מה המשמעות של סימון פנסי רכב (מיקום ופענוח)
תוכן
לתאורת הרכב תפקיד חשוב במערכת הבטיחות, וזה נכון במיוחד עבור פנסים. בדרך כלל מכשירי תאורה אלו כוללים אלומה נמוכה וגבוהה, לפעמים אורות יום (DRL), פנסי ערפל (PTF), כמו גם פנסי צד ומחווני כיוון כלולים בלוקים. כל זה רצוי לקחת בחשבון בקידוד האלפאנומרי על המקרים שלהם.
מה ניתן ללמוד מסימוני הפנסים
המידע המינימלי הנדרש לסימון כולל בדרך כלל:
- מאפיינים, סוג וטכנולוגיה של מנורות בשימוש;
- קביעת הפנס לפי אופי היישום שלו;
- רמת תאורת הכביש שנוצרה על ידי המכשיר;
- שם המדינה שהתירה את השימוש בפנס זה ואישרה את תנאיו הטכניים ותעודת התאמה לדוגמא שהוגשה לבדיקה;
- מידע נוסף, לרבות תכונות הרכבים שבהם נעשה שימוש באור זה, תאריך הייצור ומאפיינים נוספים.
הסימונים לא תמיד מאוחדים עם תקן בינלאומי כלשהו, אבל החלק העיקרי של הקודים תואם בערך את מערכת הקיצורים המקובלת.
מיקום
ישנם שני מקרים של סימון מיקום, על משקפי המגן של האופטיקה ובצד האחורי של גוף הפלסטיק של הפנס.
השיטה השנייה משמשת כאשר ניתן להחליף משקפיים במהלך הפעולה מבלי לדחות את מכלול הפנסים, אם כי גם בעניין זה אין חד משמעיות.
לפעמים מידע נוסף מוחל בצורה של מדבקות. זה לא כל כך אמין במקרה של צורך משפטי לבדוק את עמידתו של הפנס בדרישות שנקבעו, במיוחד שזיוף מדבקות מסוג זה גורר אחריות על פי חוק.
ההשלכות של שימוש בפנסים עם חריגות מהתעודה יכולות להיות קשות למדי.
הסבר על קיצורים
אין כמעט כתובות קריאות ישירות בסימון. הוא מכיל רק סמלים הדורשים פענוח לפי טבלאות ותקנים מיוחדים.
לדוגמה:
- מיקום המכשיר וכיוון פעולתו מקודדים על ידי הסמלים A, B, C, R ושילוביהם כמו CR, C/R, כאשר A פירושו אור ראש או צד, B - תאורת ערפל, C ו-R, בהתאמה, אלומה נמוכה וגבוהה, כאשר שימוש משולב - מכשיר משולב.
- לפי סוג הפולט המשמש, קידודים נבדלים באותיות H או D, שמשמעותן השימוש במנורות הלוגן קלאסיות או מנורות פריקת גז, בהתאמה, הממוקמות לפני הסימון הראשי של המכשיר.
- הסימון האזורי משלב בתוכו את האות E המפוענחת לעיתים כ"אור אירופאי", כלומר פיזור האור המאושר באירופה. DOT או SAE לפנסים בסגנון אמריקאי בעלי גיאומטריית שטף אור שונה, ותווים דיגיטליים נוספים לציון האזור (המדינה) במדויק, ישנם כמאה מהם, וכן תקני איכות מקומיים או בינלאומיים שמדינה זו מקפידה עליהם. , בדרך כלל ISO גלובלי.
- צד התנועה שמאומץ לפנס מסומן בהכרח, בדרך כלל עם חץ המצביע ימינה או שמאלה, בעוד שבתקן האמריקאי, שאינו מספק את האסימטריה של אלומת האור, אין חץ כזה או שניהם נוכח בבת אחת.
- כמו כן, מצוין מידע פחות משמעותי, ארץ הייצור של מכשיר התאורה, נוכחותם של עדשות ומחזירי אור, החומרים בהם נעשה שימוש, המעמד לפי עוצמת שטף האור, זוויות הנטייה באחוזים לכיוון הרגיל של האור. קרן נטרויה, תג ההומלוגציה מסוג חובה.
כל המידע לפענוח תופס כמות משמעותית, אשר מסובכת על ידי נוכחות של סטנדרטים פנימיים של יצרנים. נוכחותם של סימונים ייחודיים כאלה יכולה לאפשר לשפוט את איכות הפנס ואת השתייכותו לאחד היצרנים המובילים.
סימון סוג המנורה
פולטי אור בפנסים יכולים להיות אחד מהסוגים הבאים:
- נורמלי מנורות ליבון, כרגע לא בשימוש;
- הלוגן מנורות שבהן חוט הלהט פועל בסביבה של גזים מיוחדים, המפחיתים באופן דרסטי את אידוי החומר במהלך הפעולה ומאפשרים לו לפעול עם הספק כניסה גבוה משמעותית למשך זמן רב מבלי לפגוע בביצועים;
- כל כך נקרא קסנון, כלומר, מנורות פריקת גז, שבהן מקור האור אינו נימה, אלא פריקת גז במתח גבוה הנוצר על ידי יחידת הצתה אלקטרונית מיוחדת, מנורות כאלה מאפשרות לך להגדיל עוד יותר את כוחו של שטף האור;
- מנורות באמצעות פולטי מצב מוצק מבוסס על נוריות, הפתרון הטכני המודרני ביותר המאפשר לך ליצור שטף אור רב עוצמה עם צריכת אנרגיה מינימלית, כמו גם ליישם מקורות אור מטריקס;
- לייזר מנורות, שבהן האור נפלט על ידי לוח פלורסנט הנרגש על ידי קרן לייזר במצב מוצק.
כל המקורות הללו מסומנים גם על בתי האופטיקה, שכן, על פי דרישות הבטיחות, ניתן להשתמש רק במנורה לה היא מיועדת בפנס. כל הניסיונות להחליף את מקור האור בחלופה חזקה יותר, אפילו מתאימה למידות התקנה, אינם חוקיים ומסוכנים.
פענוח פנסי לד
בעת חישוב מקורות אור LED, האותיות LED מסומנות על בית הפנס, כלומר דיודה פולטת אור.
במקביל, ניתן לסמן את הפנס במקביל כמיועד לנורות הלוגן קונבנציונליות, כלומר HR, HC, HCR, מה שעלול לגרום לבלבול מסוים.
עם זאת, מדובר במכשירי תאורה שונים לחלוטין וזה לא מקובל להכניס נורות לד בפנסי הלוגן. אבל זה לא מוסדר בשום צורה בתקנות הטכניות הקיימות, מה שמאפשר לנו לשקול פנסים כאלה במקרים שנויים במחלוקת כמו הלוגן. סימון מובחן מוגדר בבירור רק עבור קסנון.
איזה סימון צריך להיות על פנסי קסנון
לפולטי פריקת גז, כלומר קסנון, יש סוג מוגדר היטב של מחזירי אור ומסיטים או עדשות, המסומנים באות D בסימון.
לדוגמה, DC, DR, DC/R, בהתאמה עבור אור נמוך, אור גבוה ופנסים משולבים. אין ולא יכולה להיות כאן החלפה ביחס למנורות, כל הניסיונות להתקין קסנון בפנסי הלוגן נענשים בחומרה, שכן סנוור נהגים ממול מוביל לתאונות קשות.
מדוע יש צורך במדבקות לפנסי קסנון
לעיתים משתמשים במדבקות על ידי יצרני אופטיקה במקום סימונים על מארזי זכוכית או פלסטיק. אבל זה די נדיר, יצרנים רציניים מיישמים קודים בתהליך של יציקת חלקים, אז זה הרבה יותר אמין במקרה של ליטיגציה.
אבל לפעמים מכוניות משתנות במהלך הפעולה, ובמקום מנורות הלוגן, התאורה משתנה לקסנון עם שינויים באלמנטים אופטיים, מיתוג, הפרעה למעגל החשמלי והאלקטרוניקה של המכונית.
כל הפעולות הללו דורשות אישור חובה, וכתוצאה מכך מופיעה מדבקה המעידה על חוקיות כוונון כזה. אותן פעולות יידרשו אם המכונית, ומכאן גם הפנסים הקדמיים, נועדה למדינה עם תקנים אחרים שאינם תואמים את תקנות התחבורה הנוכחיות.
לפעמים המדבקות האלה מזויפות. הדבר נתון לעונש על פי חוק ודי בקלות מחושב במהלך בדיקת המכונית, דבר הגורר איסור הפעלה וענישה של הבעלים.
