מחיר ומפרטים של יגואר F-Type 2022: ההרכב ירד בחצי כאשר היריבה פורשה בוקסטר מתמקדת ב-V8 חזק

כעת זמינות רק שלוש גרסאות F-Type במקום שש.

המחיר של מכונית ספורט מסוג יגואר F עלה רק ב-30,000 דולר, אבל יש לכך סיבה טובה.

כחלק מעדכון שנת הדגם 2022, יגואר לא רק שמטה את אפשרויות ה-V6 המוגדשות, אלא גם דגמי ה-XNUMX צילינדרים בנזין בעלי מגדש-טורבו ירד מהרשימה.

משמעות הדבר היא כי הקופה שתי הדלתות הבולטת והקונברבל מוצעים כעת עם מנוע V8 בלבד. כל הגרסאות משתמשות באותו מנוע בנזין בנפח 5.0 ליטר V8 מוגדש, אם כי בשני כוונון.

מנוע ה-280kW/460Nm V6 ירד ממגוון ה-F-Type ברחבי העולם ולמרות שאוסטרליה החליטה לדחות את גרסת ארבעת הצילינדרים, הוא עדיין יוצע בחלק מהשווקים.

ירד משש מחלקות לשלוש בלבד, ה-F-Type מוצע כעת בגרסאות R-Dynamic P450 Coupe ו-Cabriolet, כאשר ה-F-Type R עם הנעה לכל הגלגלים, נושמת אש בלבד, עומדת בראש הטווח.

המחירים הקודמים של ה-F-Type החלו ב-127,924 דולר לא כולל הוצאות נסיעה עבור הקופה R-Dynamic בעלת ארבע צילינדרים, הנעה אחורית, והגיעו ל-264,842 דולר עבור הקופה V8 R.

המחירים של ה-R-Dynamic P159,900 קופה מתחילים כעת ב-450 דולר בתנאי הכביש, עולים ל-164,900 דולר עבור גרסת ה-CV, בעוד שה-R קופה בקושי טיפסה ל-264,966 דולר.

המחיר ההתחלתי הזה שם את ה-F-Type איפשהו בין פורשה קיימן S ו-GTS ($144,080-$180,490) אבל מעט יותר מהאודי RS5 קופה ($153,900). ה-R קופה עדיין משתלמת יותר מכל גרסת מרצדס-AMG GT.

בגרסת R-Dynamic, ה-P450 V8 מספק הספק של 331 קילוואט ומומנט של 580 ננומטר, ומניע את הגלגלים האחוריים רק באמצעות תיבת שמונה הילוכים אוטומטית. יש לו דיפרנציאל אחורי אקטיבי אלקטרוני והוא יכול להאיץ ל-0 קמ"ש ב-100 שניות.

ה-R קופה שומרת על גרסת ה-423kW/700Nm של ה-V8, ומניעה את כל ארבעת הגלגלים דרך אותה תיבת הילוכים. הודות לכך, ה-R מאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 3.7 שניות.

זו עשויה להיות המהירה האחרונה עבור ה-V8 הגדול של JLR בדגם יגואר.

ה-R-Dynamic P450 coupe ו-Cabriolet מגיעים עם חבילת R-Dynamic, גלגלי 20 אינץ' בעלי שישה חישורים כפולים עם מערכת פליטה אקטיבית, בעוד שכל דגמי ה-F-Type מגיעים עם כוונון Adaptive Dynamics ו-Quet Start של יגואר.

המפרט הסטנדרטי ל-R Coupe 2022 כולל כעת צבע מתכתי או פרימיום, גג פנורמי קבוע, חישוקי סגסוגת 20 אינץ' XNUMX דו-שיחים באפור מט, ידית הילוכים מאלומיניום, חבילה חיצונית שחורה, סיוע בנקודה מתה וניטור לחץ אוויר בצמיגים .

זו ככל הנראה תרועת ה-V8 האחרונה של יגואר לאחר שהמותג בבעלות הודו הודיעה מוקדם יותר השנה כי היא תתחיל לעבור למותג חשמלי בלבד מ-2025.

מנכ"ל יגואר לנד רובר, תיירי בולורה, אישר כי כל ההרכבים הנוכחיים של יגואר יוסרו בהדרגה עד 2025, כאשר החברה תקדם עוד יותר לשלב הבא כמותג רכב חשמלי אקסקלוסיבי יותר.

המשמעות היא שמכוניות הסדאן XE וה-XF, מכונית הספורט מסוג F, רכבי השטח E-Pace ו-F-Pace ייעלמו, והעתיד של ה-I-Pace EV אינו ידוע. ספינת הדגל XJ סדאן כבר יצאה מייצור, ומר בולורה סגר את התוכנית לדור הבא של XJ זמן קצר לפני שהייתה אמורה להופיע לראשונה.

ה-F-Type יצא למכירה באוסטרליה באמצע 2013 וקיבל מתיחת פנים משמעותית בסוף 2019, שהביאה לעיצוב ברור יותר כמו גם לשדרוגים מכניים ובטיחותיים.

מחירי יגואר F-Type 2022 לא כולל הוצאות נסיעה

אפשרות	תיבת הילוכים	מחיר
R-Dynamic P450 קופה	באופן אוטומטי	$159,900
R-Dynamic P450 להמרה	באופן אוטומטי	$164,900
R Cut	באופן אוטומטי	$264,966