כיצד להסיר שומנים בגוף רכב לאחר החורף
רוב הנהגים מאמינים שהמעבר לצמיגי קיץ הוא כל המניפולציות שצריך לעשות כשהאביב מגיע. אבל התנאים המודרניים מחייבים להסיר שומנים לגוף המכונית. מדוע נוצר צורך כזה והאם באמת יש צורך לעשות זאת?
לפני עשורים, הסרת שומנים בוצעה בעיקר לפני צביעת רכב, כך שהצבע היה חלק יותר ונמשך זמן רב יותר. כלי עזר משתמשים כעת במגוון כימיקלים בכבישים. חומרים אלו, מתאדים, מתיישבים על הגוף כחלק משלג ולחות ומזהמים אותו (כך גם לגבי גזי פליטה ופליטות ממפעלים).
שמנים אלו בשילוב עם חלקיקים מוצקים אינם נעלמים מהמשטח גם בעת כביסה (מגע או ללא מגע), מותירים פסים, משקעים חומים מחוספסים וכו'. הדבר נראה בבירור בצד התחתון של הגוף ומאחור, והוא גם מורגש למגע. הבעיה רלוונטית במיוחד למי שמרבה לנהוג ברכב בחורף, להגיע לשטיפת המכוניות פעם בחודש או אפילו פחות.
הסרת שומנים היא למעשה ההליך להסרת רובד "דביק" מאבק, לכלוך, שבבי אספלט, ביטומן, שמנים, חומרי סיכה ושומנים שונים מהגוף.
האמצעים הראשונים שנמצאים בטווח הראות של הנהג, ואשר משמשים לניקוי כתמים, הם בנזין, נפט וסולר. אבל מכונאי רכב מנוסים בהחלט לא ממליצים להשתמש בהם להסרת שומנים. לחומרים אלה יש את ההשפעות השליליות הבאות:
- סכנת שריפה ופיצוץ (במיוחד בשימוש בתוך הבית);
- יכול להשאיר כתמים שומניים על הגוף מהחומרים הקיימים בהרכבם;
- יכול להזיק לצבע המכונית שלך.
איך לבצע הסרת שומנים, כדי לא להתחרט אחר כך? הכלים הבאים פופולריים במיוחד בקרב נהגים ואומנים:
- רוח לבן רגיל. הוא מנקה היטב, אינו הורס את הצבע ונשטף ללא שאריות. אבל יש גם חיסרון - ריח חריף לא נעים;
- B.O.S. - מנקה ביטומני Sitranol. מתמודד עם כתמים משמנים, ביטומן ושומן. יש לו ריח קל ולא בולט, הדומה לנפט. החיסרון הוא שעלותו גבוהה כמעט פי שניים מהרוח הלבנה;
- מסירי שומנים אוניברסליים המורכבים מפחמימנים רגילים ואיזו-פרפיניים. הם לא יכולים להתמודד עם כל סוגי הפיקדונות השומניים;
- אנטי סיליקונים - פתרונות מיוחדים המבוססים על ממיסים אורגניים. לא יקר, הם עושים את העבודה שלהם בצורה מושלמת;
- תחליב טריכלוראתילן. משמש לניקוי עמוק בתנאים תעשייתיים. החיסרון הוא שהוא ישים רק על מתכות ברזליות, אלומיניום משחית.
ראוי גם לציין שבבית הם משתמשים לעתים קרובות בתמיסה של חומר ניקוי בחומץ. כדי לעשות זאת, השתמש במוצרים של החברות "פיה", "גאלה", "סרמה" וכו '. אבל עדיף לתת עדיפות לכלים שתוכננו במיוחד בשביל זה, כדי לא לקלקל את הצבע של המכונית.
הליך זה יכול להתבצע בהצלחה שווה הן בבית והן בתחנת השירות. האפשרות השנייה עדיפה אם הרכב אמור להיצבע לאחר הניקוי.
ישנן שתי דרכים להסרת שומנים.
- ללא מגע - חומר ניקוי מרוסס על רכב יבש (לרוב נעשה שימוש ב-BOS). לאחר סט של דקות, הוא יפרוס את הפלאק (זה יהיה גלוי מהפסים על המארז). לאחר מכן, אתה צריך לכסות את המכונית עם קצף פעיל ולשטוף אותו לאחר סט של דקות בלחץ. ראוי לציין שאם יש כתמים שמנים גדולים, תהליך ההשריה יכול לקחת קצת יותר מסט של דקות.
- מגע - מסיר שומנים מוחל על מכונית שטופה ומיובשת עם סמרטוט. ואז לשפשף, תוך שימוש במאמצים על אזורים מזוהמים מאוד. לאחר מכן, מוחל קצף פעיל והמכונית נשטפת היטב בלחץ המים.
עלות הסרת השומנים תלויה באמצעי הנבחר. משך ההליך בתחנת השירות יהיה 30-35 דקות.
למרות האטרקטיביות של צבע המכונית לאחר הסרת שומנים, אתה לא צריך לבצע הליך זה לעתים קרובות מאוד. זה מספיק כדי להסיר שומנים לאחר החורף ולפני תחילת מזג האוויר הקר. כמו כן, מבלי להיכשל, ההליך מתבצע לפני צביעת הרכב.
האמצעים הזמינים המגנים על צבע המכונה לאחר הניקוי הם פוליש. יש מגוון עצום של מוצרים אלה בשוק המוצרים הכימיים לרכב בצורת נוזל, מוצק, אירוסול וקצף. על ידי מריחת הפוליש לרכב תוכלו להיות בטוחים שב-4-6 החודשים הקרובים (בהתאם לתנאי ההפעלה) לא יהיו בעיות בהופעת כתמי שומן.
