דוד נוסף ברכב: מה זה, למה צריך, המכשיר, איך זה עובד

מחמם פנימי נוסף הוא יחידה המחוברת בסט עם ציוד שהותקן על ידי יצרן הרכב. הוא מסוגל למזער את השחיקה של מנגנוני המכונית בזמן התנעת המנוע, כמו גם לשמור על תנאים נוחים לנהג ולנוסעים בזמן נסיעה בתקופת הסתיו-חורף.

מחמם העזר של פנים המכונית הוא יחידה אוניברסלית, שתפקידה העיקרי הוא לחמם במהירות את האוויר בתא הנוסעים כדי לשמור על נוחות הנהג והנוסעים. ציוד אוטונומי מאפשר לך לשחזר במהירות טמפרטורה נוחה בתוך המכונית לאחר תקופות חניה ארוכות בעונה הקרה, כמו גם למזער ערפול זכוכית כדי לשפר את הראות ולמנוע תאונות אפשריות. שקול את הסוגים והמאפיינים של מחממי עזר, המלצות מומחים על בחירה ותפעול של יחידות.

מהו תנור חימום נוסף ברכב

שהייה ארוכה של המכונית מחוץ לקופסת המוסך בעונה הקרה תורמת להיווצרות קרום הקרח הדק ביותר בחלק הפנימי של הזכוכית ולהקפאה יסודית של אלמנטים מבניים בודדים. תהליכים אלו הם האינטנסיביים ביותר בלילה - תוצאה עצובה תהיה ירידה משמעותית בטמפרטורה בתא וחוסר האפשרות להתניע במהירות את המנוע לנסיעה בעסק או לעבודה.

במצב כזה, דוד פנימי נוסף לרכב יכול לעזור - יחידה שמחוברת עם ציוד שהותקן על ידי יצרן הרכב. מחמם כזה מסוגל למזער את השחיקה של מנגנוני המכונה בזמן התנעת המנוע, כמו גם לשמור על תנאים נוחים לנהג ולנוסעים בזמן נסיעה בתקופת הסתיו-חורף.

מטרת הציוד

תחום היישום העיקרי של מחממי רכב אוניברסליים הוא יישום הובלת נוסעים ומטענים באמצעות אוטובוסים, טנדרים, מיניוואנים ומיניבוסים.

מיניבוס הוא הרכב האידיאלי להתקנת דוד אוטונומי

אם יש מספיק מקום פנוי, ניתן להציב יחידה כזו במכונית נוסעים לשימוש יומיומי, עם זאת, יש להקפיד על אמצעי בטיחות ולהעריך נכון את יכולות הגנרטור כדי לייצר כמות מספקת של כוח.

מכשיר מחמם

הבסיס של כל יחידה לחימום מכונית הוא רדיאטור, משלימים על ידי צינורות זרימת נוזל קירור, בולמים, ווסת כוח זרימה, מאוורר וצינור אוויר. ציוד מבוסס נוזלים אינו האפשרות היחידה העומדת לרשות הנהגים; ישנם שינויים המופעלים על ידי רשת החשמל בשוק, כמו גם מחממי אוויר שונים בעיצוב ובשיטת החימום.

עיקרון הפעולה

שמירה על טמפרטורה נוחה בפנים המכונית באמצעות תנורי רכב אוטונומיים מתבצעת בכמה דרכים, הנבדלות בהתאם לתכונות העיצוב של יחידה מסוימת. לדוגמה, מכשירים חשמליים משתמשים ברשת ביתית של 220V כדי לחמם את האנטיפריז במיכל הפנימי ולאחר מכן לשאוב אותו למערכת החימום הרגילה, בעוד יחידות נוזל מחממות את האנטיפריז שמסתובב דרך רדיאטור התנור של הרכב. תיאור מפורט של עקרונות הפעולה של כל אחד מהסוגים מוצג בחלקים הבאים של המאמר.

סוגי מחממי פנים לרכב

ישנם שינויים רבים של מערכות אוטונומיות בשוק כדי לשמור על הטמפרטורה האופטימלית במכונית, השונות בעקרונות הפעולה, העלות וההספק. הפופולריים ביותר בקרב נהגי משאיות כבדות ומיניבוסים הם תנורי חימום הפועלים על בסיס נוזל קירור, חשמל ביתי וחימום האוויר בתא באמצעות דלק או גופי חימום.

אוטונומי

תנורי חימום לרכב שאינם דורשים חיבור קבוע לרשת החשמל הביתית פופולריים מאוד בקרב נהגי משאיות, מיניבוסים ומיניוואנים - היחידה ממוקמת מחוץ לתא הנוסעים או בחלל הפנוי מתחת למכסה המנוע. עקרון הפעולה של ציוד אוטונומי מסוג זה הוא פשוט ביותר - אביזר העזר לחימום תא הנוסעים מופעל על ידי דלק שנשרף בתא הפנימי, ומערכת הפליטה המשולבת בעיצוב מוציאה תוצרי בעירה אל הסביבה.

מחמם אוויר לרכב

שיטה רווחת נוספת לחימום תא הנוסעים בסתיו או בחורף היא התקנת רדיאטור עזר לתנור המפעל הסטנדרטי, המאפשר להפריח אוויר חם לתאי הנוסעים באמצעות מאוורר. רעיון כזה מצריך הצבה של מערכת חרירים נוספים והוא מיושם בהצלחה בפועל באוטובוסים, מיניבוסים וטנדרים מטען בעלי ממדים פנימיים מרשימים.

מבנים כאלה הם משני סוגים:

1. מה שנקרא "מייבשי שיער", כאשר חימום האוויר מסופק על ידי גוף חימום קרמי, אשר אינו כולל את "שריפת" האוויר בתוך התא. עקרון הפעולה של תנור חימום מסוג זה דומה למייבש שיער ביתי רגיל - האביזר מחובר דרך שקע מצית רגיל של 12 וולט.
   החיסרון העיקרי של המכשיר הוא ההספק הנמוך שלו, שאינו עולה על 200W, ומאפשר חימום רק של החלל ליד הנהג או השמשה הקדמית לאחר שהות לילה ארוכה.
2. תנורי חימום פועלים על סולר או בנזין. העיצוב של יחידות כאלה נעשה בצורה של גליל, האנרגיה לסובב המאוורר ואספקת אוויר מחומם לתא הנוסעים נוצרת על ידי הצתה עם נר ושריפת דלק בתא הפנימי.

מחממי זרימת אוויר משמשים בעיקר באוטובוסים עם חלל פנימי מרווח או במשאיות כבדות בתקופות ארוכות של חניה באוויר הפתוח. השימוש ביחידה כזו מאפשר לבעל הרכב לחסוך כמות משמעותית של דלק בהשוואה למנוע המופעל בזמן סרק כדי לשמור על תנאים נוחים בתא הנהג.

יתרונות נוספים של אביזרים אלה:

• קלות מיקום ותפעול;
• יעילות גבוהה עם רמת אנרגיה מינימלית.

מחממי אוויר מאופיינים גם בתכונות שליליות מסוימות:

• העיצוב מקטין את כמות השטח הפנוי בתא הנהג;
• צריכת אוויר דורשת מיקום של צינורות עזר;
• השימוש ביחידה מאפשר לך לחמם רק את פנים הרכב.

מכשירים מודרניים מסוג זה מצוידים באלקטרוניקה משולבת שיכולה לכבות את היחידה בזמן במקרה של התחממות יתר, כמו גם מספר תכונות אופציונליות - טיימר, חיישני ניטור טמפרטורה ופונקציונליות עזר אחרת.

מחמם פנים נוזלי

יחידות הפועלות על בסיס אנטיפריז או סוגים אחרים של חומרי קירור מאופיינות ביעילות הגבוהה ביותר ומותקנות במערכת חימום סטנדרטית של מפעל רכב. המיקומים העיקריים להצבת אביזר בצורת בלוק מיוחד עם מאוורר ותא בעירה הם תא המנוע או החלל הפנימי; במצבים מסוימים, העיצוב מתווסף על ידי משאבת עזר ללחץ על הנוזל במחזור.

עקרון הפעולה של מחמם פנימי נוסף לרכב מבוסס על חימום האנטיפריז המרוכז ברדיאטור הכיריים, מאווררים משמשים לפוצץ את החלל בתוך התא ולאספקת חום ישירות למנוע. תהליך הבעירה ביחידה כזו מתרחש עקב אספקת האוויר, עלייה בהעברת החום מושגת עקב צינור הלהבה העזר, וגזי הפליטה מוסרים באמצעות צינור הממוקם מתחת לתחתית הרכב.

דוגמה לדגם של תנור חימום אוטונומי נוזלי היא יחידה מתוצרת רוסית "Helios-2000"

היתרונות העיקריים של מכשירים מסוג זה:

• חיסכון משמעותי במקום בתא הנוסעים בשל אפשרות הרכבה מתחת למכסה המנוע;
• יעילות מוגברת;
• חיסכון משמעותי באנרגיה.

החסרונות העיקריים של מחממי נוזל הם:

• המכשירים היקרים ביותר בהשוואה לסוגים אחרים של תנורים אוטונומיים בשוק;
• מורכבות התקנה מוגברת.

דגמים מתקדמים של יחידות מודרניות מבוססות אנטיפריז תומכים בהפעלה מרחוק, כמו גם הפעלה באמצעות שלט מפתח.

חשמל

מכשירים מסוג זה מחוברים למערכת החימום של הרכב במפעל ופועלים על בסיס רשת חשמל ביתית 220V. עקרון הפעולה של היחידה החשמלית קובע את היתרון העיקרי שלה - הנהג אינו צריך לבזבז דלק או נוזל לרדיאטור כדי להשיג את הטמפרטורה האופטימלית בתא בהשוואה לפעולת מחממי אוויר או נוזלים.

השימוש בתנורי חימום חשמליים אוטונומיים תורם לחיסכון משמעותי בדלק ובכספי

החיסרון העיקרי של יחידה כזו הוא הצורך בגישה לשקע חשמל לעבודה, שלא תמיד ניתן לעמוד בו בזמן במהלך נסיעה ארוכה באוטובוס או משאית. קושי נוסף עבור הנהג יהיה חיבור עצמאי של הציוד למערכת החימום הרגילה - כדי לפתור בעיה זו, מומחי רכב ממליצים לפנות למרכזי שירות מיוחדים.

יצרנים פופולריים של תנורי חימום לרכב

בשוק הרוסי יש כמה קווים של מחממי אוויר (מה שנקרא "מייבשי שיער יבשים"), הנבדלים בעוצמה, במדינת מוצא ובעלות. המותגים הפופולריים ביותר בקרב נהגי משאיות הם המותגים הבאים שנבדקו בזמן:

• תנורי חימום גרמניים Eberspacher ו-Webasto של פלח מחיר הפרימיום;
• יחידות ביתיות תקציביות "פלנר" של חברת סמארה "אדורס";
• מכשירי אמונה סינית במחיר בינוני.

תנורי חימום אוטונומיים של היצרן הרוסי Planar פופולריים מאוד בקרב בעלי רכב

ההבדל בעלות בין מותגים מגרמניה ורוסיה יכול להגיע לערך כפול עם ביצועים ופונקציונליות דומים, אשר נובע אך ורק מתשלום יתר עבור תהילת המותג, באנלוגיה עם בנטלי או מרצדס-בנץ.

איך לבחור תנור חימום לרכב

כאשר רוכשים תנור חימום טוב לשימוש במיניבוס או משאית, מומלץ לנהג קודם כל לשים לב לעוצמת המכשיר. קיימות 3 קטגוריות עיקריות של מחממים בשוק:

• שני קילוואט - משמש בבקתות קומפקטיות;
• שלושה-ארבעה קילוואט - מתאים להפעלה ברוב תאים של משאיות זבל, מיניבוסים ומשאיות ארוכות טווח;
• חמישה-שמונה קילוואט - משמש לחימום קרוואנים וגופים מסוג KUNG.

במשאיות כבדות משתמשים בתנורי חימום אוטונומיים בהספק של מעל 3 קילוואט.

גורמים נוספים שיש לקחת בחשבון בעת ​​בחירת יחידה יעילה:

• אפשרות של שלט רחוק;
• זמינות של מקום פנוי להרכבת המבנה;
• צריכת דלק ונפח אוויר מחומם, משקל ומידות האביזר.

מאפיינים טכניים מפורטים מצוינים בדרך כלל בכרטיסי המוצר באתר היצרן או המוכר, שם ניתן להזמין את אופציית החימום הטובה ביותר עם משלוח לכל מקום בארץ בכמה לחיצות.

כיצד להשתמש בו נכון

למרות הפשטות לכאורה של העיצוב, דוד נוסף הוא יחידה מורכבת המחייבת את הנהג לציית לכללים מסוימים במהלך הפעולה. מומחי רכב ממליצים לפעול לפי ההנחיות הבאות:

ראה גם: עשן מתנור הרכב - למה הוא מופיע, מה לעשות

• להפעיל את המכשיר לפחות פעם בחודש כדי לדמם את מערכת הדלק ולנקות אותה מחלקיקי אבק ומוצרי בעירה;
• לבטל את האפשרות להפעיל בטעות אביזר לרכב במהלך התדלוק;
• כבה את התנור בסיום התנועה כדי למנוע פריקת הסוללה.

אם יש צלילים מוזרים במערכת הקירור או ניסיונות התנעה לא מוצלחים רצופים, על הנהג לבקר בבית מלאכה בהקדם האפשרי כדי לאבחן ולמזער את העלויות הכרוכות בתיקון או החלפת ציוד.

מה יכול להחליף את הכיריים ברכב

בפורומים נושאיים של נהגים ברשת, אתה יכול למצוא מדריכים שלב אחר שלב להרכבה עצמית של תנורים אוטונומיים מחומרים מאולתרים. אחת האפשרויות הפופולריות במקרה זה היא עיצוב המבוסס על מארז של יחידת מערכת ממחשב שולחני, בתוספת חוטים ומאוורר קומפקטי המשמש לקירור המעבד או לוח האם.

הביצועים והבטיחות של יחידות חימום תוצרת בית מעלים שאלות גדולות, ולכן מומחי רכב אינם ממליצים על נהגים רגילים ללא רמת הידע הטכני המתאימה להתנסות ביצירה וחיבור של מכשירים כאלה. התקנת תנור חימום נוסף לרכב חייבת להתבצע על ידי מומחה מרכז שירות על מנת למנוע מצבי חירום או תאונות במהלך הנסיעה.

איך בוחרים דוד פנים אוטונומי?