חיישן טמפרטורת אוויר בכניסה

DTVV טיפוסי

חיישן טמפרטורת אוויר בכניסה היא אחת ממערכות וחיישנים רבים במכונית. תקלה בפעולתו יכולה להשפיע ישירות על פעולת מנוע הבעירה הפנימית, במיוחד בעונה הקרה.

מהו חיישן אוויר לכניסה והיכן הוא ממוקם

חיישן טמפרטורת אוויר בכניסה (בקיצור DTVV, או IAT באנגלית) נדרש כדי להתאים את הרכב תערובת הדלקמסופק למנוע הבעירה הפנימית. זה הכרחי לפעולה רגילה של המנוע בתנאי טמפרטורה שונים. בהתאם לכך, שגיאה בחיישן טמפרטורת האוויר היניקה לסעפת מאיימת בצריכת דלק מופרזת או בפעולה לא יציבה של מנוע הבעירה הפנימית.

DTVV ממוקם על בית מסנן האוויר או מאחוריו. זה תלוי בעיצוב הרכב. הוא מבוצע בנפרד או עשוי להיות חלק מחיישן זרימת האוויר ההמונית (DMRV).

היכן ממוקם חיישן טמפרטורת האוויר הנכנס?

כשל בחיישן טמפרטורת האוויר בכניסה

ישנם מספר סימנים לחיישן טמפרטורת אוויר בכניסה לא תקין. ביניהם:

• הפרעות בפעולת מנוע הבעירה הפנימית במצב סרק (במיוחד בעונה הקרה);
• מהירות סרק גבוהה או נמוכה מדי של מנוע הבעירה הפנימית;
• בעיות בהפעלת מנוע הבעירה הפנימית (בכפור חמור);
• הפחתת כוח ICE;
• חרף דלק.

תקלות יכולות לנבוע מהסיבות הבאות:

• נזק מכני לחיישן שנגרם על ידי חלקיקים מוצקים;
• אובדן רגישות עקב זיהום (עלייה באינרציה של חולפים);
• מתח לא מספיק במערכת החשמל של הרכב או מגעים חשמליים לקויים;
• כשל בחיווט האות של החיישן או פעולתו השגויה;
• קצר חשמלי בתוך IAT;
• זיהום של מגעי החיישן.

בדיקה וניקוי DTVV.

בדיקת חיישן טמפרטורת האוויר בכניסה

לפני שאתה בודק את חיישן טמפרטורת האוויר בכניסה, אתה צריך להבין את עיקרון הפעולה שלו. החיישן מבוסס על תרמיסטור. בהתאם לטמפרטורה של האוויר הנכנס, DTVV משנה את ההתנגדות החשמלית שלו. האותות הנוצרים במקרה זה נשלחים ל-ECM על מנת לקבל את יחס תערובת הדלק הנכון.

אבחון חיישן טמפרטורת האוויר הנכנס חייב להתבצע על בסיס מדידת ההתנגדות וגודל האותות החשמליים הבוקעים ממנו.

הבדיקה מתחילה בחישוב ההתנגדות. לשם כך, השתמש ב-ohmmeter ע"י הוצאת החיישן מהמכונית. ההליך מתרחש ע"י ניתוק שני חוטים וחיבורם למכשיר מדידה (מולטימטר). המדידה מתבצעת בשני מצבי פעולה של מנוע הבעירה הפנימית - "קר" ובמהירות מלאה.

מדידת מתח אספקה

מדידת התנגדות חיישן

במקרה הראשון, ההתנגדות תהיה בעלת התנגדות גבוהה (כמה קילו אוהם). בשני - התנגדות נמוכה (עד קו אוהם אחד). הוראות ההפעלה לחיישן חייבות לכלול טבלה או גרף עם ערכי התנגדות בהתאם לטמפרטורה. סטיות משמעותיות מעידות על פעולה לא נכונה של המכשיר.

כדוגמה, אנו נותנים טבלה של היחס בין הטמפרטורה וההתנגדות של חיישן אוויר היניקה למנוע הבעירה הפנימית של המכונית VAZ 2170 Lada Priora:

טמפרטורת אוויר בכניסה, מעלות צלזיוס	התנגדות, kOhm
-40	39,2
-30	23
-20	13,9
-10	8,6
0	5,5
+10	3,6
+20	2,4
+30	1,7
+40	1,2
+50	0,84
+60	0,6
+70	0,45
+80	0,34
+90	0,26
+100	0,2
+110	0,16
+120	0,13

בשלב הבא, בדוק את חיבור המוליכים למכשיר הבקרה. כלומר, באמצעות בודק יש לוודא שיש מוליכות של כל מגע לאדמה. השתמש במד אוהם, המחובר בין מחבר חיישן הטמפרטורה למחבר התקן הבקרה המנותק. במקרה זה, הערך חייב להיות 0 אוהם (שים לב שאתה צריך pinout בשביל זה). בדוק כל מגע במחבר החיישן באמצעות אוהםמטר כשהמחבר מנותק מהארקה.

מדידת התנגדות DTVV עבור טויוטה קאמרי XV20

לדוגמה, על מנת לבדוק את ההתנגדות של החיישן במכונית טויוטה קאמרי XV20 עם מנוע 6 צילינדרים, עליך לחבר אוהםמטר (מולטימטר) ליציאות החיישן הרביעי והחמישי (ראה איור).

עם זאת, לרוב ל-DTVV יש שתי יציאות תרמיסטור, ביניהן יש צורך לבדוק את ההתנגדות של האלמנט. אנו מביאים לידיעתך גם את דיאגרמת חיבור IAT במכונית יונדאי מטריקס:

דיאגרמת חיבור עבור DTVV עם DBP עבור יונדאי מטריקס

השלב האחרון של האימות הוא גלה את המתח במחבר. במקרה זה, אתה צריך להפעיל את ההצתה של המכונית. הערך של האות החשמלי צריך להיות 5 וולט (עבור דגמי DTVV מסוימים, ערך זה עשוי להיות שונה, בדוק זאת בנתוני הדרכון).

חיישן טמפרטורת האוויר בכניסה הוא התקן מוליכים למחצה. כתוצאה מכך, לא ניתן להגדיר אותו. זה אפשרי רק לנקות את המגעים, לבדוק את חוטי האות, כמו גם להחליף לחלוטין את המכשיר.

תיקון חיישן טמפרטורת אוויר בכניסה

איך אני יכול לתקן את חיישן הטמפרטורה BB.

ביותר הסוג הפשוט ביותר של תיקון IAT - ניקוי. כדי לעשות זאת, תזדקק לסוג כלשהו של נוזל ניקוי (מנקה פחמימות, אלכוהול או חומר ניקוי אחר). עם זאת, זכור כי אתה צריך לעבוד בזהירות, כדי לעשות זאת אל תפגע במגעים חיצוניים.

אם אתה נתקל בבעיה שבה החיישן מראה טמפרטורה שגויה, במקום החלפה מלאה, תוכל לתקן אותה. לזה לקנות תרמיסטור עם מאפיינים זהים או דומיםשכבר מותקן בו תרמיסטור על המכונית.

מהות התיקון היא הלחמתם והחלפתם בבית החיישן. כדי לעשות זאת, תצטרך מלחם ואת הכישורים המתאימים. היתרון של תיקון זה הוא חיסכון משמעותי בכסף, שכן התרמיסטור עולה בערך דולר או פחות.

החלפת חיישן טמפרטורת האוויר בכניסה

הליך ההחלפה אינו קשה ואינו לוקח זמן רב. החיישן מותקן על 1-4 ברגים שיש לשחרר, וכן תנועה פשוטה לניתוק מחבר החשמל על מנת להוציא את חיישן אוויר היניקה ממקומו.

בעת התקנת DTVV חדש, היזהר לא לפגוע במגעים, אחרת המכשיר ייכשל.

בקניית חיישן חדש, ודא שהוא מתאים לרכב שלך. המחיר שלו נע בין 30 ל-60 דולר, תלוי במותג הרכב והיצרן.