מה לעשות אם חברת הביטוח שילמה מעט עבור OSAGO?
על פי החוק הרוסי, בעלי רכב מקומיים נדרשים להנפיק מדיניות של OSAGO. מה זה OSAGO, כבר כתבנו ב-Vodi.su, זה ביטוח החבות שלנו. כלומר, אם נקלעתם לתאונה ופוגעים ברכוש של מישהו אחר, הפיצויים לנפגע לא ישולמו על ידכם, אלא על ידי חברת הביטוח.
אך לא פעם קורה שחברות הביטוח אינן משלמות את הסכום לו קיווה הנהג, אז אתה צריך להוציא מכיסך או לחפש דרכים לגרום לחברת הביטוח להעריך בצורה נאותה את הנזק ולשלם אותו במלואו.
נזכיר כי מאז 2015, המגבלות הבאות עבור OSAGO בתוקף:
- טיפול בקורבנות התאונה - עד 500 אלף רובל;
- החזר עבור תיקוני רכב - 400 אלף רובל.
בתוך 5 ימים לאחר התאונה, עליך למלא ולהגיש מסמכים כראוי לבריטניה. לשם כך רצוי להתקשר מיד לסוכן הביטוח שלכם והוא יוציא אותם לפי הכללים. ה-IC מחויב לשלם את הסכום תוך 20 יום.
כמובן שכל נהג שאחראי לתאונה רוצה ש-OSAGO תכסה את כל העלויות של תיקון הרכב או טיפול בנפגע. אבל מה לעשות אם אין מספיק כסף, ואתה לא רוצה לשלם בעצמך, או שאין לך את ההזדמנות?
שקול את הנושא הזה בפורטל האוטומטי שלנו Vodi.su.
רצף של פעולות
ישנה אסטרטגיה מוגדרת בבירור שעוזרת לקבל מבריטניה לא רק החזר של עלויות תיקון אמיתיות, אלא גם עלויות נוכחיות, ולפעמים נזק מוסרי:
- קבלת דו"ח מקרה ביטוח עם חישוב והערכת מומחה - בחברת הביטוח אתה נדרש למסור מסמך זה, שכן סעיף כזה כלול בחוזה;
- פנייה ללשכת מומחה עצמאית לצורך הערכת נזק אמיתי;
- הגשת תביעת קדם משפט לבריטניה;
- ללכת לבית המשפט.
במבט ראשון, הכל נראה די פשוט, אבל יש כמה מלכודות, אז אנחנו מתמקדים בהם.
קודם כל, אין להתחיל בתיקונים עד שקיבלתם פיצוי.
אם לנפגע אין אפשרות להמתין 25-30 יום, למשל, אנשים נפצעו או שהם צריכים רכב לצורך עשיית עסקים, אז נסו לשמור קבלות, וגם לצלם את המכונית הפגועה מזוויות שונות.
מעשה מקרה הביטוח נערך על ידי הסוכן, לאחר מכן המומחה מסיק מסקנה ומציין את הסכומים הדרושים לשיקום הרכב. שימו לב כי עלות השיקום מצוינת תוך התחשבות בבלאי של חלקים. כלומר, תיקון של שני דגמי מכוניות זהים לחלוטין, אבל של שנות ייצור שונות, לא יהיה זהה - שחזור רכב חדש יותר יעלה יותר.
ראוי לציין שלעתים קרובות נהגים אינם לוקחים בחשבון את מידת הבלאי של החלקים וחושבים שבריטניה לא משלמת להם תוספת. בנוסף, אם המכונית היא ללא תיקון, אז במקרה זה לא סביר שתקבל את הכמות המקסימלית האפשרית בידיים שלך, שכן בריטניה מאמינה שהבעלים לא יגרוט אותה, אלא ימכור אותה עבור חלקי חילוף. בהתאם לכך, חברת הביטוח תפריז בעלות החלקים שיימכרו, ובכך תשלם פחות ממה שצריך.
בחינה חוזרת עצמאית
לאחר שבידכם מעשה מקרה ביטוח, חישוב וחוות דעת מומחה, תפנו לארגון מומחים עצמאי. האפשרות הטובה ביותר היא שהמומחה יוכל להעריך את כל הנזקים בחיים האמיתיים, ולא מתמונות או קבלות.
נהגים שנקלעים לא פעם לתאונות מתקשרים מיד לא רק לסוכן ביטוח, אלא גם למומחה בלתי תלוי בזירת התאונה, כי הם יודעים שברוב המקרים חברות הביטוח לא משלמות את מלוא הסכום של OSAGO.
מומחה בלתי תלוי יבדוק את החישובים עם מצב העניינים האמיתי וימציא החלטה משלו, שתאשר את נכונות החישובים של המומחים של בריטניה, או תפריך אותם. מומחה עצמאי ייקח בחשבון גם את בלאי החלקים וייתן לך את המסקנה הנכונה ביותר.
שימו לב שרק לשכות שיש להן את כל הרישיונות וההיתרים הדרושים יכולות לעסוק בפעילות כזו. בקשו מהם לספק לכם, או שאלו את חבריכם למי הם פנו במקרים כאלה.
יש עוד כמה נקודות חשובות:
- עליך להודיע לבריטניה על המקום ועל הבדיקה החוזרת;
- אם המכונית אינה מבוגרת מ-5 שנים, אז כתוצאה מתיקון, ערכה יקטן באופן משמעותי. גם אובדן ערך הסחורה צריך להיכלל בסכום הפיצוי.
שמרו את מסמכי התשלום עבור התשלום עבור שירותי לשכת המומחים. תצטרך להחזיר את הסכום הזה.
תביעה ומשפט קדם משפט
תביעת קדם המשפט מוגשת לבריטניה.
הוא מעוצב באופן הבא:
- הנמען הוא הנהלת בריטניה;
- עילת הערעור היא אי תשלום הסכום הנדרש;
- תוצאה - ציין את הכמות שאתה מצפה.
כמו כן, יש צורך לצרף עותקים של כל המסמכים: דרכון, STS, PTS, מדיניות OSAGO, המחאות מתחנת השירות ומלשכת המומחים, תוצאות הבדיקה החוזרת. ה-IC מחויב לשקול את הערעור שלך ולקבל החלטה בתוך 10 ימים.
בהתאם לכך, אם לא תהיה תוצאה חיובית עבורך, נותר לפנות לבית המשפט. במקביל, ניתן להגיש תלונות ל-RSA ול-FSIS. ארגונים אלו לא יעזרו לכם לפתור את המחלוקת, אך המוניטין של בריטניה ייפגע.
כמו כן מוגשת תביעה לפי המודל. מומלץ להזמין עורך דין רכב טוב. אתה יכול לשאול את שאלתך למומחה בחינם באתר שלנו. במקרה של אובדן, בריטניה תחויב לפצות את סכום הנזק האמיתי, וכן לשלם קנס של 50% מהסכום שלא שילמו בנוסף בתחילה.
טעינה…
