מחיר לדאטסון חדש

כמקובל בארצנו, המכונית אפילו לא נכנסה עדיין לייצור סדרתי, אלפי אנליסטים כבר דנים במאפייניה ובמחירים המשוערים למוצר החדש. אנחנו רואים את אותו הדבר עם הדגם החדש של ה-VAZ, או יותר נכון קונצרן ניסאן - דאטסון. למה שזירה כזו של יצרנים? כן, כי למעשה, הדאטסון החדש הוא כולו אותו VAZ ישן, זהה לקלינה או גרנט. גם אם מסתכלים בעין בלתי מזוינת, אפשר לראות 95% דמיון בגוף ובפנים, ו-99% מהמנוע והמתלים יגיעו מהקולטים שלנו.

לגבי המחירים של הדאטסון החדש, אין עדיין נתונים מדויקים ורשמיים. אבל משווקים מציעים כי הגבול התחתון עבורו אתה יכול לקנות מכונית סדאן יהיה בין 380 ל 400 אלף רובל. בהתחלה אולי נראה שעבור מכונית יפנית תקציבית המחיר נמוך למדי. אבל אם אתה חופר לעומק, אז נשאלת השאלה: למה לשלם כאן כמעט 100 אלף מהמענקים ה"סטנדרטיים" החשופים?

מסכים, הסימון של כמעט 30 אחוז אמור איכשהו להצדיק את עצמו בנוסף לשם והסמל על גריל הרדיאטור וההגה. ואכן, אפילו המהנדסים עצמם ויוצרי המכונית הזו אומרים שחלקי המתלים, ההילוכים, המנוע ו-95% מהמרכב יהיו זהים. וכפי שהם מגדירים זאת, לכל זה תהיה הגדרה שונה יותר. אבל איך זה יכול להיות? מסתבר שתצטרכו לשלם מחיר כל כך גבוה על הקמת אותם רכיבים כמו ב-VAZ!?

כן, תא המטען של Dastun יהיה קצת יותר גדול מזה של הרסיבר של Granta, אבל זו גם לא סיבה מצוינת להעלות מחירים ככה! באופן כללי, עדיין מוקדם לדבר על עלות המכונית באולם התצוגה, וניתן יהיה לשפוט רק לאחר בדיקות וביקורות אמיתיות. נותר מעט מאוד זמן לחכות, שכן כבר בספטמבר תימכר Datsun ב-25 סוכנויות ברחבי רוסיה, ובעתיד נקודות המכירה יתרחבו משמעותית. זה אז אתה יכול להסיק כל מסקנות סופיות.