חיישן דפיקות VAZ 2112
תוכן
חיישן הדפיקה (להלן DD) במגוון הדגמים VAZ 2110 - 2115 נועד למדוד את ערך מקדם הדפיקה במהלך פעולת המנוע.
היכן ממוקם DD: על החתך של בלוק הצילינדר, בצד הקדמי. כדי לפתוח גישה למניעה (החלפה), תחילה עליך לפרק את מיגון המתכת.
הדינמיקה של תאוצת הרכב, צריכת הדלק ויציבות מהירות הסרק תלויה ביכולת השירות של ה-DD.
חיישן דפיקות ב- VAZ 2112: מיקום, על מה אחראי, מחיר, מאמרים
| כותרת/מספר קטלוגי | מחיר ברובלים |
|---|---|
| DD "סחר אוטומטי" 170255 | От 270 |
| "אומגות" 171098 | От 270 |
| שחר 104816 | От 270 |
| חשמלאי רכב 160010 | От 300 |
| GEOTECHNOLOGY 119378 | От 300 |
| "Kaluga" מקורי 26650 | От 300 |
| Valex 116283 (8 שסתומים) | От 250 |
| פנוקס (VAZ 2112 16 שסתומים) 538865 | От 250 |
סיבות נפוצות לפיצוץ
- דלקים מעורבים בעלי אוקטן נמוך;
- הפרטים של עיצוב המנוע, נפח תא הבעירה, מספר הצילינדרים;
- תנאי הפעלה לא טיפוסיים של אמצעים טכניים;
- תערובת דלק דלה או עשירה;
- תזמון ההצתה מוגדר לא נכון;
- יש הצטברות גדולה של פיח על הקירות הפנימיים;
- רמה גבוהה יותר של העברת חום.
כיצד פועל DD
הפונקציונליות מבוססת על פעולת האלמנט הפיאזואלקטרי. לוחית פיזואלקטרית מותקנת בתוך מארז DD. במהלך הפיצוץ נוצר מתח על הצלחת. כמות המתח היא קטנה, אבל זה מספיק כדי ליצור תנודות.
ככל שהתדר גבוה יותר, כך המתח גבוה יותר. כאשר התנודות חורגות מהטווח המרבי, יחידת הבקרה האלקטרונית מתקנת אוטומטית את זווית מערכת ההצתה לכיוון הירידה שלה. ההצתה עובדת מראש.
כאשר תנועות הנדנוד נעלמים, זווית ההצתה תחזור למצבה המקורי. לכן, היעילות המקסימלית של יחידת הכוח מושגת בתנאי הפעלה ספציפיים.
אם הכונן הקשיח נכשל, לוח המחוונים יציג שגיאת "בדוק מנוע".
סימפטומים של תקלה ב- DD
- יחידת בקרת המנוע האלקטרונית (ECU) בלוח המחוונים מאותתת על שגיאות: P2647, P9345, P1668, P2477.
- במצב סרק המנוע אינו יציב.
- בנסיעה בירידה, המנוע מאט את מהירותו, מה שמצריך הורדת הילוך. למרות שהעלייה לא ארוכה.
- צריכת הדלק עלתה ללא סיבה.
- קושי להתניע את המנוע "חם", "קר";
- עצירה לא סבירה של המנוע.
כיצד לבדוק את חיישן הדפיקה, החלף אותו בעצמך ב- VAZ 2112
הודעה על נוכחות של שגיאת מערכת בלוח אינה מבטיחה תקלה של 100% ב-DD. לפעמים די להגביל את עצמנו לתחזוקה מונעת, טיהור, וביצועי הציוד משוחזרים.
בפועל, מעטים מהבעלים מכירים אותו ומשתמשים בו. לרוב הוא מוחלף בחדש. זה לא תמיד אפשרי מבחינה כלכלית.
ההכללה הפתאומית של DD מתרחשת לאחר שטיפת המכונית, נסיעה בשלוליות, במזג אוויר גשום. מים חודרים לתוך הבקר, המגעים נסגרים, נחשול מתח מתרחש במעגל. ה-ECU רואה בכך שגיאת מערכת, שנותן אות בצורה של P2647, P9345, P1668, P2477.
למען אובייקטיביות הנתונים, ערכו אבחון מקיף באמצעות ציוד דיגיטלי. ב"תנאי מוסך" השתמש במכשיר כגון מולטימטר. החיישן זמין לרוב הנהגים.
בהיעדר מכשיר, ניתן לרכוש אותו בכל חנות רכב, שוק רכב, קטלוגים מקוונים.
אבחון שלב אחר שלב
- אנו מתקינים את המכונית בערוץ הצפייה. לחלופין, אנו משתמשים במעלית הידראולית;
- פתח את מכסה המנוע כדי לשפר את הראות;
- מתחת לתחתית אנו מבריגים שישה ברגים - מהדקים את הגנת המתכת. אנחנו מסירים אותו מהמושב;
- DD מותקן מראש מתחת לבית סעפת הפליטה. חטט בעדינות את הבלוק עם כבלים, כבה את ההצתה;
- אנו מביאים את מסקנות המולטימטר למתגי הגבול;
- אנו מודדים את ההתנגדות בפועל, משווים את התוצאות עם הסטנדרטים המפורטים במדריך ההוראות;
- על סמך הנתונים שהתקבלו, אנו מקבלים החלטה לגבי כדאיות שימוש נוסף בציוד.
מדריך להחלפת חיישן דפיקה ב- VAZ 2112
חומרים, כלים דרושים:
- מפתח ברגים פתוח ל-"14";
- שרשרת, שרשרת מתארכת;
- DD חדש;
- תאורה נוספת לפי הצורך.
תַקָנָה:
- אנו מתקינים את המכונית בערוץ הצפייה;
- נתק את מסופי החשמל של הסוללה;
- אנו מבריגים ומסירים את הגנת המתכת של מחבת השמן;
- אנו מנתקים את הבלוק עם חוטים על ידי חיטוט בזהירות של המסופים עם מברג שטוח;
- אנו מבריגים את האום עם מפתח - המנעול, מסירים את ה-DD מהמושב;
- אנחנו מחליפים את הציוד בחדש;
- שמנו את הבלוק עם חוטים;
- אנו מהדקים את הגנת המתכת.
- אנו מרכיבים את המבנה בסדר הפוך. ההחלפה הושלמה.
חיי השירות הממוצעים של DD הם בלתי מוגבלים, אך בפועל הם אינם עולים על 4-5 שנים. משך המשאב תלוי בתנאי השימוש, המאפיינים האקלימיים של האזור, תדירות הפעולה.
