מהו טכוגרף במכונית ועל אילו מכוניות הוא צריך להיות?

כללי הבטיחות בתעבורה מחייבים נהגים בהובלת נוסעים ומטענים לציית למשטר העבודה והמנוחה. זה נכון במיוחד במדינות האיחוד האירופי.

על פי התקנות, נהגים המובילים נוסעים וסחורות מסוכנות צריכים לנהוג לא יותר מ:

• 10 שעות (במהלך עבודה יומית);
• 12 שעות (בעת ביצוע תחבורה בין עירונית או בינלאומית).

כיצד ניתן לשלוט בזמן הנסיעה של הנהג? בעזרת מכשיר בקרה מיוחד - טכוגרף.

הטכוגרף הוא מכשיר בקרה קטן בגודלו, אשר משימותיו העיקריות הן לתעד את זמן פעולת המנוע, כמו גם את מהירות התנועה. כל הנתונים הללו מתועדים על סרט מיוחד (אם הטכוגרף מכני), או בכרטיס זיכרון (טכוגרף דיגיטלי).

ברוסיה, עד לאחרונה, רק נהגים של הובלות נוסעים ומטענים העובדים בתנועה בינלאומית נאלצו להשתמש בטכוגרפים ללא תקלות. אולם לאחרונה, הדרישות הפכו הרבה יותר מחמירות.

אז מאז 2014, הופיעו קנסות על היעדר או תקלה של טכוגרפים עבור הקטגוריות הבאות של נהגים:

• רכבי משא במשקל יותר משלושה וחצי טון, הפועלים בתחבורה בין עירונית - קנסות על היעדרות נגבים מאפריל 2014;
• משאיות במשקל של יותר מ-12 טון - קנסות יוכנסו מיולי 2014;
• משאיות במשקל של יותר מ-15 טון - קנסות מספטמבר 2014.

כלומר, נהגי משאיות ואפילו נהגי משאיות קלות יצטרכו לעקוב אחר לוח הזמנים של העבודה - לנהוג לא יותר מ-12 שעות מאחורי ההגה, או לנסוע עם שותפים. אותן דרישות חלות על נהגי הובלת נוסעים עם יותר משמונה מושבים.

כפי שניתן לראות, החקיקה אינה מחייבת שימוש בטכוגרפים לנהגי רכב. עם זאת, אף אחד לא אוסר להתקין אותם, ואם אתה מנהל חברה ומעוניין לשלוט כיצד הנהגים שלך עומדים בשעות העבודה בעת נסיעה ברכבי חברה, אז אף אחד לא יאסור התקנת טכוגרף.

נכון, הרבה יותר משתלם להשתמש בגששי GPS - לא רק תדעו איפה המכונית שלכם נמצאת עכשיו, אלא גם תוכלו לעקוב אחר כל המסלול שלו.

מאז 2010, השימוש בטכוגרפים דיגיטליים הפך לחובה ברוסיה. המאפיין המבחין שלהם הוא שאי אפשר לבצע איתם הונאה כלשהי - לפתוח, לשנות מידע או למחוק אותו לחלוטין.

נפתח כרטיס אישי לכל נהג במפעל, עליו נרשם כל המידע מהטכוגרף.

עמידה במשטר העבודה והמנוחה חייבת להיות במעקב על ידי עובדי מחלקת כוח אדם או מחלקת הנהלת חשבונות.

טכוגרפים אלה המיוצרים או מסופקים לרוסיה חייבים לעמוד בתקנים מסוימים; רק לעובדים שמונו במיוחד של חברות יש גישה למידע. כפי שמראה הניסיון של מדינות אירופה, השימוש בטכומטר מוריד את שיעור התאונות בכבישים ב-20-30 אחוז.

טעינה…