מה עדיף? חילוף, חילוף זמני, אולי ערכת תיקון?

במשך שנים רבות, הציוד העיקרי של כל רכב הוא גלגל רזרבי, שעם הזמן מוחלף בערכת תיקון. מה עדיף?

"רוץ שטוח", כפי שאנשים מכנים את המצב שבו צמיג מכונית מנוקבים, קרה כנראה לכל נהג. במצב כזה, הצמיג הרזרבי חוסך. בעידן החלוצי של תעשיית הרכב, נזקי צמיגים וגלגלים היו אחד מכשלונות הנהגים הנפוצים ביותר של היום. הסיבה הייתה האיכות הנוראה של הכבישים והצמיגים עצמם. לכן, כמעט לפני תחילת מלחמת העולם השנייה, מכוניות רבות צוידו בשני גלגלים רזרביים.

כעת אין צורך בהגנה כזו, אך נזק לצמיגים אכן מתרחש. לכן, לכל רכב חייב להיות צמיג רזרבי, גלגל רזרבי זמני או ערכת תיקון. האחרון מורכב ממיכל של איטום צמיגים ומדחס המחובר לשקע 12V של הרכב.

מדוע יצרנים רבים מחליפים את הגלגל החלופי בערכת תיקון? ישנן מספר סיבות. ראשית, הערכה היא קלת משקל. יחד עם זאת, הגלגל הרזרבי שוקל לפחות 10-15 ק"ג, ובמכוניות מובילות או רכבי שטח, ו-30 ק"ג. בתקופה שבה מעצבים חושבים להפסיד מכונית, חשוב להחסיר כל קילוגרם. סיבה חשובה לצייד את המכוניות בערכת תיקון היא גם למצוא מקום נוסף בתא המטען. ניתן להשתמש במרווח גלגל רזרבי לאחסון נוסף מתחת לרצפת תא המטען, שיש בה גם מקום בצד לערכת תיקון.

היכרות עם ערכות תיקון הייתה צמיג רזרבי זמני. יש לו קוטר של גלגל רכב רגיל לו הוא מיועד. מצד שני, לצמיג שעליו יש דריכה צר בהרבה. בדרך זו מנסים היצרנים למצוא יותר מקום בתא המטען - צמיג צר תופס בו פחות מקום.

אז איזו מניה עדיפה? - לנהגים שנוסעים למרחקים ארוכים, המכונית חייבת להיות מצוידת בגלגל רזרבי, - אומר רדוסלאב יאסקולסקי, מדריך בבית הספר לנהיגה סקודה. - במצב בו הצמיגים פגומים, מובטח שהם יוכלו להמשיך בדרכם.

לפי דובר בית ספר אוטו סקודה, ערכת התיקון היא פתרון אד-הוק שעובד היטב בעיקר בעיר. - היתרון של ערכת התיקון הוא קלות השימוש בה. אין צורך להבריג את הגלגל, מה שבמקרה של, למשל, סקודה קודיאק, שבו הגלגל שוקל 30 קילוגרם, זה לא מעט אתגר. עם זאת, אם הצמיג פגום יותר, כמו הדופן שלו, ערכת התיקון לא תעבוד. פתרון זה מיועד לחורים קטנים במשטח. לכן, אם נגרם נזק חמור יותר לצמיגים בכביש, ורק ערכת תיקון נמצאת בתא המטען, נגזר עלינו לעזור בדרך. – אומר רדוסלאב יאסקולסקי.

אבל אם תצליחו לתקן חור בצמיג עם ערכת תיקון, עליכם לזכור שאפשר לנסוע כמה עשרות קילומטרים על צמיג כזה, ובמהירות של לא יותר מ-80 קמ"ש. עדיף ליצור קשר עם הפנצ'ריה מיד לאחר השימוש בערכת תיקון הצמיגים. וכאן נוצרת הבעיה השנייה, כי השירות יהיה יקר יותר. זאת בשל העובדה שלפני תיקון החור, יש צורך להסיר את התכשיר שנלחץ בעבר לתוך הצמיג.

האם זה צמיג רזרבי זמני? - כן, אבל יש כמה עובדות שצריך לקחת בחשבון. המהירות של צמיג זה אינה יכולה לעלות על 80 קמ"ש. בנוסף, חל אותו עיקרון כמו בערכת תיקון - מצאו פנצ'ריה בהקדם האפשרי. נסיעה ארוכה מדי על הצמיג הרזרבי הזמני עלולה לפגוע במנגנוני המתיחה של הרכב. רדוסלאב יאסקולסקי מזהיר.