מהו הידרומטר? איך זה עובד ולשם מה זה נועד
תוכן
במהלך תחזוקת המכונית יש צורך מדי פעם במדידת צפיפות האלקטרוליט והקפאה. מבחינה חזותית, לא ניתן לקבוע פרמטר זה. למטרות כאלה, יש הידרומטר.
איך עובד המכשיר הזה, איך הוא עובד, באילו סוגים יש ואיפה משתמשים בו עוד? התשובות לשאלות אלו יסייעו לנהגים מתחילים להשתמש נכון בהידרומטר.
מהו הידרומטר?
צפיפות הנוזל היא ריכוז החומר הנוסף במדיום הראשי. הכרת פרמטר זה מסייעת לקבוע באיזו נקודה צריך להחליף את הנוזל הטכני או מאפשרת לברר אם מעקב אחר טכנולוגיית הייצור בייצור.
נהגים משתמשים בהידרומטר למדידת איכות האלקטרוליט והקפאה. תכולה נמוכה של חומרים נוספים בסביבה הראשית יכולה להוביל להקפאת הנוזל בקור או לירידה ברמתו עקב אידוי מהיר של מים בקיץ החם.
במקרה של סוללה זה יוביל לקושי בהפעלת המנוע, להפחתת חיי השירות או לריקבון של לוחות העופרת. נוזל קירור בצפיפות נמוכה יכול להרתיח בטמפרטורה נמוכה יותר.
כדי למנוע התרחשות של בעיות, יש צורך למדוד את הנוזלים הללו בזמן באמצעות הידרומטר - צף זכוכית עם אבנית. קל מאוד לשימוש, אך יש לקחת בחשבון כמה גורמים.
עיקרון הפעולה
על פי האגדה, המדען היווני הקדום ארכימדס צלל לתוך אמבטיה גדושה, שגרמה למים לעלות על גדותיהם. מצב זה גרם לו לחשוב שבאותה צורה ניתן למדוד את נפח הזהב ממנו הוכן הכתר של הצאר הרון השני (הממציא הוטל לקבוע אם תכשיט יקר ערך עשוי זהב טהור).
כל הידרומטר פועל על פי עקרון העקירה שגילה ארכימדס. על פי החוק ההידרוסטטי, כאשר חפץ טובל בנוזל, פועל עליו כוח ציפה. ערכם זהה למשקל המים העקורים. מכיוון שהרכב הנוזל שונה, הרי שכוח הציפה יהיה שונה.
הבקבוקון האטום מונח במיכל הראשי עם נוזל. מכיוון שהמשקל קבוע בתחתית המכשיר, הבקבוקון לא מתהפך, אלא נשאר זקוף.
במקרה של מדידה מקומית, כמו בקביעת צפיפות נוזל הקפאה או אלקטרוליט, משתמשים בהידרומטרים עם מאגר בו מונח מצוף. במהלך השאיבה, הנוזל ממלא את הבקבוק הראשי לרמה מסוימת. ככל שהבקבוק השני הולך עמוק יותר, כך צפיפות הנוזל נמוכה יותר. כדי לקבוע את איכות הסביבה שנבדקה, עליך להמתין ל"מצוף "להירגע.
סוגי מכשירים
מכיוון שלחומרים נוזליים יש צפיפות משלהם, מכוילים הידרומטרים לכל אחד מהם בנפרד. אם משתמשים במכשיר למטרות אחרות, הביצועים שלו לא יכולים להיחשב נכונים.
בנוסף למשקל המשקל, המכויל לנוזל המתאים, המכשיר יכול להכיל שלושה סוגים של מאזניים:
- לקביעת צפיפות החומר;
- כדי למדוד את אחוז הזיהומים בסביבה;
- לקביעת אחוז החומר הנוסך המומס במים (או בסיס אחר), למשל, כמות החומצה הגופרתית בתזקיק להכנת אלקטרוליטים.
כלפי חוץ, כל ההידרומטרים דומים זה לזה ועובדים על פי אותו עיקרון, אולם כל אחד מהם מכויל לסביבתו ולפרמטרים ספציפיים.
מכשירים דומים משמשים למדידת אינדיקטורים:
- אחוז אחוז האלכוהול;
- ריכוזי סוכר או מלח;
- צפיפות תמיסות חומצה;
- תכולת שומן בחלב;
- איכות מוצרי הנפט.
לכל שינוי של הידרומטר יש שם מתאים.
מד אלכוהול
מאפשר למדוד את חוזקו של משקה אלכוהולי. במקרה זה, בקנה המידה שלו יופיע אחוז האלכוהול במשקה. כדאי לקחת בחשבון שמכשירים כאלה אינם אוניברסליים, אלא מכוילים גם לקטגוריות מסוימות של משקאות.
לדוגמא, למדידת וודקה, ליקר ומשקאות חריפים אחרים משתמשים בהידרומטרים, שדרגתם היא בטווח של 40 מעלות. במקרה של יין ומשקאות אלכוהוליים דלים אחרים, משתמשים בצלוחיות מדויקות יותר.
הידרומטר למוצרי נפט
קטגוריה זו של מכשירים נועדה למדוד את איכות הבנזין, הנפט, הסולר ומוצרי נפט אחרים. המכשיר מאפשר לקבוע נוכחות של זיהומים המפחיתים את איכות הדלק.
הם משמשים לא רק במפעלי תעשייה. נהג רגיל יכול גם לרכוש מכשיר כזה כדי להקל על קביעת תחנת הדלק שווה לתדלק את מכוניתו.
סוכרומטר
רפרקטומטרים משמשים בתעשיית המזון, בעיקר בייצור מיצים. המכשיר מאפשר לבדוק את בשלות הפרי. הוא מודד את ריכוז הסוכר במדיום הבדיקה.
הידרומטר רכב
נהגים משתמשים בהידרומטרים למדידת צפיפות נוזל הקפאה ואלקטרוליט. פחות נפוץ למדידת נוזל בלמים ובנזין. במקרה של דגמים לבדיקת נוזלים חומציים, המכשיר שונה מעט.
בנוסף, יש לה בקבוק חלול גדול, שבתוכו צף זכוכית בקנה מידה מתאים. מצד אחד, מכשיר כזה מצטמצם (או עם פיית גומי כמו פיפטה), ומצד שני, שמים עליו נורת גומי כדי לקחת חלק מהאלקטרוליט.
עיצוב זה הוא הבטוח ביותר, שכן מגע של חומרים חומציים ורעילים עם העור אינו רצוי. רוב הדגמים למכוניות הם אוניברסליים ומשמשים למדידת צפיפות הנוזלים השונים.
מכיוון שהצף שקוע במדיום נפרד לעומקו, הפרמטרים המתאימים לנוזל מסוים מתווה ברמות שונות של הסקאלה.
בנוסף לשינויים המפורטים לעיל, הידרומטרים משמשים גם ברפואה (למדידת צפיפות של כמה חומרים ביולוגיים אנושיים), בבישול, בתעשיית המזון (למשל, לקטומטר מודד את תכולת השומן בחלב, ומד מלח עוזר לקבוע את התאמתם של מים למטרות מזון וקשיותם), כמו גם על מפעלים המייצרים מוצרים כימיים.
תכנון ופרמטרים של הידרומטרים
המכשיר הוא בקבוק אטום בשני קצותיו. יש זריקת מתכת בתוכו. כמותו נקבעת על פי מטרת המכשיר (לכל נוזל יש צפיפות משלו). לבקבוק יש סולם המאפשר לקבוע במדויק את הפרמטר הנדרש. חלק מהידרומטרים משתלבים בנוסף בצינור חלול גדול (כמו בדגם האלקטרוליטים).
בקבוקון נוסף משמש למדידת כמה נוזלים מסוכנים. הוא נועד לקחת חלק (למשל, הידרומטרים לרכב מאפשרים ליטול כמות מדויקת של אלקטרוליטים). תכנון זה מונע כניסת אלקטרוליטים או חומר רעיל אחר לעור.
בהתאם לעיצוב ולמטרה, ניתן להכין את הבקבוקון השני בצורת בקבוק עם צוואר ארוך או בצורה של מבחנה עבה עם יישום אבנית. חלק מהדגמים עשויים פלסטיק שקוף צפוף ועמיד בפני תמיסות חומצה ואלקליין תוקפניות.
למקביל הזכוכית מספר יתרונות:
- הנורה שומרת על שקיפותה ללא קשר לתדירות השימוש;
- זכוכית עמידה יותר בפני תרכובות אורגניות.
אחד החסרונות של הידרומטרים מזכוכית הוא שהם שבירים, ולכן יש לאחסן כראוי את המודל המתקפל (במקרה עם תאים נפרדים לכל בקבוק). במקרה זה יש להסיר את המצוף מהבקבוק הגדול ולאחסן באריזות מיוחדות כדי שלא יישבר.
ברכישת הידרומטר מאותו סוג, עליך לשים לב לשגיאה (זה מצוין באחוזים). לרוב, פרמטר זה חשוב מאוד לביצוע מדידות מדויקות בייצור.
גורם חשוב גם הוא סיום הסולם. ככל שהיא ארוכה יותר, כך המדידה תהיה מדויקת יותר. לרוב יש הידרומטרים זולים בקנה מידה קטן, ולכן קביעת אינדיקטור מדויק לצפיפות אלקטרוליט או נוזל לרדיאטור הופכת להיות קשה יותר.
כדי להקל על נהג לקבוע אם המחוון נמצא בתנאי הנורמה, הסולם מכיל סימנים בעלי הערך המינימלי המותר (סימן אדום). הערך האופטימלי מסומן בירוק.
כיצד להשתמש בהידרומטר
המכשיר קל מאוד לשימוש. כדי לקבוע את הפרמטר הנדרש, הציפה ממוקמת במיכל עם פתרון. עליו להירגע, מה שייתן את המדד המדויק ביותר.
בעבודה עם נוזלים מסוכנים, יש לבצע הליך זה באופן מיוחד. מכיוון שפעולה נכונה של הסוללה תלויה בצפיפות ובריכוז החומצה באלקטרוליט, יש צורך לבדוק מעת לעת פרמטרים אלה באמצעות הידרומטר (כיצד להאריך את חיי הסוללה, קרא במאמר נפרד).
מחוון הצפיפות של האלקטרוליט בסוללות צריך להיות בטווח של 1,22-1,29 גרם / ס"מ3 (תלוי באקלים בו מפעילים את המכונית). דגמי סוללות מסוימים מצוידים בחלון בדיקה עם חיווי טעינה. האינדיקטורים שלה:
- אדום - רמת האלקטרוליטים ירדה, נדרש לחדש את עוצמת הקול (בעוד שהטעינה עדיין עשויה להספיק למתנע לסובב את גלגל התנופה);
- צבע לבן - הסוללה התרוקנה בכ- 50%;
- ירוק - אספקת החשמל טעונה מספיק.
אינדיקטורים אלה יסייעו לקבוע אם ניתן להשתמש במקור החשמל להפעלת ציוד עתיר אנרגיה, למשל, מערכת שמע (כיצד לחבר כראוי מגבר רכב מתואר כאן).
תחזוקה תקופתית של אספקת החשמל תעזור לקבוע אם צריך להוסיף תזקיק או שהסוללה צריכה להיטען. בסוללות מטופלות, המדידות נעשות באמצעות הידרומטר לרכב. הנה מדריך מהיר כיצד להשתמש בו נכון.
הוראות שלב אחר שלב לביצוע מדידות
לפני שמודדים נוזל שירות, חשוב לוודא שהטמפרטורה נכונה להליך זה. היצרנים ממליצים לבצע מדידות בטמפרטורות בטווח של +20 מעלות (לא הסביבה, אלא הסביבה שנבדקה). הצפיפות של אותו נוזל משתנה עם קריאות מדחום שונות, לכן, כדי למנוע אי דיוקים, עליך לעמוד בהמלצה זו.
כדי להקל על המדידה, כמה שינויים מודרניים מצוידים במד חום לקביעת טמפרטורת הנוזל. כדי שתוכל לקבוע במדויק אם הנוזל עומד בפרמטרים הנדרשים, לפעמים מצוין תיקון בסולם (או בתיעוד הטכני של המכשיר) תוך התחשבות בטמפרטורה לא סטנדרטית.
ההליך מתבצע ברצף הבא:
- עליכם לוודא שחלפו לפחות שש שעות מאז האישום האחרון;
- כל תקעי הסוללה פרומים;
- המצוף (הידרומטר) מוחדר לבקבוק גדול, אגס מונח מעל, ומצד שני - פקק עם צוואר צר;
- לפני הורדת קצה הגומי לאלקטרוליט, האגס דחוס לחלוטין;
- פיפטה טבולה בנוזל, האגס לא סומן;
- נפח האלקטרוליט צריך להיות כל כך הרבה שהצף בתוך הבקבוקון צף בחופשיות ולא נוגע בדפנות הבקבוקון;
- לאחר קריאת האינדיקטורים, האלקטרוליט חוזר בצורה חלקה לבנק הסוללה, התקעים מעוותים.
לשימור הטוב ביותר, יש לשטוף את ההידרומטר במים. זה ימנע היווצרות פלאק בתוך הבקבוקון, דבר שיכול להשפיע על דיוק המדידות בעתיד.
בטיחות מדידה
נוזלים טכניים ברכב לרוב רעילים ועם מגע ממושך עם העור עלולים לפגוע בו (במיוחד במקרה של תמיסת חומצה), ולכן חשוב להקפיד על אמצעי בטיחות בעבודה איתם. הנה מה שכל נהג צריך לזכור:
- כדי למנוע מגע של חומצה עם עור הידיים, יש להשתמש בכפפות גומי;
- במהלך הפעלת הסוללה, מים ממנה יכולים להתאדות (חל על שינויים מתוקנים), לכן כאשר אתה מפנה את התקעים, עליך להיזהר שלא לשאוף אדי חומצה;
- כאשר עובדים עם הסוללה, חל איסור מוחלט לעשן ולהשתמש בכל מקור להבה פתוחה;
- חשוב לבצע מדידות באזור מאוורר היטב;
- עבודה עם נוזלים מסוכנים אינה סובלת חיפזון (בגלל חוסר תשומת לב, האלקטרוליט יכול לעלות על מרכב המכונית ולהשחית את המתכת).
סקירה כללית של דגמי הידרומטר פופולריים
מציאת הידרומטר איכותי אינה קשה מכיוון שמדובר במכשיר פשוט למדי שניתן למצוא בכל חנות חלפים לרכב. ישנם מספר סוגים של מכשירים כאלה. הם נבדלים זה מזה לפי הפרמטרים שלגביהם הם מכוילים. הנה כמה הידרומטרים פופולריים.
| למניעת קפיאהעבור: | עלות משוערת, מ"ק | כבוד | מגבלות |
| ג'ונסוויי AR030002 | 8 | קומפקטי, רב תכליתי, קל לשימוש, אמין | יקר |
| JTC 1040 | 5 | קל משקל וקומפקטי, רב תכליתי (נקודת הקפאה ונקודת רתיחה מסומנות בסולם) | מגיב בצורה גרועה למגע ממושך עם חומצות |
| AV Steel AV-920097 | 4 | מחיר תקציב, קלות שימוש, אמין, תכליתי | סימונים קטנים על הסקאלה |
| לאלקטרוליט: | |||
| ג'ונסוויי AR030001 | 7 | סולם רב-תכליתי, קל משקל, רב-צבעוני, עמיד | עלות גבוהה |
| היינר פרימיום 925 010 | 6 | מחיר סביר, מארז פלסטיק, נפח קטן של האלקטרוליט שנבדק | מאוחסן ללא כיסוי, האגס עשוי לשקוע עם הזמן |
| Autoprofi АКБ BAT / TST-118 | 5 | קל לשימוש, סולם צבעים, מחיר משתלם | המשמש רק במודלים של סוללות עופרת, התוצאות לא תמיד משקפות את האינדיקטור האמיתי |
| JTC 1041 | 4 | אפשרות בעלות נמוכה, חוזק בקבוקון, עמיד בפני פתרונות חומצה, דיוק מדידה, קומפקטי | המצוף נדבק לעתים קרובות לקיר הבקבוקון, אין מקרה |
| דגלון AR-02 5002 | 2 | קל משקל, אטום, זכוכית, זול | נורת הגומי מאבדת במהירות את האלסטיות שלה, אין מקרה |
לפני שתבחר בשינוי, עליך להתייעץ עם מומחים, שכן בכל שנה יצרנים יוצרים דגמים חדשים עם מאפיינים משופרים. שינויים מסוימים עשויים להיות לא יעילים במדידת סוגים מסוימים של נוזלים.
בחנויות תוכלו למצוא דגמים אוניברסליים בעזרתם תוכלו למדוד את איכות נוזל הקירור והאלקטרוליט כאחד. לחלקם יש חיוג ומכוילים במים מזוקקים לכל סוג נוזל. התרגול מראה כי שינויים כה יקרים מתאימים יותר לתחנות שירות מקצועיות מאשר לשימוש ביתי.
כפי שאתה יכול לראות, ההידרומטר אינו מכשיר מסובך, שבעזרתו אפילו מתחיל יכול למדוד נכון את מצב האלקטרוליט או נוזל הקפאה. הודות להליך פשוט זה, הנהג יוכל להאריך משמעותית את חיי הסוללה ולהבטיח את פעולתה התקינה של מערכת קירור המנוע.
סרטון על הנושא
להלן סרטון קצר כיצד להשתמש בהידרומטר כדי למדוד את צפיפות האלקטרוליטים בסוללות מטופלות:
שאלות ותשובות:
מה ניתן למדוד עם הידרומטר? מכשיר זה מודד את הצפיפות של כל נוזל טכני. זה עובד על בסיס חוק ארכימדס. המכשיר למכוניות מיועד למניעת קיפאון ואלקטרוליט.
מהו הידרומטר וכיצד להשתמש בו? זהו בקבוקון עם צינור חלול אטום, שבתוכו יש זריקת מתכת. האגס ממולא בנוזל. רמתו על הסולם מעידה על צפיפות.
כיצד לקבוע צפיפות עם הידרומטר? לשם כך, לצינור הפנימי יש סולם מדורג עבור נוזלים שונים. אפשרות פשוטה יותר היא צינור אטום עם סולם. הוא טובל בנוזל.
