לחץ אוויר בצמיגים לקסוס RX

חיישני לחץ אוויר בצמיגים לקסוס RX200t (RX300), RX350, RX450h

אפשרויות ערכת נושא

אני רוצה לשים צמיגי חורף על גלגלים רגילים ולהשאיר את זה ככה, אבל אני מתכוון להזמין גלגלים חדשים לקיץ.

לחרדתי, אנחנו לא יכולים לכבות את מערכת ניטור לחץ האוויר בצמיגים, ולכן צריך לקנות גם חיישני לחץ אוויר חדשים בצמיגים, שהם די יקרים. השאלה היא איך לרשום את החיישנים האלה כדי שהמכונה תראה אותם?

מצאתי הוראות לאתחול חיישני לחץ במדריך:

1. הגדר את הלחץ הנכון והפעל את ההצתה.
2. בתפריט הצג, הממוקם בלוח המכשירים, בחר בפריט ההגדרות ("גיר")
3. אנו מוצאים את פריט TMPS ונחזיק את כפתור ה-Enter לחוץ (שהוא עם נקודה).
4. נורית האזהרה של לחץ אוויר נמוך בצמיגים (סימן קריאה צהוב בסוגריים) תהבהב שלוש פעמים.
5. לאחר מכן, אנו נוסעים במכונית במהירות של 40 קמ"ש במשך 10-30 דקות עד להופעת מסך הלחץ של כל הגלגלים.

זה הכל? רק שלצדו יש הערה שיש צורך לאתחל את חיישני הלחץ במקרים בהם: התחלף לחץ האוויר בצמיגים או סידור הגלגלים מחדש. לא ממש הבנתי לגבי סידור מחדש של גלגלים: האם אתה מתכוון לסידור מחדש של גלגלים במקומות או גלגלים חדשים עם חיישנים חדשים?

זה מביך שהמונח יומן חיישן לחץ מוזכר בנפרד, אבל אין כמעט שום דבר על זה. זה אתחול או משהו אחר? אם לא, איך רושמים אותם בעצמך?

מערכת לקסוס RX 350 לניטור לחץ אוויר בצמיגים

אתה יכול להגיד לי אם הנורה הזו דולקת?

בדיקת מצב הצמיגים ולחץ ניפוח שלהם, סיבוב גלגלים / לקסוס RX300

בדיקת מצב הצמיגים והלחץ בהם, סידור הגלגלים מחדש

עם סגנון נהיגה ספורטיבי, מומלץ להעלות את לחץ האוויר בצמיגים ב-0,3 אטמ'. בהגברת הלחץ יש לקחת בחשבון את ערך הבסיס לתנאי העומס השונים.

לצמיגי חורף יש בדרך כלל לחץ גבוה ב-0,2 אטמ' מצמיגי קיץ. יש לקחת בחשבון את ההמלצות של יצרני צמיגי החורף, ולזכור גם שלצמיגים אלו יש הגבלת מהירות.

בדיקה קבועה של מצב הצמיגים תעזור לכם להימנע מהטרחה של עצירה בכביש עקב פנצ'ר. בנוסף, בדיקות אלו מספקות מידע רב ערך לגבי בעיות היגוי ומתלים אפשריות לפני שיתרחש נזק רציני.

ניתן לצייד את הצמיגים בפסי אינדיקטורים משולבים לבלאי הדריכה הנראים לעין כאשר עומק הדריכה יורד ל-1,6 מ"מ. כאשר מופיע מחוון הצמיגים, הצמיגים נחשבים בלויים. ברוב המקרים, מומלץ להחליף צמיגים בעומק דריכה של פחות מ-2 מ"מ. ניתן לקבוע את עומק הדריכה גם באמצעות כלי פשוט וזול המכונה מד עומק הדריכה.

דוגמאות וסיבות אפשריות לשחיקה בצמיגים

שימו לב לכל בלאי מסלול יוצא דופן. פגמים במדרכים כגון חללים, בליטות, השטחה ועוד בלאי בצד אחד מעידים על אי יישור גלגלים ו/או איזון. אם אתה מוצא אחד מהפגמים המפורטים, עליך לפנות לשירות הצמיגים לביטול.

צו הוצאה לפועל

בדוק בזהירות את הצמיגים לאיתור חתכים, פנצ'רים ומסמרים או כפתורים תקועים. לפעמים, לאחר שצמיג מנוקב עם מסמר, הוא מחזיק לחץ לזמן מה או יורד לאט מאוד. אם יש חשד ל"ירידה איטית", בדוק תחילה את הגדרת פיית ניפוח הצמיג. לאחר מכן בדוק את המשטח עבור חפצים זרים תקועים בו או פנצ'רים אטומים בעבר שמהם החל שוב לזרום אוויר. ניתן לבדוק דקירה על ידי הרטבת האזור החשוד במי סבון. אם יש פנצ'ר, התמיסה תתחיל לבעבע. אם הפנצ'ר לא גדול מדי, בדרך כלל ניתן לתקן את הצמיג בכל פנצ'ריה. בדוק בזהירות את הדפנות הפנימיות של הצמיגים לאיתור עדות לדליפות נוזל בלמים. במקרה שלך, בדוק מיד את מערכת הבלמים. שמירה על לחץ אוויר נכון בצמיגים מגדילה את חיי הצמיג, עוזרת לחסוך בדלק ומשפרת את נוחות הנהיגה הכללית. יש צורך במד לחץ כדי לבדוק את הלחץ. בדוק תמיד את לחץ האוויר בצמיגים כאשר הצמיגים קרים (כלומר לפני הרכיבה). אם תבדוק את הלחץ בצמיגים חמים או חמים, הדבר יגרום למד הלחץ לקרוא גבוה מדי בגלל ההתפשטות התרמית של הצמיגים. במקרה זה, נא לא לשחרר לחץ, כי לאחר שהצמיג יתקרר, הוא יהיה נמוך מהרגיל. כדי לבדוק את לחץ האוויר בצמיגים, הסר את מכסה המגן מהאביזר, ולאחר מכן לחץ בחוזקה על הצמדת מד הלחץ אל שסתום הניפוח וקרא את הקריאות על המכשיר; צריך להיות 2,0 atm. הקפד להחליף את מכסה המגן כדי למנוע מלכלוך ולחות להיכנס לפטמה. בדוק את הלחץ בכל הצמיגים, כולל הרזרבי, ונפח אותם במידת הצורך. לאחר כל 12 ק"מ של ריצה, מומלץ לסדר מחדש את הגלגלים כדי ליישר את שחיקת הצמיגים. בעת שימוש בצמיגים רדיאליים, התקן אותם בהתאם לכיוון הסיבוב.

מפרט המתלים טויוטה הרייר/לקסוס RX300 - מתי ומדוע קורים רעשים

מחיר נמוך - 925 רובל! סם SAM-מומחה! lexus p

LEXUS RX חשוד! סקירת רכב בחינם!

סיכום (שבבים) לקסוס RX 300 AWD. נסיעת מבחן 2018.

לחץ אוויר בצמיגים לקסוס Rx 3 דורות

לצמיגים סטנדרטיים Rx SUV (דור 3) במידה R19, הלחץ האופטימלי בגלגלים הקדמיים הוא 2,4 בר, בגלגלים האחוריים 2,5 בר, בכפוף לעומס נוסעים מינימלי. הטבלה הבאה מפרטת דירוגי לחץ נוספים בהתאם לסוגי וגדלים מתאימים של צמיגים.