מה המשמעות של הסימונים בצורת פסים רוחביים על המסילה?
סימון שנראה כמו כמה מהמורות מהירות לבנות קטנות. הסימונים שהגיעו אלינו מאירופה סייעו לשפר את הבטיחות בדרכים ולהפחית פי שישה את מספר התאונות.
איך נראה הסימון
הפס הלבן הרוחבי על הכביש נראה כמו רצף של ארבעה או חמישה סימנים לבנים החוצים את חלק הכביש, ובעלי גובה של סנטימטר וחצי עד שלושה. שני תמרורים מתריעים על הימצאותו: סימן לאי אחידות מלאכותי וסימן הגבלת המהירות המרבית לחמישים קמ"ש.
איפה זה הכי נפוץ
לרוב ניתן לראות את פס הרעש במקומות בהם נדרשת תשומת לב מוגברת מהנהג. בעיר מדובר במקומות ליד מעברי חצייה להולכי רגל, רצועת הרעש מסייעת בהגנה על חיי האזרחים. בכבישים מהירים, רצועת הרעש מונחת ליד עיקולים מסוכנים בכביש, מול צמתים.
תכונה
רצועות רעש עשויות מאותו הרכב כמו סימוני זברה רגילים, אך בתוספת סוגים מיוחדים של שרפי אפוקסי. הרצועה המיועדת לסימון רעש אינה מצוירת על הכביש, התערובת לייצור שלה מונחת בצורה מיוחדת, שם היא מתמצקת למשך חמש עשרה דקות.
בניגוד לסימון כבישים אחרים, פסי הרעש אינם משפיעים על הראייה, אלא על תחושת המישוש של הנהג. זה מבטיח במידה רבה את היעילות הגבוהה יותר שלו, שכן הסבירות שהסימון יישאר ללא תשומת לב היא כמעט אפסית. גם אם הנהג ירפה את תשומת הלב בזמן תנועה מונוטונית בכביש, סימונים כאלה, בהיעדר ירידה במהירות, יאפשרו לנהג להרגיש את הרעד במכונית, מה שיאלץ אותו להוריד את המהירות למהירות מוגבלת. .
למה יש צורך ברצועות רעש
הכנסת פסי רעש נועדה למנוע תאונות בקטעי כביש מסוכנים, בהם נדרש ריכוז תשומת לב מוגבר. אם מהמורות מהירות גרמו נזק משמעותי לרכבים, אז החלפתן בפסי רעש בטוחה למתלי רכב, אך אפקט הרעש והרעידות ממנו חזקים הרבה יותר. לא הנהג ולא הנוסע ברכב יכולים שלא להבחין בכך.
באמצעות צמצום משמעותי של מספר התאונות ומעורבות הולכי רגל במצבי חירום, הפכו פסי הרעש לכלי אמין להבטחת בטיחות בדרכים. פסי רעש מפחיתים את מספר ההתנגשויות בתנועה מתקרבת, מפחיתים את שיעור התאונות בכבישים עם ראות לקויה ומפחיתים את מספר ההרוגים.
