"נשק הפלא" של הנשיא פוטין
לכאורה, הטיל המונחה הקרבי Ch-47M2 היה תלוי על הקורה של שלדת ה-MiG-A-31BM.
כאשר ב-2002 פרשה ארצות הברית מהאמנה הדו-צדדית שנחתמה ב-1972, שהגבילה מערכות נגד טילים במונחים כמותיים ואיכותיים, מתחה רוסיה ביקורת חריפה על החלטה זו. היא הצביעה על החשיבות הבסיסית של הגנת טילים בשמירה על האיזון האסטרטגי. ואכן, הצטברות בלתי מבוקרת של יכולת נגד טילים עלולה להוביל את בעליה למסקנה מוצדקת פחות או יותר שניתן לנצח במלחמה גרעינית על ידי יירוט רוב ראשי הטילים הבליסטיים של האויב ששוגרו כחלק ממתקפת תגמול. כאשר הבלתי נמנע של תגמול גרעיני יפסיק להיות ברור, המאזן הגרעיני שנשמר כבר כמעט 70 שנה יפסיק להתקיים.
השלטונות הרוסיים הודיעו כי ארה"ב תנקוט בשתי פעולות בתגובה להחלטה: חידוש העבודה על מערכות נגד טילים, ונקיטת צעדים ל"חיסון" הנשק שלה נגד הגנות נגד טילים. מערכות טילים.
במהלך השנים הבאות, מידע על הרחבת היכולות נגד טילים של רוסיה הופיע באופן שיטתי למדי: ייצור מערכות S-300W חודש, יכולות מוגבלות נגד טילים ניתנו למערכות S-300P ו-S-400, זה היה הודיעה כי למערכת S-500 יהיו לא רק יכולות אנטי-טילים משמעותיות, אלא גם יכולות אנטי-לווייניות.
היה פחות מידע על הקבוצה השנייה של פעולות שדווחו. התוכנית ליצירת טילים בליסטיים חדשים ששוגרו מצוללות 3M30 Bulava יושמה ללא קושי, טילים קרקעיים 15X55 / 65 Topol-M שופרו ואפשרויות הפיתוח שלהם משופרות משמעותית 15X55M Yars ו-15X67 Yars-M, אך אף אחת מהן לא יושמה. תוכניות אלו, למעט ציוד ערבוב זיהוי ומעקב מתקדם המשמש את האויב, הביאו איכות חדשה לתחום הגנת טילים חודרים.
באופן די בלתי צפוי, ב-1 במרץ השנה. נשיא הפדרציה הרוסית ולדימיר פוטין, בנאומו באסיפה הפדרלית, הכריז על מספר עיצובי נשק חדשים שפותחו בתגובה להחלטות ופעולות אמריקאיות בשנים האחרונות. זה השפיע על העולם וגרם להערות רבות הן בעלות אופי פוליטי (שפירושו הצגה כל כך בלתי צפויה) והן בעלות אופי טכני.
רקטה RS-28 Sarmat
שיגור טיל בליסטי כבד חדש עם טווח בין יבשתי הוכרז לפני זמן מה. הם נדחו מספר פעמים, כנראה בשל חוסר פיתוח הרקטה. זוהי עבודתו של מרכז הטילים הלאומי (GRC) Makeev ממיאס, שעשה צעדים גדולים בבניית טילים בליסטיים בדלק נוזלי לצוללות. העובדה שהרשויות ברוסיה לא קיבלו החלטה לפתח רקטה כבדה מדלק מוצק היא טעות חמורה של לשכת התכנון של המכון להנדסה תרמית במוסקבה (MIT). בקושי רב הוא מילא את הבטחתו לבנות טיל ספינה עם תחנת כוח כזו, שהיתה אמורה להיות מאוחדת "כמעט לחלוטין" עם ה-Topol-M היבשתית. "סרמט" צריך להחליף את הטילים הבליסטיים הכבדים בעולם 15A18M R-36M2 "Voevoda" - עבודתה של לשכת העיצוב המפורסמת "סאות'רן" מדנייפרופטרובסק. לשכה זו עסקה בתכנון היורש למשפחת R-36M, אך לאחר קריסת ברית המועצות היא הגיעה לאוקראינה, ולמרות שהעבודה נמשכה, המימון ממשרד ההגנה הרוסי לא הספיק, ועם הזמן זה היה לחלוטין עצר.
הרעיון הראשוני של הטיל החדש, שקיבל מאוחר יותר את הכינוי RS-28 (15A28), היה מוכן כבר ב-2005. עבורה, Avangard OJSC פיתחה מכולת הובלה ושיגור מרוכבת. הוא ממוקם בפיר של המשגר עם המסוע 15T526 שפותח על ידי KB Motor. המנועים של השלב הראשון הם כנראה מודרניזציה של מנועי ה-RD-274 שיוצרו עבור ה-R-36M2, המנועים של השלב השני פותחו בלשכת התכנון לאוטומציה כימית (KBChA). מנועי "מוצר 99" מיוצרים גם על ידי חברת "פרם מוטורס" עבור Sarmat. הטילים ייוצרו במשותף עם המפעל לבניית מכונות קרסנויארסק (Krasmash) וה-GRC im. Makeev. הרקטה עם PAD (מצבר לחץ אבקה) באורך של כ-32 מ' ובקוטר של 3 מ'. המסה שלה צריכה להיות יותר מ-200 טון, והמטען צריך להיות בין 5 ל-10 טון. למערכת יש את הייעוד 15P228. המאפיין המבחין שלו יהיה חלק פעיל קצר שובר שיאים במסלול, כלומר. זמן פעולת מנוע.
השקת המבחן הראשונה של הסרמט התקיימה ב-27 בדצמבר 2017 במגרש האימונים בפלזיק. מעניין שלאחר פעולת ה-PAD שפלט את הרקטה מהמכרה, הופעלו מנועי השלב הראשון. בדרך כלל זה לא נעשה בניסיון הראשון. או שבדיקת PAD הראשונה והפחות יעילה בוצעה קודם לכן, או שהסתכנת בדלג על שלב הבדיקה הזה. ככל הנראה, בתחילת 2017 ייצרה קרסמאש, הפועלת במסגרת חוזה שנחתם ב-2011, את שלושת הטילים הראשונים, מה שאומר שבדיקות נוספות אמורות להתבצע בקרוב. מצד שני, אימוץ הטיל לשירות ב-2019 נראה לא סביר. כמו כן, המידע על תחילת עבודת ההסתגלות בעמדות החטיבות באוז'ה ובדומברובסקויה אינו נכון.
ה-Sarmat אמור להיפרס במכרות שנכבשו כיום על ידי ה-R-36M2, אך הביצועים שלו - הן המטען והן הטווח - אמורים להיות גבוהים בהרבה. הוא יוכל, בין היתר, לתקוף כל מטרה על הגלובוס מכל כיוון. לדוגמה, מטרות בארצות הברית יכולות להיפגע על ידי טיסה לא מעל הצפון, אלא מעל הקוטב הדרומי. לא מדובר בפריצת דרך בהגנה מפני טילים, אך ברור שהיא מסבכת את המשימה, שכן יהיה צורך להבטיח זיהוי מסביב לשעון של מטרות ולהגדיל משמעותית את מספר אתרי השיגור נגד טילים.
ואנגארד
לפני מספר שנים אושר מידע על ניסויים של ראשי נפץ חדשים לטילים אסטרטגיים, שיכולים להיכנס לאטמוספירה הרבה יותר מוקדם מהרגיל ולנוע לעבר המטרה במסלול שטוח, תוך כדי תמרון לאורך המסלול והגובה. לפתרון זה יש גם יתרונות וגם חסרונות. היתרון הוא שקשה ליריב ליירט ראש נפץ כזה. התהליך הוא כדלקמן: מעקב אחר המטרה המזוהה בדיוק מירבי, ועל סמך קריאות אלו מחשבים מחשבים מהירים במיוחד את מסלול הטיסה של המטרה, חוזים את המשך דרכה ומתכנתים את הטילים נגד הטילים כך שמסלולם יצטלב את המסלול החזוי. נתיב טיסה. ראשי נפץ. ככל שהמטרה מזוהה מאוחר יותר, כך נשאר פחות זמן לחישוב זה ולשיגור האנטי-טיל. אולם אם המטרה משנה את מסלולה, אי אפשר לחזות את המשך הקטע שלה ואי אפשר לשלוח אליה טיל נגד. כמובן שככל שמתקרב ליעד התקיפה קל יותר לחזות מסלול כזה, אך המשמעות היא פגיעה אפשרית של טיל בליסטי בסביבה הקרובה של האובייקט המוגן, והדבר כרוך בסיכון עצום.
