חיישני מנוע YaMZ-5340, YaMZ-536

מקומות להתקנת חיישנים למנועי YaMZ-5340, YaMZ-536.

חיישנים מתעדים פרמטרים תפעוליים (לחצים, טמפרטורות, מהירויות מנוע וכו') ונקודות קבע (מצב דוושת תאוצה, מיקום בולם EGR וכו'). הם ממירים כמויות פיזיות (לחץ, טמפרטורה) או כימיות (ריכוז של חומרים מזיקים בגזי פליטה) לאותות חשמליים.

חיישנים ומפעילים מספקים אינטראקציה וחילופי מידע בין מערכות רכב שונות (מנוע, תיבת הילוכים, שלדה) ויחידות אלקטרוניות, ומשלבים אותם למערכת עיבוד ובקרה אחת של נתונים.

מיקומי ההתקנה של חיישנים במנועים ממשפחת YaMZ-530 מוצגים באיור. מיקום החיישנים במנועים ספציפיים עשוי להיות שונה במקצת מזה המוצג באיור ותלוי במטרת המנוע.

רוב החיישנים והמפעילים הדרושים לשליטה על פעולת המנוע מחוברים לחיישן או לרתום המזרק. התוכנית לחיבור חיישנים ומפעילים לרתמה של חיישנים ומזרקים למנועים ממשפחת YaMZ-530 זהה. כמה חיישנים ומפעילים הקשורים למעגל החשמלי של הרכב, כגון חיישני דוושת תאוצה, מחוברים לרתמת הביניים של הרכב. מכיוון שצרכנים מתקינים את רתמת הביניים שלהם, דיאגרמת החיבור של כמה חיישנים לרתמה זו עשויה להיות שונה בהתאם לדגם המנוע ולרכב.

בתרשים, המגעים (הפינים) של החיישנים מסומנים כ"1.81, 2.10, 3.09". המספרים 1, 2 ו-3 בתחילת הייעוד (לפני הנקודה) מציינים את שם הרתמה שאליה מחובר החיישן, כלומר 1 - רתמת ביניים (למכונית אחת), 2 - רתמת חיישן; 3 - רתמת חיווט מזרק. שתי הספרות האחרונות אחרי הנקודה בייעוד מציינות את ייעוד הפינים (סיכות) במחבר הרתמה המתאים (לדוגמה, "2.10" פירושו שפין חיישן מהירות גל הארכובה מחובר לרתמת המנוע). מחבר 10 ECU 2).

תקלות בחיישן.

כשל של כל אחד מהחיישנים יכול להיגרם מהתקלות הבאות:

מעגל הפלט של החיישן פתוח או פתוח.
קצר חשמלי של פלט החיישן ל-"+" או הארקה של הסוללה.
קריאות החיישן נמצאות מחוץ לתחום המוסדר.

מיקום חיישנים במנועי YaMZ 5340 ארבעה צילינדרים. מבט צד שמאל.

מיקום חיישנים במנועי YaMZ 536 שישה צילינדרים. מבט צד שמאל.

מיקום חיישנים במנועי שישה צילינדרים מסוג YaMZ 536. מבט מימין.

מיקום חיישנים:

1 - חיישן טמפרטורת נוזל קירור; 2 - חיישן מהירות גל ארכובה; 3 - חיישן טמפרטורת שמן ולחץ; 4 - חיישן טמפרטורת אוויר ולחץ; 5 - חיישן טמפרטורת דלק ולחץ; 6 - חיישן מהירות גל זיזים.