מה לעשות אם דלת המכונית מזועזעת
תוכן
אין ספק שכל בעל רכב, שעזב את המכונית, עמד בפני העובדה שהוא נפגע מפריקת חשמל מנגיעה בגוף המכונית. טוב אם לאדם שעבר "שוק חשמלי" פתאומי כזה יש לב חזק ובריא. עם זאת, ישנם מקרים שבהם אדם לובש קוצב לב. במקרה זה, אפילו פריקה קטנה של חשמל סטטי עלולה להוביל לתוצאות בריאותיות חמורות, אפילו למוות.
חשוב מאוד לציין שלא בטוח להשתמש ברכב ש"פורק" פריקה שוטפת בעת נגיעה בחלקי מתכת, ויש לתקן את הבעיה בדחיפות בהקדם האפשרי.
מאיפה מגיע חשמל סטטי במכונית?
על מנת להסביר את הסיבות לפריקה סטטית על חלקי הגוף והמתכת של מכונית, יש צורך להיזכר בקורס הפיזיקה של בית הספר לכיתות ז'-ח'.
חשמל סטטי (SE) היא תופעה הקשורה להופעת מטענים חשמליים בלתי תנועתיים באובייקט. הדוגמה הפשוטה ביותר לביטוי שלהם היא ברק.
בנוסף, כולם נתקלו במצב שבו נכנסים לבית חם אחרי טיול בקור מורידים את הבגדים הסינתטיים וזה מתפצפץ ואפילו נוצץ. כך מתבטאת SE בטבע.
ההפרשות על חפצים שונים (דברים סינתטיים, ריפודי רכב או על הגוף) מצטברת בגלל החיכוך שלהם זה בזה או בלחות גבוהה.
בעת אינטראקציה עם מוליך, החשמל המצטבר נפרק על ידי הלם חשמלי, המשווה את הפוטנציאלים של מקור ה-FE והמנצח. כפי שאתה יודע, אדם הוא 80% מים, אז הוא מוליך הזרם הטוב ביותר.
במגע עם משטחים מחושמלים, חלקים פתוחים בגוף, אנו לוקחים על עצמנו חלק מהפוטנציאל המצטבר של חשמל ומתרחשת התחשמלות.
לפיכך, הסיבות להתרחשות של סוג זה של חשמל במכונית ועל גופה כוללות:
- תנאי מזג האוויר - לחות גבוהה, כפור, רוח חזקה. בשל הפרש הטמפרטורות בפנים המכונית ומעל, SE מצטבר על משטחי שפשוף;
- ביגוד סינתטי וריפודי רכב - הסבירות להצטברות של פוטנציאל חשמלי על דברים כאלה נגרמת על ידי מבנה החומר, בעל רמת גמישות גבוהה, וכתוצאה מכך חיכוך;
- שיער ארוך - כמו במקרה של חומרים סינתטיים, השיער מתחכך בריפוד או בחלקי המתכת ויוצר SE;
- תנועת המכונית – נהיגה במכונית, באופן מוזר, צוברת גם מטענים חשמליים על הגוף. בתהליך הנהיגה, גלגלי המכונית מתחככים בשטח הכביש, בגוף עצמו, באוויר מחושמל ורפידות הבלמים בדיסקים ויוצרים מטען סטטי.
השלכות אפשריות
ההשלכות של פריקה קלה של תאים סולאריים הן משני סוגים: בטוח ולא בטוח.
הבטוחים כוללים:
- תחושות לא נעימות מ"הלם מיקרו-חשמלי";
- פחד אפשרי מהשפעת ההפתעה.
הבלתי בטוחים שבהם כוללים:
- לאדם עם קוצב לב, פריקה חשמלית אפילו בעוצמה קטנה שעברה בגוף עלולה לגרום לכשל במכשיר, מה שעלול להוביל לדום לב ואף למוות;
- תקלה בציוד החשמלי של המכונית - אם הפריקה מחליקה בתא הנוסעים או על לוח המחוונים, אז היא בהחלט מסוגלת לפגוע בחיישנים והתקנים אלקטרוניים בתוך המכונית, מכיוון שנחשול מתח חד יכול פשוט "לשרוף" אחד האלמנטים של המכשיר החשמלי;
- הצתת דלק ליד הפתח של מיכל הגז. במקרה של ניצוץ פריקה במקום זה, במיוחד אם הצוהר פתוח, ההשלכות של מכת מיקרו-ברק כזו עשויות להיות עצובות, הן עבור המכונית והן עבור הבעלים.
איך לתקן בעיה ברכב
קיימות מספר שיטות לפתרון בעיית הצטברות SE במכונית. שקול את הפופולרי שבהם.
רצועות אנטי סטטיות
מהקורס הפיזיקה הכללי ידוע שכדי לפרוק את הפוטנציאל החשמלי המצטבר, יש להאיר את מקורו. במקרה זה, אנו מדברים על הארקה של גוף המכונית.
איך לעשות את זה? פשוט מאוד: פשוט חברו פסי מוליכים מיוחדים לחלק התחתון של הגוף מאחור, שכאשר המכונית נוסעת, יגעו קלות בקרקע, ובכך יפרקו את המטען. במכוניות מודרניות רבות, פונקציה זו מבוצעת על ידי מגני בוץ.
שדרוג ריפוד
כפי שהוזכר קודם, הריפוד בתוך המכונית ממלא תפקיד חשוב גם בתהליך היווצרות ה-FE על חלקי רכב. זה קורה כאשר הבגדים של הנוסעים או הנהג מתחככים באלמנטי העור.
זה בוטל פשוט מאוד: מכסים מיוחדים מונחים על הכיסאות, שיש להם תכונות אנטי-סטטיות. אסור גם לשכוח את הלבוש: כדי שלא יצטבר עליהם חשמל, אסור שהוא יהיה מחומרים סינתטיים.
צמה את השיער שלך
עצה זו נוגעת, קודם כל, לקהל הנשי, שלובש שיער ארוך. הם גם מקור מצוין לחיכוך ויכולים להיות הסיבה להופעת SE על אלמנטי הפלסטיק של פנים המכונית.
אירוסול אנטי סטטי
עוד פתרון טוב לבעיה. ריסוס תרסיס בתוך תא הנוסעים פותר שתי בעיות בבת אחת:
- ראשית, כימיה מיוחדת. הרכב מסיר את הפוטנציאל החשמלי המצטבר בתוך המכונית;
- שנית, האוויר נרטב.
לסיכום, ראוי לציין פרט חשוב שכל השיטות לעיל לפתרון הבעיה רלוונטיות רק למקרים של הצטברות מטענים חשמליים בתא הנוסעים ועל גוף המכונית.
אם הם לא עזרו והמכונית ממשיכה לפעום בזרם, אז הסיבה עשויה להיות תקלה בחיווט או מנגנונים חשמליים אחרים. במקרה זה, מומלץ לפנות מיד לשירות הרכב הקרוב ביותר לצורך אבחון.
