ניקוי גוף מצערת ZAZ Forza
ZAZ Forza היא מכונית סינית, שנלקחה לייצור על ידי מפעל הרכב Zaporozhye. למעשה, זוהי גרסה אוקראינית של Chery A13 "הסינית". מבחינת מחוונים חיצוניים, המכונית חוזרת לחלוטין על ה"מקור", והיא נראית הרמונית באותה מידה הן בצורת האצ'בק והן בגרסת הליפטבק (שניתן בקלות לטעות, מבלי לדעת, כסדאן). למרות הפנים של חמישה מושבים, הנוסעים מאחור ברכב ושניהם יהיו צפופים מעט, ואם ישבו שלושה אנשים, אז אפשר לשכוח מהנוחות. עם זאת, המכונית חסכונית למדי וחסרת יומרות מבחינת דלק.
בעלים רבים של ZAZ Forza, עם מספיק ידע ומיומנות, יכולים לטפל בכלי הרכב שלהם בעצמם. חלק מהבעיות ברכב קל לזהות ולתקן ללא עזרה של מומחים. ובעיה פשוטה כזו יכולה להיות סתום מצערת. אתה יכול לעשות את זה בעצמך אם יש לך כלים מסוימים ורק שעה של זמן פנוי.
מתי יש צורך בניקוי גוף המצערת?
אחראי על אספקת האוויר לסעפת היניקה, שסתום המצערת מבצע את הפונקציה של "איבר הנשימה" של המנוע. מסנן האוויר לא תמיד יכול לנקות את האוויר הכלוא ממגוון מתלים.
למנוע יש מערכת מחזור גז ארכובה. בתא הארכובה מצטברים גזים, המורכבים מאבק שמן, תערובת דלק בילה ודלק שלא נשרף. הצטברויות אלו נשלחות חזרה לצילינדרים לבעירה, ואפילו עוברים דרך מפריד השמן, עדיין נותר חלק מהשמן. בדרך לצילינדרים שוכן שסתום המצערת, שם מתערבבים שמן ואבק רגיל. לאחר מכן, מסת השמן המלוכלך מתיישבת על הגוף ועל שסתום המצערת, מה שמשפיע לרעה על התפוקה שלו. לכן, כאשר הבולם סתום, מתעוררות מספר בעיות:
עיכוב תגובה לדוושת הגז.
הצטברות שמן מלוכלך מגבילות את זרימת האוויר, בגלל זה, המנוע אינו יציב במצב סרק.
במהירויות ובמהירויות נמוכות, המכונית מתחילה "להתעוות".
עקב רמת הזיהום הגבוהה, המכונית נתקעת.
צריכת דלק מוגברת, בשל העובדה ש-ECU המנוע מזהה זרימת אוויר חלשה ומתחיל להגביר את מהירות הסרק.
היווצרות משקעים על המצערת היא לא תמיד הסיבה לתקלה שלה. לפעמים נוצרות בעיות עקב חיישן מיקום שבור או תקלה בכונן.
כיצד להסיר את גוף המצערת?
היצרן ממליץ לנקות את מכלול המצערת כל 30 אלף קילומטרים. ורצוי, לצד ניקוי המצערת, יש לבצע החלפה. ואחרי כל ניקוי שני (אחרי כ-60 אלף קילומטרים) מומלץ להחליף.
ניתן יהיה לנקות את הבולם במלואו רק על מצערת שהוסרה לחלוטין. לא כולם מחליטים לעשות זאת, כתוצאה מכך הם עדיין נשארים עם מנחת מלוכלך, רק בצד ההפוך. איך מפרקים את המצערת ב-ZAZ Forza?
ראשית, הסר את צינור האוויר שמחבר את מסנן האוויר למכלול המצערת. כדי לעשות זאת, עליך לקפל את צינור טיהור הארכובה ולשחרר את המהדקים על הצינור של בית המסנן והמצערת.
*הערך את מצב המשטח בתוך פיית האוויר. בנוכחות משקעי שמן, הסר אותו לחלוטין. לשם כך, נתק את צינור טיהור הארכובה. לוח כזה עשוי להופיע עקב בלאי של מפריד השמן של כיסוי השסתום..
לאחר שלחץ קודם לכן על התפס, נתק תחילה את בלוק החוט מבקר מהירות הסרק, ולאחר מכן נתק אותו מחיישן מיקום המצערת.
אנו מנתקים את ווסת מהירות הסרק (הקבוע על 2 ברגים עם ראש מברג X). אנו גם מנתקים את חיישן המיקום.
נתק את צינור טיהור הסופח, אשר קבוע עם מהדק.
אנו מסירים את קצה כבל דוושת הגז ממנוף הבולם.
אנו מסירים את קליפ הקפיץ של כבל האצה, ולאחר מכן את הכבל עצמו, אשר לאחר מכן יהיה צורך להתאים בעת התקנת המצערת.
אנו מבריגים את 4 הברגים המאבטחים את המצערת לסעפת היניקה, ולאחר מכן מסירים את המצערת.
* רצוי לבדוק את האטם בין המצערת לסעפת. אם הוא פגום, יש להחליפו.
לאחר כל השלבים לעיל, אתה יכול להתחיל לנקות את גוף המצערת.
ניקוי גוף מצערת ZAZ Forza
אתה צריך לנקות את המצערת ב-ZAZ Forza. עדיף לא להשתמש בממיסים קלאסיים (בנזין, נפט, אצטון). היעילים והבטוחים ביותר הם מוצרים המבוססים על ממיסים אורגניים. ישנם חומרי ניקוי עם תוספים פונקציונליים לשיפור תכונות הניקוי.
מרחו את חומר הניקוי על משטח הבולם שיש לנקות.
אנו נותנים למנקה כ-5 דקות לאכול לתוך שכבת השמן המלוכלכת.
לאחר מכן אנו מנגבים את פני השטח עם פיסת בד נקייה. חנק נקי באמת צריך לזרוח.
בעת ניקוי מכלול המצערת, יש לשים לב גם לערוץ של בקר מהירות הסרק. תעלה זו עוקפת את התעלה הראשית בבולם ובזכותה מסופק המנוע עם אוויר, המאפשר למנוע לסרק.
אל תשכח את מסנן האוויר, שכבר בריצה של 30 אלף ק"מ ייסתם היטב. רצוי להחליף את הפילטר הישן לחדש, בגלל האבק שנותר עליו, שישקע מיד גם על הבולם הנוקה וגם על סעפת היניקה.
התקנת המבנה כולו בחזרה, אתה צריך להתאים את כבל האצה, כלומר, כדי להפוך את המתח האופטימלי. כאשר דוושת הגז משוחררת, אטימות הכבל אמורה לאפשר לבולם להיסגר ללא מכשולים, וכאשר דוושת הגז בלחיצה מלאה, היא אמורה להיפתח לחלוטין. כבל האצה צריך להיות גם במתח (לא הדוק מדי, אבל לא חלש מדי), ולא תלוי.
ב-ZAZ Forza עם קילומטראז' גבוה, הכבלים יכולים להימתח הרבה. כבל כזה יכול להיות מוחלף רק עם אחד חדש, כי זה כבר לא הגיוני להתאים את ההידוק שלו (הוא תמיד ייפול). עם הזמן, בקר מהירות הסרק נשחק ו.
סדר הפעולה של הרכב משפיע על תדירות ניקוי המצערת: ככל שהיא חזקה יותר, כך תצטרך לעבוד עם יחידה זו לעתים קרובות יותר. אבל אתה יכול לעשות הכל בעצמך ללא מומחים, במיוחד שירות מצערת. ניקוי קבוע מאריך את חייו ובדרך כלל מגביר את יעילות המנוע.
