1. הסר את כבל ההארקה מהסוללה. |
2. נתק את המחברים החשמליים מחיישן טמפרטורת האוויר הנכנס וממד מסת האוויר החם. |
3. הסר את צינורות האוורור של בית הארכובה. |
4. נתק את צינורות אספקת נוזל הקירור מכונס האוויר של המנוע, רולטת האוויר החם ומכניסת האוויר על גבי מנקה האוויר וגוף המצערת. |
5. בעזרת מברג שחררו את תושבת ההרכבה למזרקים של הצילינדר הראשון והרביעי על פסי החיבור ובמקביל מרימים את הפסים. יש שישה חיבורים בגב הרצועות, ארבעה מהם מיועדים למזרקי דלק. |
6. נתק חוטי חשמל של מד פיצוץ ממפלס חיבור. |
7. קשרו חתיכת חוט באורך 1 מ' למחבר החשמלי של חיישן הדפיקה. |
8. הסר את חיישן הדפיקה מבלוק הצילינדר (ראה איור). |
9. שחרר את החוט העודף מהמחבר החשמלי של חיישן הדפיקה. |