נעילה מרכזית. במה לבחור
מערכת נעילת הדלתות המרכזית אינה מרכיב חובה ברכב, אך הופכת את השימוש בה לנוח יותר. בנוסף, נעילה מרכזית, כפי שמכונה בדרך כלל מערכת זו, משלימה את האזעקה נגד גניבה ושאר מאפייני האבטחה, ומגבירה את ההגנה של הרכב מפני פריצה וגניבה.
כעת כמעט כל המכוניות החדשות כבר מצוידות בנעילה מרכזית בשלט רחוק כסטנדרט. עם זאת, לא תמיד זה היה כך.
באותם ימים שבהם לא היו מכשירים כאלה בכלל, הנהג היה צריך ללחוץ על כפתורי הנעילה של כל דלת בנפרד כדי לנעול את המנעולים. ואת הדלתות היה צריך לפתוח עם מפתח מכני רגיל. וגם כל אחד בנפרד. נסבל, אבל לא מאוד נוח.
נעילה מרכזית מפשטת הליך זה. בגרסה הפשוטה ביותר, כל המנעולים נחסמים בלחיצה על כפתור נעילת דלת הנהג. והם נעולים על ידי הרמת הכפתור הזה. בחוץ, אותה פעולה מתבצעת באמצעות מפתח המוכנס למנעול. כבר יותר טוב, אבל גם לא האפשרות הנוחה ביותר.
הרבה יותר נוחה היא מערכת הנעילה המרכזית, הכוללת לוח בקרה מיוחד (מפתח מפתח), וכן כפתור בתוך תא הנוסעים. לאחר מכן תוכל לנעול או לבטל את הנעילה של כל המנעולים בבת אחת על ידי לחיצה על כפתור אחד בלבד מרחוק.
הפונקציונליות האפשרית של המנעול המרכזי אינה מוגבלת לכך. מערכת מתקדמת עוד יותר מאפשרת לך לפתוח ולסגור את תא המטען, מכסה המנוע, מכסה מיכל הדלק.
אם למערכת יש בקרה מבוזרת, אז לכל מנעול יש יחידת בקרה נוספת משלו. במקרה זה, ניתן להגדיר בקרה נפרדת לכל דלת. לדוגמה, אם הנהג נוהג לבד, מספיק לפתוח רק את דלת הנהג ולהשאיר את השאר נעול. זה יגביר את האבטחה ויקטין את הסבירות להיות קורבן לפעילות פלילית.
כמו כן, ניתן לסגור או להתאים חלונות סגורים רופפת במקביל לנעילת הדלתות. זוהי תכונה שימושית מאוד, שכן חלון פתוח הוא מתת משמים לגנב.
הודות לאחת הפונקציות הנוספות, הדלתות ותא המטען ננעלים אוטומטית כאשר המהירות מגיעה לערך מסוים. זה מבטל אובדן מקרי של נוסע או מטען מהמכונית.
אם המנעול המרכזי מעוגן עם מערכת הבטיחות הפסיבית, אז במקרה של תאונה, כאשר חיישני ההלם מופעלים, הדלתות ייפתחו אוטומטית.
ערכת ההתקנה הסטנדרטית למנעול מרכזי אוניברסלי כוללת יחידת בקרה, מפעילים (מישהו קורא להם מפעילים או מפעילים), זוג שלטים או מפתחות, כמו גם את החוטים הדרושים וסט אביזרי הרכבה.
מערכת הנעילה המרכזית משתמשת גם בחיישני דלתות, שהם מתגי גבול לדלתות ומתגים מיקרו בתוך המנעולים.
מתג הגבול סוגר או פותח את המגעים תלוי אם הדלת פתוחה או סגורה. האות המתאים נשלח ליחידת הבקרה. אם לפחות אחת מהדלתות לא סגורה מספיק חזק, הנעילה המרכזית לא תפעל.
בהתאם למיקום המיקרו-מתגים, יחידת הבקרה מקבלת אותות לגבי המצב הנוכחי של המנעולים.
אם השליטה מתבצעת מרחוק, אותות בקרה משודרים מהשלט (מפתח מפתח) ומתקבלים ביחידת הבקרה הודות לאנטנה המובנית. אם האות מגיע משלט רשום במערכת, נוצר אות הפעלה לעיבוד נוסף. יחידת הבקרה מנתחת את האותות בכניסה ומייצרת פולסי בקרה עבור המפעילים במוצא.
הכונן לנעילה ופתיחת מנעולים, ככלל, הוא מסוג אלקטרומכני. המרכיב העיקרי שלו הוא מנוע בעירה פנימית חשמלי DC, ותיבת ההילוכים ממירה את סיבוב מנוע הבעירה הפנימית לתנועת התרגום של המוט כדי לשלוט על המוטות. מנעולים לא נעולים או נעולים.
באופן דומה, מנעולים של תא המטען, מכסה המנוע, מכסה פתח מיכל הגז, כמו גם חלונות חשמליים וגג שמש בתקרה נשלטים.
אם נעשה שימוש בערוץ רדיו לתקשורת, אזי הטווח של השלט עם סוללה טרייה יהיה בטווח של 50 מטרים. אם מרחק החישה ירד, הגיע הזמן להחליף את הסוללה. ערוץ האינפרא אדום פחות נפוץ, כמו בשלטים רחוקים עבור מכשירי חשמל ביתיים. טווח המפתחות הללו קטן משמעותית, יתר על כן, הם צריכים לכוון בצורה מדויקת יותר. יחד עם זאת, ערוץ האינפרא אדום מוגן טוב יותר מפני הפרעות וסריקה על ידי חוטפים.
מערכת הנעילה המרכזית נמצאת במצב מחובר, ללא קשר אם ההצתה פועלת או לא.
בעת בחירת מנעול מרכזי, עליך להכיר היטב את הפונקציונליות שלו. תכונות מסוימות עשויות להיות מיותרות עבורך, אך תצטרך לשלם תוספת עבור נוכחותן. ככל שהשליטה פשוטה יותר, כך נוח יותר להשתמש בשלט והסיכוי לכשלון קטן יותר. אבל, כמובן, לכל אחד יש העדפות משלו. בנוסף, במערכות מבוזרות, ניתן לתכנת מחדש כפתורים לשימוש בפונקציות הדרושות.
אם השלט רחוק אינו בראש סדר העדיפויות עבורכם, תוכלו לרכוש ערכה פשוטה ואמינה יותר עם מפתח לפתיחה וסגירה ידנית של המנעול המרכזי. זה יבטל את המצב שבו מצבר שנכשל באופן בלתי צפוי לא יאפשר לך להיכנס לרכב.
בעת הבחירה, כדאי לשים לב ליצרן. אמינים למדי מיוצרים תחת המותגים Tiger, Convoy, Cyclon, StarLine, MaXus, Fantom.
בהתקנה רצוי לשלב את הנעילה המרכזית עם מערכת ההגנה מפני גניבות כך שבעת חסימת הדלתות מופעלת האזעקה במקביל.
תקינות ואיכות תפקוד המנעול המרכזי תלויה בהתקנה נכונה של המערכת. אם יש לך את הכישורים והניסיון המתאימים בעבודה כזו, אתה יכול לנסות להרכיב אותו בעצמך, בהנחיית התיעוד הנלווה. אבל עדיין עדיף להפקיד את העבודה הזו בידי אנשי מקצוע שיעשו הכל בצורה מוכשרת ומדויקת.
