי.

Assist Lane Keep Assist מתחזק את הרכב במרכז הנתיב עם התערבות היגוי מתמדת - גם בעומס כבד. InnoDrive מתאימה את המהירות באופן אינדיבידואלי לתנאים הקרובים כמו הגבלת מהירות, עקומות, כיכרות, מצבים שבהם אתה צריך לוותר או לעצור, הכל בדרך המכונית הספורטיבית הטיפוסית. שתי התכונות זמינות בתשלום של €19,50 לחודש, או €808,10 כל אחת כאפשרות רכישה.

עם הדרכת מסלול פעילה של פורשה Intelligent Range Manager (PIRM) עובד ברקע, ומייעל את כל פרמטרי המערכת לנוחות מרבית וזמני נסיעה קצרים ביותר. עלות של פונקציה זו 10,72 אירו לחודש או בתשלום חד פעמי של 398,69 אירו.

היגוי הכוח פלוס עובד על פי מהירות הרכב. הוא מגיב באופן ישיר ומדויק במהירויות גבוהות ומספק תמיכה חזקה יותר בהגה במהירויות נמוכות יותר. תכונה מיוחדת זו זמינה בתשלום חד פעמי של 320,71 אירו. זה לא זמין כאפליקציה חודשית. כל המחירים מוצעים למחירים קמעונאיים בגרמניה, כולל מע"מ 16%.

טעינה נוחה עוד יותר

תכונה חדשה נוספת היא טעינה חסכונית בסוללה. זה יכול להגביל את קיבולת הטעינה בנקודות טעינה מתאימות (כגון עמדות טעינה בעוצמה גבוהה של Ionity) לסביבות 200kW אם הלקוחות מתכננים לקחת הפסקה ארוכה יותר מהנהיגה. זה מאריך את חיי הסוללה ומפחית את אובדן החשמל הכולל. נהגים יכולים לבחור לטעון תוך שמירה על תפקוד הסוללה בתצוגה המרכזית. כמובן שאם לקוחות יחליטו שלא להשתמש באפשרות זו, הספק טעינה של עד 270 קילוואט יישאר זמין בתחנות טעינה בהספק גבוה של 800V.

תכונות טעינה חכמות חדשות נוספות זמינות באמצעות Mobile Charger Connect ו- Home Energy Manager. אלה כוללים את פונקציית הגנת החשמל, שיכולה כעת למנוע עומס יתר על החיבור הפנימי, ללא קשר לשלב, כמו גם טעינה אופטימלית עם האנרגיה המיוצרת במדינה. השתמש בתכונה זו כדי לטעון את הטייקאן באמצעות אנרגיה סולארית פנימית כחלק מתהליך ממוקד. לאחר שהגיעה לרמת סוללה מינימלית הניתנת להגדרה חופשית, המערכת צורכת רק אנרגיה סולארית, שאינה משמשת בבניין.

Plug & Charge מקל על ההורדה: נהגי טייקאן צריכים רק לחבר את כבל הטעינה והוא נטען. נתוני אימות נשמרים ברכב. כתוצאה מכך, תחנת הטעינה מזהה אוטומטית את הרכב המחובר. תקן ISO 15118 מבטיח שהקשר בין תשתית לרכב לא ישתנה. גם התשלומים מעובדים באופן אוטומטי. Plug & Charge פועל כבר בתחנות טעינה של Ionity בגרמניה, נורבגיה, דנמרק, שבדיה, פינלנד, איטליה וצ'כיה. 2021 מדינות אירופאיות נוספות יופיעו בתחילת 2021. בארה"ב ובקנדה, טכנולוגיית Plug & Charge תהיה זמינה גם מ- Electrify America ו- Electrify Canada בתחנות דלק רבות מתחילת XNUMX.

מבחר גדול של צבעים

לשנת הדגם 2021 מוצעת מבחר של שבעה צבעים חיצוניים חדשים: מהגני מטאלי, קפוא מטברי, שרי מטאלי, קפה בז 'מטאלי, גיר, כחול נפטון ואפור קרח מתכתי.

חבילת Carbon Sport Design זמינה לכל הגרסאות של טייקאן. הוא כולל אלמנטים כגון סיבי פחמן בקצה הקדמי התחתון וחצאיות אדן הצד, כמו גם צלעות סיבי פחמן במפזר האחורי.

הרדיו הדיגיטלי הוא כעת סטנדרטי. שידורי שמע דיגיטליים DAB, DAB + ו- DMB מספקים איכות סאונד טובה משמעותית. פורשה שיפרה גם את האבזור הסטנדרטי מבחינת קישוריות.