British Oxis Energy מפתחת באופן אינטנסיבי סוללות ליתיום גופרית
חברת Oxis Energy הבריטית קיבלה מענק של כמעט 34 מיליון זלוטי לפיתוח תאי ליתיום-גופרית (Li-S). באמצעות פרויקט LiSFAB (Lithium Sulphur Future Automotive Battery), היצרן רוצה ליצור תאי אחסון אנרגיה קלים וצפיפות גבוהה שישמשו במשאיות ואוטובוסים.
תאי גופרית / סוללות ליתיום: קל משקל אך לא יציב
תוכן העניינים
- תאי גופרית / סוללות ליתיום: קל משקל אך לא יציב
- ל-Oxis Energy יש רעיון
סוללות ליתיום גופרית (Li-S) הן התקווה של ניידות חשמלית קטנה (אופניים, קטנועים) ותעופה. החלפת קובלט, מנגן וניקל בגופרית, הם הרבה יותר קלים וזולים מתאי ליתיום-יון (Li-ion) הנוכחיים. הודות לגופרית, אנו יכולים להשיג את אותה קיבולת סוללה עם 30 עד 70 אחוז פחות משקל.
> סוללות Li-S - מהפכה בכלי טיס, אופנועים ומכוניות
לרוע המזל, לתאי Li-S יש גם חסרונות: סוללות משחררות מטען בצורה בלתי צפויה, וגופרית מגיבה עם אלקטרוליט במהלך הפריקה. כתוצאה מכך, סוללות ליתיום גופרית הן חד פעמיות כיום.
ל-Oxis Energy יש רעיון
אוקסיס אנרג'י אומרת שהיא תמצא פתרון לבעיה. החברה רוצה ליצור תאי Li-S שיכולים לעמוד לפחות בכמה מאות מחזורי טעינה/פריקה ובעלי צפיפות אנרגיה של 0,4 קילוואט-שעה לקילוגרם. לשם השוואה: התאים של ניסאן ליף החדשה (2018) עומדים על 0,224 קוט"ש/ק"ג.
> PolStorEn / Pol-Stor-En התחיל. האם למכוניות חשמליות יהיו סוללות פולניות?
לשם כך, החוקרים משתפים פעולה עם University College London ו-Williams Advanced Engineering. אם התהליך יעבור כשורה, Li-S Oxis Energy תעבור למשאיות ואוטובוסים. זה רק צעד אחד מכאן לשימוש שלהם בכלי רכב חשמליים.
זה עשוי לעניין אותך:
