נסיעת מבחן ברידג'סטון מציגה טכנולוגיית ENLITEN חדשנית
נסיעת מבחן

נסיעת מבחן ברידג'סטון מציגה טכנולוגיית ENLITEN חדשנית

נסיעת מבחן ברידג'סטון מציגה טכנולוגיית ENLITEN חדשנית

הוא נועד לשפר את הביצועים במשטחים רטובים.

ברידג'סטון שיתפה פעולה עם שותפה ארוכת טווח של פולקסווגן, כדי ליישם את טכנולוגיית ENLITEN החדשנית לרכב החשמלי החדש שלה. ברידג'סטון היא חלוצה בטכנולוגיית ENLITEN הידידותית לסביבה, המאפשרת עמידות גלגול נמוכה מאוד אך דורשת פחות חומר כדי להפוך את צמיגי Turanza Eco שתוכננו במיוחד עבור ID.3

רכב ידידותי לסביבה עם צמיגים ידידותיים לסביבה

נועד להציג את היתרונות של ניידות אלקטרונית ליותר נהגים, ה-ID.3 המיוחל הוא הרכב הכל-חשמלי הראשון של פולקסווגן שיצא לשוק. בפיתוח ה-ID.3, פולקסווגן מחפשת צמיג שיתפקד ברמה גבוהה בתנאים רטובים ויבשים, בעל מרחקי בלימה טובים, אורך חיים ארוך ובעיקר התנגדות גלגול נמוכה במיוחד. הסיבה לכך היא שלהתנגדות לגלגול יש השפעה עצומה על צריכת הדלק, ובמקרה זה, על טווח הפעולה של ערכת הסוללות ID.3.

ברידג'סטון עומדת בכל הדרישות הללו עם צמיג Turanza Eco בהתאמה אישית וטכנולוגיית ENLITEN. טכנולוגיית צמיג ברידג'סטון חדשנית זו מציבה סטנדרט חדש בצריכת פחות חומרי גלם וכן בהגברת התנגדות הגלגול, מה שמספק יתרונות סביבתיים משמעותיים - בהתאם לרעיון של רכב חשמלי הבנוי לקיימות.

צמיגי ENLITEN Technology מציגים התנגדות גלגול הנמוכה ב-30% מצמיג קיץ סטנדרטי ברמה גבוהה. [בהתבסס על השוואה מתוצרת ברידג'סטון עם צמיגי קיץ באותו מידה, גם עם ENLITEN וגם בלי. טכנולוגיה (92Y 225 / 40R18 XL).] עבור כלי רכב המונעים בדלק, הדבר תורם להפחתת צריכת הדלק ופליטת CO2, כמו גם הארכה משמעותית של חיי הסוללה של רכב חשמלי, מה שמבטיח שנהגי ID.3 יוכלו ליהנות ממקסימום של הרכב. טווח נסיעה. בנוסף, צמיגים עם טכנולוגיית ENLITEN מאפשרים חיסכון נוסף בדלק/סוללה של עד 20% הפחתת משקל בהשוואה לצמיגי קיץ סטנדרטיים ברמה גבוהה.1 זה מגיע לעד 2 ק"ג. כל צמיג דורש פחות חומר גלם לייצור, וזה יתרון נוסף לאיכות הסביבה, הן מבחינת משאבים והן מבחינת ניהול נכון של פסולת צמיגים משומשת.

לטכנולוגיית ENLITEN יתרונות רבים אחרים מבחינת המאפיינים שלה. הסינרגיה בין החומרים הייחודיים המשמשים ליצירת טכנולוגיית ENLITEN, כמו גם תהליך הערבוב החדש, מגבירים את יעילות השחיקה מבלי להפחית את מאמץ הגריעה. זאת, בשילוב עם תכנון תלת מימד מלא של הדגם, שממקסם את הביצועים הרטובים ומפחית את הבלאי, אומר שטכנולוגיית ENLITEN משפרת את הטיפול ברכב ומגבירה את הנאת הנהיגה. במקרה הספציפי, טכנולוגיית ID.3 עונה על כל ציפיות הביצועים של פולקסווגן.

פרויקט שזכה לשותפות ארוכה

סיפורי ההצלחה בין השותפות הוותיקות ברידג'סטון לפולקסווגן, כולל השיא החדש בהקפות החשמליות ביותר בנורבורגרינג בשנה שעברה, מוסיפים ערך מכיוון שצמיגים פותחו במהירות כדי לענות על כל דרישות פולקסווגן.

בשלבים המוקדמים של הפיתוח, ברידג'סטון השתמשה בטכנולוגיית פיתוח הצמיגים הוירטואלית החדשנית שלה כדי לקבוע דיגיטלית את מידת מידת הצמיגים האופטימלית. בנוסף לזירוז שלב פיתוח הצמיגים, פיתוח צמיגים וירטואליים מביא גם ליתרונות סביבתיים משמעותיים בכך שהוא מבטיח שלא יהיה צורך לייצר ולהניע את הצמיגים במהלך הפיתוח והבדיקה, אלא באופן וירטואלי.

צמיגי Turanza Eco בטכנולוגיית ENLITEN זמינים לפולקסווגן ID.3 בגרסאות 18, 19 ו- 20 אינץ '. צמיגי 19 ו -20 אינץ 'מצוידים בטכנולוגיית ברידג'סטון B-Seal, הלוכדת זמנית אוויר במקרה של פנצ'ר באזור הדריכה ומאפשרת להמשיך במכונית.

"ההשקה של ה-ID.3 הייתה ההשקה הגדולה ביותר מאז הגולף. ידענו שצמיגים צריכים להיות מושלמים כדי שנהגים יוכלו להבין גם את היתרונות של המכונית וגם את הסביבה. זו הסיבה שבחרנו בברידג'סטון ובטכנולוגיית ENLITEN שלהם עבור ה-ID.3. להפחתה המשמעותית בהתנגדות הגלגול שמספקת הטכנולוגיה השפעה עצומה על חיי הסוללה של ה-ID.3, והדבר חשוב מאוד, במיוחד לאור העובדה שלאחרונה עולות שאלות רבות לגבי היצע הרכבים החשמליים. בטווח הארוך, טכנולוגיית ENLITEN יכולה לעזור לשנות את תפיסת הישימות של ניידות אלקטרונית. אין ספק שזו טכנולוגיה חדשנית", אמר קרסטן שובסדאט, ראש פיתוח שלדות בפולקסווגן:

"עיצובים אחרונים עבור משפחת המזהות הכל-חשמלית הוכיחו מה ניידות חשמלית יכולה לעשות. ל-ID.3 באמת יש מכונית חשמלית לכולם. אנו גאים בכך שברידג'סטון סייעה לראשונה לשלב את הביצועים והיתרונות הסביבתיים של הכביש עם טכנולוגיית ENLITEN בפולקסווגן ID.3 הכל-חשמלי החדש. כעסק, אנו מחויבים לספק פתרונות מותאמים אישית ליצרני OEM, שהם השותפים העיקריים שלנו התורמים לעתיד הניידות, ולעבוד איתם כדי ליצור ערך מוסף לחברה. זה בדיוק מה שאנחנו עושים במקביל לפולקסווגן", אמר מארק טג'דור, סגן נשיא, ציוד מקורי, ברידג'סטון EMIA.

-----------

1. מבוסס על השוואת ברידג'סטון עם צמיגי קיץ יוקרתיים באותו גודל עם ובלי טכנולוגיית ENLITEN (92Y 225 / 40R18 XL).

הוספת תגובה