מכוניות ספורט משומשות זולות, הטובות ביותר מתחת ל-10.000 יורו - מכוניות ספורט
האם אתה רוצה שמכונית שנייה תתחלף בסולר שלך? מחפש משהו שאתה יכול לזייף ללא מעצורים ודאגות על המסלול? או שאתה מחפש את מכונית הספורט הראשונה שלך? הסיבה לא חשובה, מה שחשוב הוא שהיום בפחות מ- 10.000 אירו אתה יכול להכניס למוסך שלך מכונית ספורט קטנה שיכולה להיות מאוד כיפית, תתקלקל מבחירה.
מאזדה מה -5
La מאזדה מה -5 היא לא רק מכונית הספורט הנמכרת ביותר בעולם, אלא גם רודסטר הנחשק ביותר בשוק המכוניות המשומשות. למרות זאת, המחירים נוחים מאוד: לפני הסדרה השלישית, ניתן למצוא בקלות עותקים בפחות מ -10.000 יורו 2008 (אחד מתוך 60.000 עם קילומטראז 'של 8.500 XNUMX ק"מ ניתן למצוא בכ- XNUMX XNUMX יורו). הנעה אחורית, היגוי ישיר ומארז אמיתי הופכים אותה למכונית מעניינת מאוד, והעוצמה הנמוכה אינה מסתכמת בעלייה מופרזת במס הכבישים ובביטוח. אה, שכחתי: אתה עדיין יכול לנסוע עם הרוח בשיערך, מה יכול להיות טוב יותר?
פיאט פנדה 100 כ"ס
La פיאט פנדה 100 כ"ס זה כיף: מקל הילוכים קצר, מתלים נוקשים ו -100 כ"ס. מנוע 1.4 הנשאב באופן טבעי הופך את הפנדה השקטה למזיק קטן. זה מרגש יותר מהנתונים מרמזים, וזה גם עצמי מעשי. בסביבות 7.000-8.000 יורו יש כמה הצעות נחמדות, והשירות הוא דבר קטן. אם אתם מחפשים מכונית שנייה כצעצוע, אולי תרצו להתמקד במשהו אופנתי יותר, אבל אם אתם מחפשים מכונית ספורט ורסטילית ורוצים להשקיע קצת, חשבו על זה ...
רנו טווינגו RS
La רנו טווינגו RS זהו FWD קשה ונקי. הכוונון קשה, במיוחד עם גלגלי ה -17 אינץ 'האופציונאליים, אבל מאוד כיף. מנוע 1.6 עם 133 כ"ס אחד טוב עם קילומטראז 'של כמה קילומטרים עולה כ -8.000 יורו. היא מהירה וחדה יותר מפנדה, אך גם מביכה יותר.
רנו קליאו RS
La רנו קליאו RS ניתן לטעון כי היא אחת ממכוניות הספורט הטובות ביותר בהנעה קדמית בכל הזמנים וכמובן ה- FWD האמיתי האחרון שנשא באופן טבעי ראוי לשמו. הדוגמה של 2008-2009 עולה בערך 10.000 2.0 יורו, אבל זה שווה את זה. לקליאו יש שלדה שיכולה לספר לך עד כמה קרט נהדר. ההיגוי, תיבת ההילוכים והבלמים מדויקים מאוד ודמויי מכוניות מרוץ (אם כי הרבה יותר רכות) ומנוע 197 מפיק 8.000 כ"ס. מגיע ל- XNUMX סל"ד.
ראלי פיג'ו 106
La ראלי פיג'ו 106 מדובר במכונית שעדיין מתקשה להתגייס בהשוואה למכוניות חדשות וחזקות יותר; אנחנו יכולים להסכים שהשם לפחות מתאים. המכונית עומדת גם היא בשוויון, כאשר ה -106 נוסע מהר, הרבה יותר ממה שניתן לצפות: יש לה כונן בית ספר ישן מאוד (היגוי נמוך, היגוי רך, תנוחת נהג מוטה), אך מבחינת הנאה אין שני לו . החלק התחתון ריקוד מאוד והמכונית זקוקה לניסיון ויד יציבה כדי לדחוף אותה לגבול. נהדר כצעצוע פרזול שני על המסלול.
סיטרואן סכסון VTS
La סיטרואן סכסון היא קרובה מאוד לקונספט של ה- Rallye 106, עם מנוע 1.6 120 כ"ס, קצה אחורי קל ודייק בין השיניים. מאיץ Saxò נוקשה באופן מפתיע, אך לא ניתן לשלוט במארז הריקודים. זה נדיר למצוא דגימות שמורות במצב טוב ועם טווח של קילומטרים, אבל זה גם אומר שתשלם מעט מאוד על זה.
