מהו מד לחץ ולשם מה הוא מתאים

מהו מד לחץ

מד לחץ לרכב - מכשיר למדידת לחץ בצמיגי רכב. בציוד מיוחד, מדי לחץ משמשים באופן קבוע כמדידה של לחץ שמן וצילינדרים בלמים. בואו נסתכל מקרוב על מדי לחץ אוויר בצמיגים. 

במהלך הפעולה צמיגים של כלי רכב מאבדים לחץ מסיבות שונות, מה שמוביל להידרדרות בביצועי הנהיגה ולסכנה בנהיגה. אי אפשר לקבוע את ההבדל בלחץ בין הצמיגים "לפי העין", ולכן אנו זקוקים למד לחץ למדידה מדויקת.

מה זה מראה ומה הוא מודד?

מד לחץ לרכב הוא מד המודד את צפיפות האוויר בתוך הצמיג. יחידת מדידה kgf / cm² או בר (בר). כמו כן, ניתן להשתמש במכשיר המדידה למדידת הלחץ בבלוני מתלי האוויר. ערכות פנאומטיות מוכנות לרוב מצוידות במדי חיוג ממכונית KamAZ, מכיוון שיש לה מד חיוג מכני המראה לחץ של עד 10 אטמוספרות, והוא נבדל על ידי דיוק המדדים. עקרון הפעולה של מד הלחץ לצמיגים ומתלי אוויר זהה, מכיוון שהם עובדים על פי אותו עיקרון.

לשם מה מתאים מד לחץ? בעיקר למען בטיחות. במאמרים קודמים נגענו בנושא הבדל בלחץ הצמיגים, ולמה הוא מוביל (בלאי אחיד של הצמיג, סכנת נהיגה מוגברת, צריכת דלק מוגברת). לעיתים קרובות המכשיר משולב במשאבה, בין אם זה מכני או חשמלי, אך כדי לקרוא את לחץ הצמיג, המשאבה חייבת להיות מחוברת היטב לשסתום, וזה לא נוח לחלוטין. 

ממה זה מורכב? 

מד הלחץ המכני הפשוט ביותר מורכב מ:

• דיור;
• צינורות בורומון או ממברנות;
• חיצים;
• צינורות;
• הוֹלֵם.

עקרון הפעולה

מד הלחץ המכני הפשוט ביותר פועל באופן הבא: החלק העיקרי הוא צינור הבורדון, אשר, כאשר מזריקים לחץ אוויר, מזיז את החץ. בחיבור לשסתום, לחץ אוויר פועל על צינור הפליז, אשר נוטה להתכופף, עקב כך הקצה השני של הצינור פועל על המוט, מזיז את החץ. עיקרון פעולה דומה חל על מד לחץ הדיאפרגמה. 

מד לחץ אלקטרוני מורכב יותר, אלמנט רגיש משמש כמד, שהקריאות שלו מועברות ללוח האלקטרוני, ואז לתצוגה.

סוגי מדי לחץ

כיום ישנם שלושה סוגים של מדי לחץ לרכב:

• מכני;
• מתלה ואיבה;
• דִיגִיטָלי.

מכני המוזרות של מדי לחץ כאלה היא העיצוב והאמינות הפשוטים שלהם. עלות המכשיר נמוכה, יחסית למכשירים מתלים ודיגיטליים. היתרון העיקרי הוא קריאה מיידית ומדויקת של לחץ, זמינות המכשיר (נמכר בכל חנות רכב), כמו גם אמינות. החיסרון היחיד הוא הרגישות ללחות. 

יש מודדי לחץ מכניים שלא רק מראים לחץ, אלא מאפשרים לשחרר עודפי אוויר כדי להשיג את הקריאה הרצויה. לשם כך, כפתור שחרור לחץ ממוקם על צינור מד הלחץ. 

מומלץ לרכוש דגמים יקרים יותר עם מארז מתכת, בעלי ביצועים ברורים ונכונים.

דְפוּפָה. הגוף יכול להיות מפלסטיק או מתכת, ההתאמה משולבת בגוף או שיש צינור גמיש של כ- 30 ס"מ. עקרון הפעולה דומה למד לחץ מכני, העלות נמוכה, אך לעתים קרובות הגוף חשוף לפגיעה. 

דִיגִיטָלי. נוח בכך שהוא מראה את ערך הלחץ עד מאיות. זה שונה בקריאות ברורות יותר, יש תאורה אחורית לתצוגה, אבל בחורף המכשיר יכול לתת ערכים עם שגיאות. מד הלחץ האלקטרוני הוא הקומפקטי ביותר, אך מארז הפלסטיק דורש שימוש זהיר, אחרת קיים סיכון של ריסוק המארז.

תלוי בתחום היישום

מדי לחץ הנדסיים סטנדרטיים משמשים למדידת הלחץ של נוזלים, גזים וקיטור שאינם מתגבשים. גורם מפתח המאפשר שימוש בסוגים אלה של מדידים הוא מגע עם מדיה לא אגרסיבית.

לנוזלים/גזים אגרסיביים או מיוחדים משתמשים במנומטרים טכניים מיוחדים. ציוד כזה משמש גם אם תנאי ההפעלה מאופיינים בחוסר היציבות שלהם, למשל, רעידות חזקות קבועות, טמפרטורות גבוהות או נמוכות במיוחד וכו'.

מכשירים מיוחדים כוללים:

1. מד אמוניה;
2. מד לחץ עמיד בפני קורוזיה;
3. מד לחץ עמיד בפני רעידות נחושת;
4. מד לחץ נירוסטה עמיד בפני רטט;
5. מד לחץ למדידה מדויקת;
6. מד לחץ רכבת;
7. מד לחץ אלקטרומגע.

שני סוגי המכשירים הראשונים עשויים מנירוסטה או מסגסוגות מתכת עמידים בפני סביבות אגרסיביות. שני סוגי המכשירים הבאים מותקנים למדידת לחץ בתנאים עם רמת רטט החורגת מהפרמטר הרגיל (שמד לחץ סטנדרטי יכול להתמודד איתו) פי 4-5. במדדי לחץ כאלה מותקן אלמנט שיכוך מיוחד.

הנוכחות של אלמנט זה מפחיתה את הפעימה במד הלחץ. בחלק מהדגמים העמידים בפני רעידות, נעשה שימוש בנוזל שיכוך מיוחד (לרוב זה גליצרין - הוא סופג רעידות היטב).

הקטגוריה החמישית של מכשירים משמשת בחברות של בקרה מטרולוגית ממלכתית, חום, מים, אספקת אנרגיה, במפעלים לבניית מכונות וחברות אחרות בהן נדרשת המדידה המדויקת ביותר של מחוון הלחץ. מכשירים אלו יכולים לשמש כתקנים לכיול או אימות של ציוד שונה.

מד הלחץ של הרכבת משמש במערכות קירור, רכבות כדי למדוד עודף ואקום. תכונה של מכשירים אלה היא פגיעותם לחומרים אגרסיביים לחלקי נחושת.

תכונה של מנומטרים אלקטרומגע היא נוכחות של קבוצת אלקטרומגע. מכשירים כאלה מותקנים כדי למדוד מדדי לחץ של מדיום לא אגרסיבי וכדי להפעיל / לכבות אוטומטית את יחידת ההזרקה. דוגמה למדדי לחץ כאלה היא התכנון של תחנת אספקת מים. כאשר הלחץ נמוך מהפרמטר שנקבע, המשאבה מופעלת, וכאשר הלחץ מגיע לסף מסוים, קבוצת אנשי הקשר נפתחת.

מד לחץ נוזלים: עקרון הפעולה

סוג זה של מד לחץ פועל על עיקרון החוויה של טוריצ'לי (אחד מתלמידיו של גלילאו גליליי), והופיע במאה ה-XNUMX הרחוקה. למרות שעיקרון זה תואר על ידי לאונרדו דה וינצ'י במסכתו על הידראוליקה, יצירותיו הפכו לזמינות רק במאה ה-XNUMX. האמן תיאר שיטה למדידת לחץ מים באמצעות אותה מערכת ממבנה חלול בצורת U. בעיצובו המודרני, המכשיר מורכב משני צינורות המחוברים ביניהם לפי עיקרון כלי התקשורת (עיצוב בצורת U).

הצינורות מלאים למחצה בנוזל (בדרך כלל כספית). כאשר הנוזל נחשף ללחץ אטמוספרי, רמת הנוזל בשני הצינורות זהה. כדי למדוד את הלחץ במערכת סגורה, מחברים מעגל ניפוח לאחד הצינורות. אם הלחץ במערכת גבוה מהאטמוספרי, מפלס הנוזל בצינור אחד יהיה נמוך יותר, ובשני - גבוה יותר.

ההבדל בגובה הנוזל מצוין במילימטרים של כספית. כדי לחשב כמה זה בפסקל, אתה צריך לזכור: סנטימטר אחד של עמודת כספית הוא 1333.22 Pa.

מדי דפורמציה: עקרון הפעולה

מכשירים כאלה מודדים מיד את הלחץ בפסקל. המרכיב המרכזי של מד המתח הוא צינור הבורדון בצורת ספירלה. היא ספגה גז. כאשר הלחץ בצינור עולה, פניותיו מתיישרות. בקצה השני, הוא מחובר לחץ המציין את הפרמטר המתאים בסולם המדורג.

במקום צינור זה, ניתן להשתמש בכל אלמנט אלסטי שיכול לעוות שוב ושוב ולחזור למקומו המקורי עם שחרור הלחץ. זה יכול להיות קפיץ, דיאפרגמה וכו'. העיקרון זהה: האלמנט הגמיש מתעוות בפעולת הלחץ, והחץ הקבוע בקצה האלמנט מציין את פרמטר הלחץ.

לרוב, הן בתנאים ביתיים והן בייצור, משתמשים בדיוק במנומטרי דפורמציה. הם נבדלים זה מזה בנוקשות האלמנט המעוות (בהתאם ללחץ הנמדד). סוג זה של מד לחץ משמש למכוניות.

מדי בוכנה: עקרון הפעולה

אלה מדדים נדירים יותר, למרות שהם הופיעו לפני עמיתים דפורמציה. הם משמשים בתעשיית הנפט והגז לבדיקות באר. העיצוב של מדי לחץ כאלה יכול להיות שונה. האפשרות הפשוטה ביותר היא מיכל חלול מלא בשמן ומחובר למדיום הנמדד באמצעות פטמה.

בתוך מיכל זה יש בוכנה שמתאימה היטב לדפנות החלל לאורך כל ההיקף. על גבי הבוכנה יש פלטפורמה (פלטה) עליה מניחים את העומס. בהתאם ללחץ שיש למדוד, נבחר משקל מתאים.

סימון צבע

כדי למנוע התקנה מקרית של מד לחץ לא מתאים, הגוף מכל סוג נצבע בצבע המתאים. לדוגמה, כדי לעבוד עם אמוניה, מד הלחץ יהיה בצבע צהוב, עם מימן - בירוק כהה, עם גזים דליקים - באדום, עם חמצן - בכחול, עם גזים בלתי דליקים - בשחור. מד הלחץ במגע עם כלור יהיה בעל בית אפור, עם אצטילן - לבן.

בנוסף לקידוד הצבע, מדי לחץ מיוחדים מסומנים בנוסף עם מדידת המדידה. לדוגמה, במדדי לחץ חמצן, בנוסף לצבע הכחול של המארז, תהיה קיימת גם הכיתוב O2.

היתרונות בעבודה עם מדי לחץ

לשם מה מתאים מד לחץ? ראשית, מדובר בעוזר הכרחי לכל נהג, במיוחד עבור מי שלעתים קרובות משתמש ברכב לנהיגה בחול ובשטח, שם נדרש הפגת לחץ או שאיבה. 

איך משתמשים במנומטר? פשוט למדי: אתה צריך להכניס את ההתאמה לתוך שסתום הצמיג, ולאחר מכן החץ של המכשיר יראה את הלחץ האמיתי. תחילה יש להפעיל את המכשיר הדיגיטלי. אגב, כדי לא לבדוק כל הזמן את ניפוח הצמיגים, יש שסתומים מיוחדים עם חיישני לחץ. החיישנים הפשוטים ביותר מצוידים בפטמות עם חלוקות בשלושה צבעים: ירוק - הלחץ תקין, צהוב - דורש שאיבה, אדום - הגלגל שטוח.

כמו כן קיימות מערכות מוכנות עם תצוגת LCD המותקנת בתא הנוסעים המודיעים 24/7 על מצב לחץ האוויר בצמיגים. רוב המכוניות המודרניות כבר מצוידות במערכת מידע סטנדרטית על לחץ אוויר בצמיגים, ורכבי שטח עם פונקציה של שאיבה או הורדת לחץ. כך או אחרת, חשוב ביותר להחזיק בידכם מד לחץ, שכן לחץ אוויר נכון בצמיגים הוא המפתח לנהיגה בטוחה ונוחה.

על מה צריך לקחת בחשבון בבחירת מד לחץ?

לפני רכישת ציוד חדש, יש לקחת בחשבון כמה פרמטרים חשובים. אין צורך בכך אם נעשה שימוש בשינוי ספציפי ליישום והוא זמין מסחרית. יש לקחת בחשבון את הפרמטרים המיוחדים אם המקור אינו מוצע למכירה, אך נבחר האנלוגי שלו.

פרמטר טווח מדידה

אולי זה אחד הפרמטרים החשובים ביותר לפיהם נבחרים מדי לחץ חדשים. הטווח הסטנדרטי של מדי הלחץ כולל ערכים כאלה (ק"ג / ס"מ)²):

• 0-1;
• 0-1.6;
• 0-2.5;
• 0-4;
• 0-6;
• 0-10;
• 0-16;
• 0-25;
• 0-40;
• 0-60;
• 0-100;
• 0-160;
• 0-250;
• 0-400;
• 0-600;
• 0-1000.

בק"ג / ס"מ אחד²0.9806 בר או 0.09806 MPa.

עבור מדי-ואקום, טווח הערכים הסטנדרטי (ק"ג / ס"מ)²):

• מ -1 עד +0.6;
• מ -1 עד +1.5;
• מ -1 עד +3;
• מ -1 עד +5;
• מ -1 עד +9;
• מ -1 עד +15;
• מ- -1 ל- +24.

בק"ג / ס"מ אחד² שתי אטמוספרות (או בר), 0.1 מגה פיקסל.

עבור מדדי ואקום, הטווח הסטנדרטי הוא -1 עד 0 קילוגרם כוח לסנטימטר מרובע.

אם יש ספק באיזה סולם צריך להיות על המכשיר, יש לקחת בחשבון שלחץ העבודה הוא בין 1/3 ל 2/3 מהסקאלה. לדוגמא, אם הלחץ הנמדד צריך להיות 5.5 אטמוספרות, אז עדיף לקחת מכשיר שמודד עד עשר אטמוספרות בערך מקסימלי.

אם הלחץ הנמדד נמוך מ- 1/3 מחלוקת קנה מידה, המכשיר יציג מידע לא מדויק. אם נרכש מכשיר, שערכו המרבי קרוב ללחץ הנמדד, אז במהלך המדידות מד הלחץ יעבוד בתנאי עומס מוגבר ויכשל במהירות.

פרמטר מחלקת דיוק

במילים אחרות, זהו פרמטר השגיאה שמאפשר היצרן של דגם ציוד מסוים. הרשימה הסטנדרטית של שיעורי דיוק כוללת דגמים עם הפרמטרים הבאים:

• 4;
• 2.5;
• 1.5;
• 1;
• 0.6;
• 0.4;
• 0.25;
• 0.15.

מטבע הדברים, ככל ששגיאת המכשיר קטנה יותר כך עלותה גבוהה יותר. אם מחלקת הדיוק שצוינה על ידי היצרן אינה תואמת, לא ניתן להשתמש במכשיר מכיוון שהוא יציג נתונים שגויים. תוכל לברר על פער זה באופן הבא. לדוגמא, הערך המקסימלי בסולם נקבע על 10 אטמוספרות. למכשיר יש מחלקת שגיאות של 1.5. כלומר אי-התאמה של 1.5% מקובלת. המשמעות היא שהסטייה המותרת על הסקאלה אפשרית (במקרה זה) ב- 0.15 כספומט.

החץ מציין את מחלקת השגיאות של המונומטר

אי אפשר לכייל או לבדוק את המכשיר בבית, מכיוון שהדבר דורש מכשיר הפניה עם שגיאת מינימום. כדי לבדוק יכולת שירות, מדדי הלחץ הללו מחוברים לקו אחד. לחץ מסופק דרכו ומשווים את האינדיקטורים של המכשירים.

פרמטר קוטר מד

מאפיין זה הוא בעל חשיבות רבה עבור דגמים עם גוף עגול וקנה מידה מתאים. ככל שקוטר גדול יותר, כך ניתן לבצע סימנים רבים יותר ולקבוע פרמטרים מדויקים יותר.

רשימת הקטרים ​​הסטנדרטיים (במילימטרים) של מדי הלחץ כוללת:

• 40;
• 50;
• 63;
• 80;
• 100;
• 150;
• 160;
• 250.

מיקום חנק

גם מיקום נקודת הבדיקה חשוב. ישנם דגמים עם:

• סידור רדיאלי. במקרה זה, הוא ממוקם בתחתית המכשיר מתחת לקנה המידה. זה מקל על מדידת פרמטרי הלחץ בחללים שקשה לגשת אליהם. גלגלים לרכב הם דוגמה לכך;
• מיקום סיום. במקרה זה, הפטמה ממוקמת בגב המכשיר.

המודל המתאים נבחר בהתאם לתנאי המדידה ומאפייני נקודות המדידה בקו או בכלי. זה הכרחי, כך שהתאמה תתאים הכי חזק שאפשר לחור המדידה של המיכל.

חוט מקשר

מרבית מדדי הלחץ מצוידים בחוטים מטריים וחיבור צינורות. הגדלים הבאים הם סטנדרטיים:

• M10 * 1;
• M12 * 1.5;
• M20 * 1.5;
• G1 / 8;
• G1 / 4;
• G1 / 2.

מדי לחץ ביתיים נמכרים עם חוט מטרי של צינור החיבור. אנלוגים מיובאים - עם חוטי צינור.

מרווח כיול

זה המרווח שבו יש לבדוק את הציוד. בקניית מד לחץ חדש, הוא כבר אומת (במפעל). זה מצוין על ידי המדבקה המתאימה. ציוד מקצועי זקוק לאימות כזה. אם נרכשת אפשרות לשימוש ביתי, אז אין צורך בהליך כזה.

אימות ראשוני של ציוד לחברות מחלקות תקף למשך שנה או שנתיים (תלוי במפרט החברה). הליך זה מתבצע על ידי חברות מורשות. לעתים קרובות אתה צריך לבזבז יותר כסף על בדיקה חוזרת מאשר לקנות ציוד חדש.

מסיבה זו, אם יש צורך להשתמש במד לחץ מכויל, פרקטי יותר לרכוש אופציה עם אימות ראשוני לשנתיים. בבוא העת לבצע בדיקה מחודשת, עליך לחשב כמה יביא הליך זה, כולל הפעלת המכשיר, ובמידת הצורך, תיקונו.

אם במערכת בה מותקן מד הלחץ, התרחשו לעיתים קרובות זעזועי מים או שהוא היה נתון לעומסים גבוהים אחרים, לאחר שנתיים של פעולה, מחצית מהציוד אינו עובר אימות, ואתה עדיין צריך לשלם עבור ההליך .

תנאי הפעלה של מדי לחץ

זהו גורם נוסף שיש לקחת בחשבון בבחירת מד לחץ חדש. במקרה של פעולה בתנאים עם עומס מוגבר עקב חשיפה לחומרים צמיגים או אגרסיביים, רטט קבוע, כמו גם טמפרטורות קיצוניות (העולה על +100 ומטה -40 מעלות), יש צורך לרכוש ציוד מיוחד. בדרך כלל, היצרן מציין את יכולתו של המד לעבוד בתנאים אלה.

המרת יחידות לחץ של מנוטרים

לעתים קרובות יש צורך למדוד ערכי לחץ לא סטנדרטיים. מאזניים לא סטנדרטיים משמשים למדדים מקצועיים, אך הם יקרים יותר. כך להמיר יחידות מדידה לא סטנדרטיות למדדים שאליהם אנו רגילים.

בק"ג / ס"מ אחד² 10000 ק"ג / מ '², אווירה אחת, מוט אחד, 0.1MPa, 100 kPa, 100 Pa, 000 מילימטרים של מים, 10 מילימטרים של כספית, או אלף mbar. אתה יכול ליצור את הסולם הנדרש עם הסמלים המתאימים בעצמך.

מה אתה צריך לדעת כדי להתקין מדי לחץ?

כדי להתקין מד לחץ על קו בלחץ, עליך להשתמש בציוד מיוחד. במקרה זה נדרש שסתום תלת כיווני וכן שסתום מחט. כדי להגן על המכשיר, מותקנים חותם סרעפת, בלוק בולם ואלמנט בחירת לולאה.

בואו ניקח בחשבון את התכונות של כל אחד מהמכשירים הללו.

שסתום תלת כיווני למד לחץ

שסתום כדור או תקע תלת כיווני משמש לחיבור מד הלחץ לקו. במקרים מסוימים מותר להתקין אנלוגי דו כיווני, אך הוא חייב בהכרח לבצע איפוס ידני. הכל תלוי במאפייני הכביש המהיר.

ברז קונבנציונאלי אינו מתאים, מכיוון שגם לאחר סגירת הגישה הבינונית למד לחץ, המכשיר נשאר בלחץ (הלחץ נמצא בתוך המכשיר). בגלל זה, זה יכול להיכשל במהירות. תקע תלת-כיווני או שסתום כדור משמשים בקווים עם לחצים של עד 25 קילוגרם כוח לסנטימטר מרובע. אם הלחץ בקו גבוה יותר, יש להתקין מד לחץ דרך שסתום מחט.

בקניית מד ושסתום חדשים, וודא כי החוטים תקינים.

חסימת מנחת

כפי שהשם מרמז, מכשיר זה נועד להרטיב פעימות בתוך קו (פטיש מים). בלוק הבולם ממוקם מול מד הלחץ תוך התחשבות בכיוון התנועה של המדיום. אם לא מכבים את פטיש המים שנוצר, זה ישפיע על דיוק מדידת הלחץ.

אדווה בקו עשויה להיות כתוצאה מהפעלת משאבה שאינה מצוידת בהתחלה רכה. כמו כן, פטיש מים מתרחש בעת פתיחה / סגירה של שסתומי כדור קונבנציונליים. הם מנתקים בפתאומיות את יציאת מדיום העבודה, ולכן יש קפיצה חדה בלחץ בתוך הקו.

אטמי הסרעפת

אטם הסרעפת מונע ערבוב של שני חומרים שונים הממלאים שני מעגלים שונים במערכת. דוגמה פשוטה לאלמנטים כאלה היא קרום המותקן באזורי העבודה של המתלה ההידרופנאומטי ההידראקטיבי (הוא מתואר בפירוט רב יותר בביקורת אחרת).

אם נעשה שימוש באיטום דיאפרגמה בודד בקו (מכשיר נפרד שאינו כלול במכשיר של מנגנונים מסוימים), כאשר מחברים אליו מד לחץ, וודאו שהחוטים שלהם תואמים.

בלוק שסתום מחט

זהו מכשיר איתו משולבים הדברים הבאים בעמוד השדרה:

• חיישן לחץ יתר;
• חיישן לחץ מוחלט;
• חיישן ואקום לחץ;
• מדי לחץ.

יחידה זו מאפשרת ניקוז של דחפי קו ופריקת לחץ לפני ביצוע עבודות התקנה על הקו. בזכות יחידה זו ניתן לחבר או להחליף את ציוד המדידה, ללא ניתוק החיישנים מהמדיום הנמדד.

בעת התקנת מד לחץ יש להתחשב בנקודות הבאות:

• וודא כי אין לחץ בקו;
• קנה המידה של המכשיר חייב להיות אנכי;
• אל תסובב את המכשיר על ידי החזקת החוגה שלו. יש צורך לדפוק אותו לקו, להחזיק את ההתאמה עם מפתח ברגים בגודל המתאים;
• אל תפעיל כוח על גוף מד הלחץ.

תכונות של הפעלת מד לחץ

מכיוון שתפעול מד הלחץ קשור לעומסים גבוהים, פעולה לא נכונה של המכשיר יכולה להפחית משמעותית את חיי העבודה שלו. ראשית, יש לעקוב אחר המלצות היצרן המפורטות בתיעוד הטכני של המכשיר. אל תשתמש במדי לחץ שאינם מיועדים למדוד לחץ של מדיה אגרסיבית או כאלו שאינם יכולים לעמוד בתנודות קבועות, בטמפרטורות גבוהות או נמוכות באופן קריטי.

כלומר, בבחירת מכשיר חדש יש צורך לקחת בחשבון את התנאים בהם הוא יעבוד. אחד הגורמים החשובים ביותר המשפיעים על פעולתם הנכונה של מדי הלחץ הוא אספקת לחץ חלקה. מסיבה זו, מדדי רכב זולים נכשלים במהירות. אם המכשיר נבחר בהתאם לתנאי ההפעלה, הוא יפעל כראוי במשך כל התקופה שהוקצתה לו.

הפעלת מד הלחץ אינה מותרת במקרה של:

• עם אספקת לחץ חלקה בקו, החץ של המכשיר מוסט בתנועות או לא זז כלל, אלא נע רק בלחץ מקסימלי;
• במקרה יש נזק, למשל זכוכית סדוקה;
• כאשר משתחרר הלחץ, חץ המכשיר אינו חוזר למקומו המקורי;
• שגיאת המונומטר אינה תואמת לפרמטר שהוכרז על ידי היצרן.

כיצד מתבצע כיול מדדי הלחץ

כפי שכבר ציינו, יש כיול ראשוני וחוזר ונשנה של מודדי הלחץ. ההליך העיקרי מתבצע בשלב הייצור לפני מכירתו. בדרך כלל אימות תקף למשך שנה עד שנתיים. תקופה זו תצוין על גבי תווית שתקועה על גוף המכשיר או בדרכונו.

לאחר תום תקופה זו, המכשיר דורש בדיקה חוזרת. במקרה זה, זה חייב להיות שירות. אם יש ספקות בעניין זה, עדיף לקנות מד לחץ חדש, מכיוון שלא מחזירים כספים לבדיקת תקינותו של מכשיר שאינו פעיל.

בסוף הסקירה, אנו מציעים מדדי לחץ TOP-5 משנת 2021:

TOP-5. מדדי הלחץ הטובים ביותר. דירוג 2021!

סרטון על הנושא

לסיכום - הרצאת וידאו קצרה על תפעול מדי לחץ:

שיעור 58 (בסיסי). מדי לחץ

שאלות ותשובות:

מהן יחידות המדידה של מד הלחץ? כל מדי הלחץ מודדים לחץ ביחידות הבאות: בר; קילוגרם כוח לסנטימטר מרובע; מילימטרים של עמוד מים; מילימטר כספית; מטרים של עמוד מים; אווירות טכניות; ניוטונים למטר מרובע (פסקל); מגה-פסלים; קילופסקלים.

איך עובד מד לחץ? הלחץ נמדד על ידי פעולת הלחץ על האלמנט האלסטי של המכשיר המחובר לחץ. האלמנט האלסטי מעוות, שבגללו החץ מוסט, המציין את הערך המקביל. כדי למדוד את הלחץ של כוח מסוים, נדרש מכשיר שיכול לעמוד בראש פי שלושה מהערך הנדרש.

ממה מורכב מד לחץ? זהו מכשיר גלילי עם גוף מתכת (לעתים רחוק יותר מפלסטיק) ומכסה זכוכית. סולם וחץ נראים מתחת לזכוכית. בצד (בחלק מהדגמים מאחור) יש חיבור הברגה. בחלק מהדגמים יש כפתור הפגת לחץ על הגוף. יש ללחוץ עליו בכל פעם לאחר מדידת הלחץ (זה הכרחי כדי שהאלמנט האלסטי לא יהיה בלחץ קבוע ולא יתעוות). יש מנגנון בתוך המכשיר, שחלקו העיקרי הוא אלמנט אלסטי המחובר לחץ. בהתאם למטרת המכשיר, המנגנון עשוי להיות שונה מהגרסה הפשוטה יותר.