מדוע חיישני החניה הפסיקו לפעול (סיבות, אבחון, תיקון)
תוכן
פרקטרוניק הוא עוזר הכרחי וחשוב לנהגים מתחילים ומנוסים. המערכת מסייעת למנוע התנגשויות עם מכשולים בעת ביצוע תמרון חניה. לעתים קרובות מאוד, נהגים מתחילים אינם מבחינים בעמודים, שוליים גבוהים ומכשולים אחרים בעת נסיעה לאחור.
על מנת להגן על הנהגים מפני תאונות מגוחכות, ישנם חיישני חניה או מכ"מי חניה. מדובר במכשירים אלקטרוניים ומדי פעם הם נכשלים מסיבות שונות.
על בסיס עיקרון זה פועלים גם מכשירים פשוטים יותר - קול הד לדיג, כמו גם חיישני חניה לנהגים.
בתוך החיישן, אתה יכול למצוא צלחת piezoceramic. הוא מתנודד בתדרים קוליים, כמו רמקול במערכת שמע. אולטרסאונד משמש רק בגלל שהוא הרבה יותר קל לשימוש, בניגוד לאותם גלי רדיו. אין צורך באנטנות, מפרטים ואישורים.
צלחת זו היא אנטנת מקלט משדר. יחידת הבקרה עצמה מחברת את הצלחת למחולל האולטרסאונד ולמקלט.
לאחר הפקת אות קולי, כאשר הוא החל לזוז, הצלחת פועלת כמקלט. הבלוק בשלב זה כבר מעריך את זמן תנועת האות וחזרתו חזרה.
חיישני חניה אלקטרומגנטיים מסודרים אחרת, אך העיקרון אינו שונה מהרדאר הקלאסי. כאן, סרט אלומיניום מיוחד משמש כחיישן. סרט זה חייב להיות מותקן על גב הפגוש.
ההבדל העיקרי בין חיישני חניה אלקטרומגנטיים הוא שהם אינם פועלים רק כאשר המכונית נעה או כאשר מכשולים נעים. המכשיר אינו מגיב למרחק למכשול, אלא לשינוי במרחק זה.
התקלות העיקריות של חיישני חניה
בין התקלות העיקריות של מכשירים הם:
נישואין. זה דבר שכיח, במיוחד כשחושבים על כך שעיקר ההצעות בשוק נעשות בסין. ניתן לפתור בעיה זו רק על ידי החזרת חיישני החניה למוכר או ליצרן;
תקלות בחיווט, חיישנים או סרט בנקודות התקנתו לפגוש;
תקלות ביחידת הבקרה - זו בעיה נדירה למדי. יחידות הבקרה של חיישני חניה איכותיים מצוידות במערכת אבחון משלהן ואם תהיה בעיה, הנהג בהחלט יקבל הודעה או אות כלשהו;
בעיות בחיישנים או קלטת עקב לכלוך, אבק, לחות. חיישנים אולטראסוניים יכולים להיכשל אפילו עם פגיעה קלה של האבן.
הקלטת דורשת ניקוי מתמיד, שעבורו יש לפרק. החיישן האולטראסוני אינו מפחד במיוחד מלכלוך ולחות. אבל לחות נוטה להצטבר ואז משביתה את האלמנט;
בלוק בקרה חיישני חניה לרוב נכשלים גם בגלל לכלוך ומים. לעתים קרובות, קצרים חשמליים מאובחנים בנתיחה;
שגיאה נוספת היא חיווט. הבעיה די נדירה. ניתן לאפשר זאת במהלך תהליך התקנת המערכת על מכונית.
שיטות אבחון ותיקון
תפקידו העיקרי של מכ"ם החניה הוא ליידע את הנהג על מכשול מאחורי או לפני המכונית.
אם המכשיר אינו פולט אותות או מייצר אותות עם שגיאות, עליך להבין את הסיבות ולחסל אותן, אך ראשית עליך לבצע אבחון מקיף.
בדיקת חיישן
אם המכ"ם פעל בעבר, אך פתאום נעצר, הצעד הראשון הוא לבדוק את מצב החיישנים האולטראסוניים - ייתכן שהם נמצאים בלכלוך או אבק. בעת ניקוי חיישנים, תשומת הלב מוקדשת לא רק לאלמנטים עצמם, אלא גם לנקודת ההרכבה. חשוב שהרכבת החיישן תהיה מאובטחת.
אם הניקוי לא עובד, אז כדאי לוודא שהאלמנטים פועלים. הבדיקה היא פשוטה למדי - הנהג צריך להפעיל את ההצתה, ולאחר מכן לגעת בכל חיישן באצבע. אם החיישן פועל, הוא ירטוט ויסדק. אם שום דבר לא נסדק כשנוגעים באצבע, אז החיישן משתנה לחדש. לפעמים ניתן לתקן חיישנים.
אם בעזרת אצבע ניתן היה לקבוע מי מהחיישנים בפגוש אינו פועל, אז לפני נקיטת פעולה רצינית יותר, כדאי לייבש היטב את האלמנט. לפעמים, לאחר ייבוש יסודי, החיישנים מתחילים לעבוד. אם זה לא קורה, אז אתה יכול לבדוק את האלמנט עם מולטימטר.
לחיישן מגעים חשמליים - בחלק מהדגמים יש שניים ובחלקם שלושה מגעים. שמאל על רוב האלמנטים - "מסה". הבוחן עובר למצב מדידת התנגדות. בדיקה אחת מחוברת ל"מסה", והשנייה - למגע השני.
אם המכשיר מראה שההתנגדות גדולה מאפס ואינה שווה לאינסוף, אז החיישן במצב עבודה. בכל שאר המקרים, החיישן פגום ויש להחליפו.
אתה יכול גם לבדוק את החיווט עם מולטימטר. לשם כך, בדוק את כל החוטים שאיתם מחובר החיישן ליחידת הבקרה. אם נמצאה תקלה פתוחה או תקלה אחרת במעגל החשמלי, יש להחליף את החיווט לחיישן ספציפי.
אבחון יחידת בקרה
היחידה מוגנת באופן אמין מלחות ולכלוך ולעתים רחוקות מאוד נכשלת - היא מותקנת בתא הנוסעים, וכל החיווט מהחיישנים מחובר אליה באמצעות חוטים או אלחוטית.
במקרה של בעיה, אתה יכול להסיר את המעגל המודפס ולאבחן אותו ויזואלית - אם קבלים או נגדים פגומים נראים, אז ניתן להחליף אותם בקלות עם אנלוגים זמינים.
בודקים את סרט רדאר החניה המתכתי
לגבי קלטות מתכתיות, הכל הרבה יותר פשוט. לקלטת יש את המכשיר הפשוט ביותר, אם לא הפרימיטיבי - תקלות יכולות להתרחש רק עקב נזק פיזי.
כל תהליך האבחון מצטמצם לבדיקה ויזואלית יסודית. יש צורך לשים לב אפילו לפגמים קלים - שריטות, סדקים.
אם תקינות הקלטת לא נשברה, אז מומלץ לחפש את הגורמים לתקלות בכל מקום, שכן לקלטת אין שום קשר אליו.
כיצד למנוע תקלות בחיישני חניה בעתיד
כדי למנוע בעיות במכ"ם החניה, חשוב לנטר תמיד את מצב החיישנים. אם יש לכלוך על האלמנטים המבניים, יש לנקות אותם ביסודיות מיד. אותו דבר לגבי לחות.
בנוסף להתקנה נכונה, נדרשת גם התאמה מוסמכת. אם החיישנים רגישים מדי, המכשיר אפילו יגיב לדשא. אם, להיפך, הוא נמוך מדי, ייתכן שהמכשיר לא יבחין בפח או ספסל בטון ענק.
