מחיר ומפרט טסלה דגם 2022 3: קיבולת סוללה גדולה יותר, טווח ארוך יותר, אך ללא תוספת עלות עבור יונדאי קונה אלקטריק המתחרה.

כאשר הדגם 3 יצא למכירה ב-2019, טווח הכניסה למחלקת הכניסה היה 409 ק"מ.

טסלה הגדילה את הטווח של הסדאן 2022 דגם 3 הבינוני שלה בזכות מארז סוללות גדול יותר, אך המחירים נשארו זהים.

יצרנית הרכב החשמלי האמריקאית גם שינתה את שמו של דגם 3 ברמת הכניסה מטווח סטנדרט פלוס לדגם 3 הנעה אחורית.

טסלה לא חושפת את קיבולת הסוללה שלה, אך לפי חשבון הטוויטר Vedaprime העוקב אחר טסלה, קיבולת הסוללה עלתה מכ-55kWh ל-62.28kWh עבור הנעה אחורית.

ההנעה לכל הגלגלים לטווח ארוך וסוללות ה-Performance הוגדלו מ-75 קוט"ש ל-82.8 קוט"ש, בהתאמה לקיבולת של דגם האחות Y.

זה הגדיל את הטווח של הגרסה הכל-חשמלית ברמת הכניסה מ-448 ק"מ ל-491 ק"מ תחת פרוטוקול WLTP.

במעבר ל-Long Range AWD, הטווח גדל מ-580 ל-614 ק"מ, בעוד שגרסת הדגל Performance נשארה על 567 ק"מ.

המשמעות היא שלדגם 3 יש כעת יותר טווח במחלקת הכניסה שלו מאשר לגרסת הטווח המורחב של יונדאי קונה אלקטריק (484 ק"מ) ויש לו יותר מיץ מאשר יונדאי איוניק 5 (450 ק"מ).

זוהי הגדלת הטווח השני לדגם 3. כשהגיע לאוסטרליה ב-2019, ל-Standard Range Plus היה טווח של 409 ק"מ בלבד.

מחלקת הכניסה צריכה כעת קצת יותר זמן להגיע מ-0 ל-100 קמ"ש בגלל הסוללה הגדולה יותר. זה עלה מ-5.6 ל-6.1 שניות.

המחירים לא עלו כתוצאה מהעדכונים. הנעה אחורית עדיין עולה 59,900 דולר לפני כל הוצאות הנסיעה (67,277 דולר בויקטוריה). הטווח הארוך הוא $73,400 BOC ($79,047 ליום) והביצועים הם $84,900 BOC ($93,148 ליום).

כפי שדווח, המודל 3 היא המכונית החשמלית הנמכרת ביותר באוסטרליה, עם כ-10,000 יחידות שנמסרו כאן השנה.

כל הדגמים 3 המיועדים לאוסטרליה נשלחים כעת מהמפעל של טסלה בשנחאי, סין. כשהושק, הוא נבנה במפעל בפרמונט, קליפורניה.